Problemen met de Abarth 595 uit 2019
De Abarth 595 uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.4 T-Jet. De 1.4 T-Jet heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Score van de Abarth 595 uit 2019: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor5,24 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Abarth 595 uit 2018
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2018.
1.4 T-Jet-motor in de Abarth 595 uit 2019
Benamingen: Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 145 · Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 165 · Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 180
- Met voorzichtigheid
1.4 MultiAir Turbo (2009-2020)
105–180 pk · 940A2000, 940C2000
De betrouwbaarheidsoverzichten en getuigenissen van eigenaren die zijn geraadpleegd voor de Fiat 500X, de Alfa Romeo MiTo, de Alfa Romeo Giulietta, de Jeep Renegade en de Jeep Compass documenteren steeds weer drie problemen: slijtage of defect van de turbo (soms na zeer weinig kilometers), storingen van de MultiAir/UniAir-unit zelf en een hoog oliegebruik. Geen enkele fabrikant heeft een specifieke actie of verlengde garantie erkend, dus controleer het verleden en test de auto koud en warm voordat je koopt.[2][3][4][5][6][7][8]
Storingen die de exemplaren van 2019 treffen
- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakTurboDefecte of voortijdig versleten turboBij de Fiat 500X, de Fiat Tipo, de Jeep Renegade en de Jeep Compass zijn er terugkerende getuigenissen van een defecte turbo, soms na zeer weinig kilometers (vanaf 15.000 km); de fabrikant heeft incidenteel commerciële kortingen gegeven, maar er is geen officiële actie.Reparatie: € 1.100–€ 2.300Verschijnt rond 15.000 km
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakInlaatStoring aan de elektrohydraulische MultiAir-unit (UniAir)De elektrohydraulische MultiAir-unit (UniAir), die de inlaatkleppen met oliedruk aanstuurt, kan defect raken en verbrandingsproblemen en een brandend motorstoringslampje veroorzaken; bij de Alfa Romeo MiTo is een geval gedocumenteerd van vervanging bij 50.000 km voor 1.400 €, zonder dekking door garantie.Reparatie: € 1.250–€ 1.800Verschijnt rond 12.000 km
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakSmeringHoog oliegebruikDe Fiat 500X, de Fiat Tipo, de Alfa Romeo MiTo en de Giulietta hebben getuigenissen van meer oliegebruik dan normaal, in sommige gevallen tot 1 liter per 1.000 km; controleer het oliepeil tussen de beurten en wacht niet op de waarschuwing van het lampje.Verschijnt rond 60.000 km
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeOntstekingOntstekingsproblemen en bobinesBij de Alfa Romeo MiTo zijn er getuigenissen van ontstekingsproblemen die eigenaren tegelijk aan de bobines, de bougies en de MultiAir zelf toeschrijven, met een brandend motorstoringslampje; hetzelfde patroon vinden wij bij de overige modellen met deze motor niet even duidelijk.
Ga je een Abarth 595 uit 2019 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Abarth 595 uit 2019 betrouwbaar?
De Abarth 595 uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.4 T-Jet. De 1.4 T-Jet heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Is de Abarth 595 uit 2019 beter dan die uit 2018?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2018 en van 2019. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Abarth 595?
Volgens onze score zijn de beste 2024, 2023, 2021 en nog 4 jaren met dezelfde score (7,6/10). Het jaar met de slechtste score is 2017 (6,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Abarth 595 uit 2019?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2019 zijn: defecte of voortijdig versleten turbo (1.4 T-Jet, hoge ernst), storing aan de elektrohydraulische MultiAir-unit (UniAir) (1.4 T-Jet, gemiddelde ernst), hoog oliegebruik (1.4 T-Jet, gemiddelde ernst) en ontstekingsproblemen en bobines (1.4 T-Jet, gemiddelde ernst).
Heb je een Abarth 595 uit 2019? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 2.Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 3.Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 4.Alfa Romeo MiTo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 5.Alfa Romeo MiTo : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 6.Alfa Romeo Giulietta : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 7.Jeep Renegade : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 8.Jeep Compass : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans