Problemen met de DS DS 4 uit 2024
De DS DS 4 uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 BlueHDi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals binnendeurgrepen buiten werking door een softwarefout in de VSM-module.
Score van de DS DS 4 uit 2024: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor10,00 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering9,31 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,91 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de DS DS 4 uit 2023
- Score: 4,8 → 8,5
- Treft hem niet meer: slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen (1.5 BlueHDi), vastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteem (1.5 BlueHDi) en laadkabel van de DS 4 E-Tense met defecte temperatuursensor in de stekker (rest van de auto)
1.5 BlueHDi-motor in de DS DS 4 uit 2024
Benamingen: 1.5 BlueHDi 130
- Kopen
1.5 BlueHDi met 8 mm ketting (vanaf februari 2023)
100–130 pk
Er zijn geen problemen bekend met de versterkte ketting. Controleer alleen aan de hand van het chassisnummer twee recente acties: die van de common rail (exemplaren van juli tot oktober 2025) en die van het tandwiel van de waterpomp (oktober 2025 tot februari 2026).[2][3][4]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.5 BlueHDi die de exemplaren van 2024 treffen.
De DS DS 4 II 1.5 BlueHDi: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de DS DS 4 uit 2024
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurBinnendeurgrepen buiten werking door een softwarefout in de VSM-moduleJa: een terugroepactie van Stellantis (juni 2026) betreft de DS 4's gebouwd tussen 14 december 2022 en 9 februari 2026, omdat een softwarefout in de bewakingsmodule (VSM) kan verhinderen dat een of meer deuren bij draaiende motor van binnenuit opengaan. Het wordt verholpen met een software-update.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van het DS Iris-multimediasysteem en van de BSRF-sleutelmoduleHet DS Iris-multimediasysteem en de sleutelelektronica komen het vaakst voor in de getuigenissen van DS 4-eigenaars op fiches-auto.fr: schermen die bevriezen of zwart blijven, radio en navigatie die uitvallen, en een geval van een auto die niet start door de BSRF-module. Er is geen terugroepactie of onafhankelijk onderzoek.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVeringRumoerige voorschokdempers of incoherente demping bij de gestuurde ophangingDrie getuigenissen in het DS 4-dossier op fiches-auto.fr gaan over de gestuurde ophanging: voorschokdempers onder garantie vervangen wegens geluiden bij 38.000 km, 'dode' voorophanging bij 15.000 km en incoherente demping. Het zijn losse gevallen van de E-Tense-versie, zonder terugroepactie of onafhankelijk onderzoek.
Ga je een DS DS 4 uit 2024 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de DS DS 4 uit 2024 betrouwbaar?
De DS DS 4 uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 BlueHDi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals binnendeurgrepen buiten werking door een softwarefout in de VSM-module.
Is de DS DS 4 uit 2024 beter dan die uit 2023?
Onze score gaat van 4,8 in 2023 naar 8,5 in 2024. Treft hem niet meer: slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen (1.5 BlueHDi), vastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteem (1.5 BlueHDi) en laadkabel van de DS 4 E-Tense met defecte temperatuursensor in de stekker (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de DS DS 4?
Volgens onze score is het beste 2024 (8,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2022 (4,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de DS DS 4 uit 2024?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2024 zijn: binnendeurgrepen buiten werking door een softwarefout in de VSM-module (carrosserie en interieur, hoge ernst), storingen van het DS Iris-multimediasysteem en van de BSRF-sleutelmodule (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst) en rumoerige voorschokdempers of incoherente demping bij de gestuurde ophanging (vering, gemiddelde ernst).
Heb je een DS DS 4 uit 2024? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Technische documentatie · gepubliceerd juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 maart 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans