Problemen met de BMW iX uit 2023

De BMW iX uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). De BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2023 treft, zoals bestuurdersairbag verkeerd gevouwen en mogelijk niet correct ontplooid.

BMW iX I20 (2021–vandaag) — Foto: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.

Score van de BMW iX uit 2023: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

Elektromotor8,91 storing
Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
Airbags en veiligheid7,11 storing

Wat verandert er ten opzichte van de BMW iX uit 2022

Score: 6,2 → 8,0
Treft hem niet meer: beschadigde kathode in cellen van de hoogspanningsaccu (brandgevaar) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), gecombineerde laadeenheid (CCU) die al in de fabriek beschadigd was (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) en het airbaglampje meldt geen storing van het veiligheidssysteem (software van de ACSM6-regeleenheid) (rest van de auto)

Gecontroleerd op 30 oktober 20264 bronnen Hoe we werken

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)-motor in de BMW iX uit 2023

Benamingen: iX xDrive40 · iX xDrive50 · iX M60 · iX xDrive45 · iX xDrive60 · iX M70

iX xDrive40, xDrive50 en M60 (2021-2025)
322–610 pk
Valt onder de campagnes voor cellen (2022) en modules (2025); CarWiki noemt daarnaast één geval van een vervangen voormotor, zonder meer gegevens.^[2][3][4]
Met voorzichtigheid

Storingen die de exemplaren van 2023 treffen

Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamTractiebatterijBewakingscircuit van cellen en modules van de accu buiten specificatieDe DVSA registreert drie zeer kleine terugroepacties van de hoogspanningsaccu: een verkeerd geïnstalleerde kabelbrug in het celbewakingscircuit (CSC) van i4, iX en iX3 (2023), defecte modules in een i4 van december 2023 (2024) en een modulekader die met te veel kracht is gemaakt bij i4 en iX, die tot een thermische gebeurtenis kan leiden (2025).

De BMW iX I20 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): al zijn storingen en wat je controleert

Storingen buiten de motor bij de BMW iX uit 2023

Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidBestuurdersairbag verkeerd gevouwen en mogelijk niet correct ontplooidJa: in april 2023 werd in Safety Gate een terugroepactie gemeld van ongeveer 20.100 BMW's (iX, X1 en iX1) die vóór 2 februari 2023 zijn gebouwd, omdat de bestuurdersairbag verkeerd gevouwen kon zijn. Bij een ongeval zou hij mogelijk niet goed ontplooien, met meer risico op letsel.

Ga je een BMW iX uit 2023 kopen?

Raadpleeg de historie voordat je kooptKilometers, APK (keuring in Spanje), beslagen en schades van de auto waarin je geïnteresseerd bent, op basis van het kenteken of het chassisnummer.Rapport aanvragen

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de BMW iX uit 2023 betrouwbaar?

Is de BMW iX uit 2023 beter dan die uit 2022?

Onze score gaat van 6,2 in 2022 naar 8,0 in 2023. Treft hem niet meer: beschadigde kathode in cellen van de hoogspanningsaccu (brandgevaar) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), gecombineerde laadeenheid (CCU) die al in de fabriek beschadigd was (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) en het airbaglampje meldt geen storing van het veiligheidssysteem (software van de ACSM6-regeleenheid) (rest van de auto).

Wat is het beste jaar van de BMW iX?

Volgens onze score zijn de beste 2026, 2025 en 2024 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2021 (6,0/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de BMW iX uit 2023?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: bestuurdersairbag verkeerd gevouwen en mogelijk niet correct ontplooid (airbags en veiligheid, kritieke ernst) en bewakingscircuit van cellen en modules van de accu buiten specificatie (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), hoge ernst).

Heb je een BMW iX uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

BMW iXWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 21 september 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits