Problemen van de BMW iX I20 (2021–vandaag)
De BMW iX is een recent model waarvoor de geraadpleegde Europese bronnen alleen terugroepacties documenteren, geen gebruiksstoringen: hoogspanningsbatterij (cellen, 2022), bestuurdersairbag verkeerd gevouwen (2023), airbagwaarschuwing door software, achterklep en laadunit in kleine series. Controleer met het chassisnummer of ze zijn uitgevoerd.[1][2][3]
Cijfer van de BMW iX I20: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem6,42 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,61 storing
- Airbags en veiligheid5,53 storingen
Plaats 46 van 64 onder de Middenklasse-SUV's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de BMW iX I20
- 1Kritieke ernst: Fabricagefout in de cellen van de hoogspanningsbatterij (brandrisico)Elektrisch systeem
- 2Kritieke ernst: Bestuurdersairbag verkeerd gevouwen en mogelijk niet correct ontplooidAirbags en veiligheid
- 3Hoge ernst: Het airbaglampje meldt geen storing van het veiligheidssysteem (software van de ACSM6-regeleenheid)Airbags en veiligheid
- 4Hoge ernst: Steun van de bekleding van de A-stijl slecht bevestigd, wat de ontplooiing van de airbag kan beïnvloedenAirbags en veiligheid
- 5Gemiddelde ernst: De achterklep blijft mogelijk niet open door onvoldoende houdkrachtCarrosserie en interieur
Buiten de motor
8 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Beschadigde gecombineerde laadunit. Bekijk de campagnes van de BMW iX I20
Storingen van de BMW iX I20 buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Elektrisch systeem
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemFabricagefout in de cellen van de hoogspanningsbatterij (brandrisico)Ja: in 2022 riep BMW de iX, i4 en i7 terug die tussen juli 2021 en juli 2022 zijn gebouwd vanwege een fabricagefout die storingen in de hoogspanningsbatterij en brandrisico kan veroorzaken. Een leverancier kan een kathodeplaat in de cellen hebben beschadigd; de getroffen modules worden vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemGecombineerde laadunit (CCU) in de fabriek beschadigd bij iX van 2022In augustus 2023 riep BMW in het Verenigd Koninkrijk een partij iX's, i4's en iX3's terug die in 2022 zijn gebouwd, omdat door een productiefout bij een leverancier mogelijk een beschadigde gecombineerde laadunit was ingebouwd. De oplossing is vervanging ervan.
Airbags en veiligheid
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidBestuurdersairbag verkeerd gevouwen en mogelijk niet correct ontplooidJa: in april 2023 werd in Safety Gate een terugroepactie gemeld van ongeveer 20.100 BMW's (iX, X1 en iX1) die vóór 2 februari 2023 zijn gebouwd, omdat de bestuurdersairbag verkeerd gevouwen kon zijn. Bij een ongeval zou hij mogelijk niet goed ontplooien, met meer risico op letsel.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidHet airbaglampje meldt geen storing van het veiligheidssysteem (software van de ACSM6-regeleenheid)In 2022 riep BMW in het Verenigd Koninkrijk iX's terug die tussen februari 2021 en juni 2022 zijn gebouwd, omdat een softwarefout in de airbagregeleenheid ertoe leidde dat, als het systeem een storing detecteerde, het lampje niet oplichtte en de waarschuwing niet verscheen. Het wordt verholpen door de regeleenheid te herprogrammeren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidSteun van de bekleding van de A-stijl slecht bevestigd, wat de ontplooiing van de airbag kan beïnvloedenIn december 2021 werd in Safety Gate gemeld dat bij 183 iX's die tussen oktober 2020 en september 2021 zijn gebouwd, de steun van de bekleding van de A-stijl mogelijk niet goed was vastgeschroefd, wat de ontplooiing van de airbag kon beïnvloeden. Volgens de waarschuwing zouden de auto's worden gecorrigeerd vóór de aflevering.
Ga je een BMW iX I20 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een BMW iX I20? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de BMW iX I20 betrouwbaar?
De BMW iX is een recent model waarvoor de geraadpleegde Europese bronnen alleen terugroepacties documenteren, geen gebruiksstoringen: hoogspanningsbatterij (cellen, 2022), bestuurdersairbag verkeerd gevouwen (2023), airbagwaarschuwing door software, achterklep en laadunit in kleine series. Controleer met het chassisnummer of ze zijn uitgevoerd.
Welke problemen heeft de BMW iX I20 naast de motor?
De BMW iX is een recent model waarvoor de geraadpleegde Europese bronnen alleen terugroepacties documenteren, geen gebruiksstoringen: hoogspanningsbatterij (cellen, 2022), bestuurdersairbag verkeerd gevouwen (2023), airbagwaarschuwing door software, achterklep en laadunit in kleine series. Controleer met het chassisnummer of ze zijn uitgevoerd. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: fabricagefout in de cellen van de hoogspanningsbatterij (brandrisico) (elektrisch systeem, kritieke ernst), bestuurdersairbag verkeerd gevouwen en mogelijk niet correct ontplooid (airbags en veiligheid, kritieke ernst), het airbaglampje meldt geen storing van het veiligheidssysteem (software van de ACSM6-regeleenheid) (airbags en veiligheid, hoge ernst) en steun van de bekleding van de A-stijl slecht bevestigd, wat de ontplooiing van de airbag kan beïnvloeden (airbags en veiligheid, hoge ernst).[1][2][3]
Wat is het beste bouwjaar van de BMW iX I20 om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar is 2023 het beste (7,1/10); het slechtst scoort 2021 (5,2/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de BMW iX I20 terugroepacties?
Ja: we hebben 8 campagnes van de BMW iX I20 gedocumenteerd, zoals beschadigde gecombineerde laadunit (2023). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[3]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- BMW iX (2021 – 2022): EV/Hybrid firecar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 21 september 2022 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- BMW iX (2021 – 2023): airbag del conductorcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 25 april 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels