Problemen met de Fiat Panda uit 2004
De Fiat Panda uit 2004 werd verkocht met 1 motor en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de Dualogic-bak en de 1.2 8v Fire. De Dualogic-bak heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.2 8v Fire (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2004 treffen, zoals storingen in de elektrische stuurbekrachtiging.
Score van de Fiat Panda uit 2004: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 11 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,04 storingen
- Versnellingsbak7,12 storingen
- Vering8,61 storing
- Remmen8,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,61 storing
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur9,31 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Panda uit 2003
- Score: 7,7 → 7,4
- Nieuwe motoren of versnellingsbakken: Dualogic
- Gaat hem treffen: storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen (versnellingsbak Dualogic) en voortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de Dualogic (versnellingsbak Dualogic)
Dualogic-bak in de Fiat Panda uit 2004
Benamingen: 1.2 60 CV Dualogic
- Met voorzichtigheid
Dualogic 5 versnellingen (2003-heden)
· C510
Er is geen door de fabrikant erkend systematisch defect, maar de getuigenissen van eigenaren documenteren herhaaldelijk schokken en tractieonderbreking bij elke schakeling (inherent aan het ontwerp met één koppeling), plus minderheidsgevallen van voortijdig versleten koppeling en van storingen van de actuator of de hydraulische druk waardoor de bak tijdens het rijden zelf in neutraal schakelt; het is verstandig de auto grondig uit te proberen en te beoordelen of het rijcomfort, dat sterk afwijkt van een gewone automaat, opweegt tegen de lage kosten.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2004 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronicaStoring van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingenJa: wanneer de actuator, de positiesensor of de hydraulische stuurdruk de ingeschakelde versnelling niet meer bevestigen, kan de Dualogic tijdens het rijden zelf in neutraal schakelen of weigeren versnellingen in te schakelen. Er zijn meerdere gedocumenteerde gevallen, enkele omschreven als zeer gevaarlijk, in een bocht of bij het verlaten van een snelweg.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoppelingVoortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de DualogicDe koppeling van de Dualogic kan eerder dan verwacht slijten of breken: er zijn gedocumenteerde gevallen van een defecte koppeling («HS») bij 27.000 km in een Fiat 500 0.9 TwinAir en van breuk bij 35.000 km in een 1.2, ver onder de gebruikelijke levensduur van een koppeling.Verschijnt rond 27.000 km
1.2 8v Fire-motor in de Fiat Panda uit 2004
Benamingen: 1.2 8v 60 CV
- Kopen
1.2 8v SMPI 60-65 pk (1999-2009)
60–65 pk
Het geraadpleegde betrouwbaarheidsoverzicht voor de Fiat Panda II (38 meningen over de versie van 60 pk) documenteert geen enkel ernstig of systematisch defect: de meest genoemde problemen zijn incidenteel (ontsteking, sensoren, oliegebruik) en komen steeds bij een minderheid voor.[5]
Storingen die de exemplaren van 2004 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaSensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC)De 1.2 8v Fire kan last krijgen van sensorstoringen: de lambdasonde (storingslampje, onregelmatig lopen) en, bij de Fiat Punto, de krukaspositiesensor (TDC-sensor), die samenhangt met ontstekingsproblemen. Het gaat om incidentele maar terugkerende problemen bij meerdere modellen met deze motor.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakkingDe 1.2 8v Fire kan vanaf een bepaalde kilometerstand olie gaan verbruiken of lekken; het enige geval met een geïdentificeerde oorzaak wijst naar de kleppendekselpakking. Het is het meest terugkerende probleem van deze motor, steeds bij een minderheid van de gevallen en zonder schade aan het motorblok.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingDefecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje)De ontstekingsbobine van de 1.2 8v Fire kan defect raken en het motorstoringslampje laten branden, met onregelmatig lopen; er is een gedocumenteerd geval waarin ze bij 40.000 km werd vervangen bij een Fiat 500. Het is een van de meest terugkerende problemen in de geraadpleegde bronnen voor deze motor, al gaat het steeds om een minderheid van de gevallen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breukDe 1.2 8v Fire heeft een distributieriem, die preventief moet worden vervangen volgens het interval van de fabrikant van de betreffende auto. De geraadpleegde betrouwbaarheidsbronnen documenteren voor deze motor geen enkel geval van voortijdige breuk: het is gepland onderhoud, geen terugkerend defect.
Storingen buiten de motor bij de Fiat Panda uit 2004
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBesturingStoringen in de elektrische stuurbekrachtigingVolgens fiches-auto.fr is dit het meest kenmerkende defect van de Fiat Panda II: de bekrachtigingsmotor, de koppelsensor of de elektronica van de elektrische stuurbekrachtiging kan uitvallen, vooral bij een zwakke accu of vocht in de connectoren.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemIntermitterende elektrische storingen door vocht: elektrische ramen, koplampen en startenFiches-auto.fr beschrijft bij de Fiat Panda II elektrische ramen met gebroken kabels of versleten motoren, grillige koplampen en moeilijk starten, vooral toegeschreven aan vocht en slecht contact in de elektrische connectoren.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringZwakte van de draagarmen en ophanging van de Fiat Panda IIHet TÜV-rapport van 2025 dat Autoblog.it citeert, wijst op een structurele zwakte van de draagarmen en de ophanging van de Panda 169, en Italiaanse monteurs zetten de voorophanging bij de meest voorkomende reparaties van de Panda.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenGebrekkige bevestiging van de remklauwen (officiële actie, datum niet gespecificeerd)Fiches-auto.fr noemt onder de officiële acties van de Fiat Panda II een controle wegens een bevestigingsprobleem van de remklauwen bij bepaalde exemplaren, zonder datum, motorisering of aantal getroffen exemplaren te specificeren.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurCorrosie van uitlaat en onderstel van de Fiat Panda IIFiches-auto.fr noemt gevallen van roest, vooral van de knalpot, en het TÜV-rapport van 2025 dat Autoblog.it citeert beschrijft het als een aanhoudend probleem bij oudere Panda 169's.
Ga je een Fiat Panda uit 2004 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat Panda uit 2004 betrouwbaar?
De Fiat Panda uit 2004 werd verkocht met 1 motor en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de Dualogic-bak en de 1.2 8v Fire. De Dualogic-bak heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.2 8v Fire (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2004 treffen, zoals storingen in de elektrische stuurbekrachtiging.
Is de Fiat Panda uit 2004 beter dan die uit 2003?
Onze score gaat van 7,7 in 2003 naar 7,4 in 2004. Gaat hem treffen: storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen (versnellingsbak Dualogic) en voortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de Dualogic (versnellingsbak Dualogic). Nieuw erbij: Dualogic.
Wat is het beste jaar van de Fiat Panda?
Volgens onze score zijn de beste 2012, 2011 en 2003 (7,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2004 (7,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat Panda uit 2004?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2004 zijn: storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen (versnellingsbak Dualogic, hoge ernst), gebrekkige bevestiging van de remklauwen (officiële actie, datum niet gespecificeerd) (remmen, hoge ernst), voortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de Dualogic (versnellingsbak Dualogic, gemiddelde ernst), sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) (1.2 8v Fire, gemiddelde ernst) en storingen in de elektrische stuurbekrachtiging (besturing, gemiddelde ernst).
Heb je een Fiat Panda uit 2004? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat PandaWikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 24 november 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Fiat PandaWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans