Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Mazda autókGH kód

A(z) Mazda 6 II problémái (2007–2012)

A(z) Mazda 6 II mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: MZR-CD és MZR gasolina. A legbiztonságosabb választás a(z) MZR gasolina, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3][4][5][6][7]

A motoron kívül: A motoron kívül a második generációs Mazda6 (GH, 2007-2012) súlyos visszahívást kapott a vezetőoldali légzsák hibás gázfejlesztője miatt, emellett akciók vonatkoztak az ülésmagasság-állító mechanizmus és a csomagtér gázteleszkópjainak korróziójára, továbbá dokumentált kopás jelentkezik az első felfüggesztésen és a kuplungon.[3][7]

02468105,1a 10-ből

A(z) Mazda 6 II értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 14 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,13,6 és 6,6 között motortól függően
  • Sebességváltó8,61 hiba
  • Futómű8,61 hiba
  • Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,03 hiba
  • Légzsákok és biztonság5,72 hiba

72. hely a(z) 101 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Mazda 6 II gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása a 2.2 MZR-CD-nélMZR-CD motor
  2. 2Magas súlyosság: Olajhígulás az injektortömítések szivárgása és a DPF regenerálásai miattMZR-CD motor
  3. 3Kritikus súlyosság: A 2.3 MZR hajtókarcsapágy-károsodása, elszigetelt esetekkel az 1.8-asnál és a 2.0-ásnálMZR gasolina motor
  4. 4Kritikus súlyosság: Visszahívás a vezetőoldali légzsák hibás gázfejlesztője miattLégzsákok és biztonság
  5. 5Kritikus súlyosság: Visszahívás az anyavezető légzsák-fújtatójának törése miattLégzsákok és biztonság

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

6 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Visszahívás a vezetőoldali légzsák hibás gázfejlesztője miatt. A(z) Mazda 6 II akcióinak megtekintése

13 forrásHogyan dolgozunk

MZR-CD

Mazda MZR-CD 2.0/2.2 (RF, R2) · Dízel

A(z) 6 II autóban
2007–2012[3][8]
Elnevezések
Mazda6 2.0 CD140 · Mazda6 2.2 CD125 · Mazda6 2.2 CD163 · Mazda6 2.2 CD185
Az érintő hibák
4 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
64
Magas kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 2.0 MZR-CD 105-143 (RF, 2005-2010, DPF-fel)2005–2010 · 105–143 LE · RF

    Óvatosan

    A részecskeszűrő érzékenyebbé teszi a motort a rövid utakra (hiányos regenerálás és olajhígulás), amit a fiches-auto.fr és a gebrauchtwagenberater.de dokumentál az ezen évek Mazda6 és Mazda3 modelljeinél; a Mazda5-nél ezzel a motorral nem találtunk hasonló beszámolókat, bár ugyanaz a felépítése.[1][2][6][9]

  • 2.2 MZR-CD 125-185 (R2, 2008-2013)2008–2013 · 125–185 LE · R2

    Óvatosan

    Megtartja a 2.0 olajhígulásra és lerakódásra való érzékenységét, és hozzáad egy saját problémát: a fiches-auto.fr és a gebrauchtwagenberater.de egymástól függetlenül a vezérműlánc megnyúlását dokumentálja ismert gyenge pontként a Mazda6-nál és a Mazda3-nál. Érdemes ellenőrizni, nincs-e lánczaj hidegen, és átnézni a karbantartási előzményeket.[3][7][10][11]

A(z) 6 II autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása a 2.2 MZR-CD-nélA 2,2 literes átdolgozás (2008-2013) a 2.0 szíját vezérműláncra cserélte, amely a fiches-auto.fr és a gebrauchtwagenberater.de szerint a vártnál jobban megnyúlik a Mazda6-nál és a Mazda3-nál, és ugyanezen motor miatt várhatóan a CX-7-nél is; az első jel a hidegindításkor hallható csörgés.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlajhígulás az injektortömítések szivárgása és a DPF regenerálásai miattA 2.0 és 2.2 MZR-CD-nél a rosszul öregedő injektortömítések és a részecskeszűrő rövid utakon hiányos regenerálásai égetlen gázolajat engedhetnek a forgattyúházba, ami hígítja az olajat, és kevesebb kenést hagy a motornak.
  3. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő kopása vagy meghibásodásaAz MZR-CD változtatható geometriájú turbója szerepel a Mazda6 és Mazda3 tulajdonosok által említett hibák között, sípolással, nyomásvesztéssel és egy dokumentált esetben Franciaországban 3600 €-t meghaladó javítással; általában súlyosbodik, ha előtte olajhígulás volt.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerLerakódás (korom) az injektorokon, az EGR-szelepen és a szívórendszerbenA városi használat és a rövid utak kedveznek annak, hogy az MZR-CD injektorain, EGR-szelepén és szívórendszerében korom rakódjon le, teljesítményvesztéssel és rángatással; a Mazda6-nál és a Mazda3-nál dokumentált, a 2.0-nál és a 2.2-nél is.

6 II MZR-CD adatlapA(z) MZR-CD összes változata és hibája

MZR gasolina

Legbiztonságosabb választás

Mazda MZR de gasolina atmosférico (series Z és L: 1.3 a 2.5) · Benzin

A(z) 6 II autóban
2007–2012[3][7][12]
Elnevezések
Mazda6 1.8 (120 CV) · Mazda6 2.0 (147 CV, hasta el restyling de 2010) · Mazda6 2.5 (170 CV)
Az érintő hibák
3 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
34
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.8 MZR 116-126 LE (L8-DE, 2002-2015)2002–2015 · 116–126 LE · L8-DE, L8-VE

    Vásárolható

    A Gebrauchtwagenberater.de megbízhatónak minősíti a Mazda6 GG benzinmotorjait, köztük az 1.8-ast; a fiches-auto.fr a Mazda6 GG 1.8-asáról szóló 16 beszámoló közül egy tönkrement motort rögzít, a GH két beszámolójában pedig egy termosztátot és egy lambdaszondát 160 000 km felett. A Mazda5-ről és az MX-5-ről ezzel a motorral nincs önálló adat; az auto motor und sport cikkének (fizetős) bevezetője csak azt mondja, hogy a használt MX-5 NC kevéssé problémás, a motort nem említi.[1][2][3][4]

  • 2.0 MZR 140-160 LE (LF-DE, LF-VE, 2003-2015)2003–2015 · 140–160 LE · LF-DE, LF-VE

    Vásárolható

    A Gebrauchtwagenberater.de megbízhatónak tartja a Mazda3 és a Mazda6 benzinmotorjait, és nem tulajdonít a 2.0-ásnak saját hibákat; a fiches-auto.fr szórványos olajfogyasztási (3 a 17 beszámolóból a Mazda3 BK-nál és 2 a 19-ből a Mazda6 GG-nél) és érzékelőhibákat, valamint egy körülbelül 50 000 km-nél megsérült hajtókarcsapágyat gyűjt össze.[1][2][5][6]

  • 2.5 MZR 170 LE (L5-VE, 2008-2013)2008–2013 · 170 LE · L5-VE

    Vásárolható

    Szinte nincs adat: a fiches-auto.fr a Mazda6 GH 2.5-ösről csak 3 beszámolót gyűjt, egyetlen motorhiba nélkül, a gebrauchtwagenberater.de pedig tartósnak írja le a GH benzinmotorjait, a 2.5-öst kifejezetten nem említve.[3][7]

A(z) 6 II autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) MZR gasolina motornak összesen 4 dokumentált hibája van.

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkA 2.3 MZR hajtókarcsapágy-károsodása, elszigetelt esetekkel az 1.8-asnál és a 2.0-ásnálA Gebrauchtwagenberater.de a hajtókarcsapágy-károsodást a Mazda6 GG 2.3 MZR motorjának ismert gyenge pontjaként említi, a fiches-auto.fr pedig két elszigetelt esetet tesz hozzá: egy tönkrement motorú Mazda6 1.8-ast és egy körülbelül 50 000 km-nél megsérült hajtókarcsapágyú Mazda3 2.0-ást.
  2. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésAz 1.3, 1.6 és 2.0 MZR olajfogyasztása nagy futásteljesítménynélA kis MZR benzinmotoroknál az olajfogyasztás főleg nagy futásteljesítménynél jelentkezik: a gebrauchtwagenberater.de a Mazda2 DE-nél körülbelül 150 000-200 000 km-től teszi, a fiches-auto.fr pedig szórványos eseteket rögzít a Mazda3 és a Mazda6 2.0-ásánál és a Mazda2 1.3-asánál.Körülbelül itt jelentkezik 150 000 km
  3. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiGyújtásGyújtási hibák a gyertyák és a gyújtótekercsek miatt az MZR benzinmotoroknálA gyújtógyertyák az ADAC gebrauchtwagenberater.de által idézett statisztikáiban a Mazda2 DE hibapontjai között szerepelnek, a fiches-auto.fr pedig a Mazda3 1.6 gyújtáskimaradásait tekercsekre, gyertyákra vagy szondákra vezeti vissza.

6 II MZR gasolina adatlapA(z) MZR gasolina összes változata és hibája

A(z) Mazda 6 II motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Mazda 6 II vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha MZR-CD van benne (2007–2012)

A vezérműlánc megnyúlása a 2.2 MZR-CD-nél

Kritikus súlyosság

Olajhígulás az injektortömítések szivárgása és a DPF regenerálásai miatt

Magas súlyosság

A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása

Magas súlyosság

Lerakódás (korom) az injektorokon, az EGR-szelepen és a szívórendszerben

Közepes súlyosság

Ha MZR gasolina van benne (2007–2012)

A 2.3 MZR hajtókarcsapágy-károsodása, elszigetelt esetekkel az 1.8-asnál és a 2.0-ásnál

Kritikus súlyosság

Az 1.3, 1.6 és 2.0 MZR olajfogyasztása nagy futásteljesítménynél

Alacsony súlyosság

Gyújtási hibák a gyertyák és a gyújtótekercsek miatt az MZR benzinmotoroknál

Alacsony súlyosság

Mazda 6 II autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Mazda 6 II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Mazda 6 II?

A(z) Mazda 6 II mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: MZR-CD és MZR gasolina. A legbiztonságosabb választás a(z) MZR gasolina, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a második generációs Mazda6 (GH, 2007-2012) súlyos visszahívást kapott a vezetőoldali légzsák hibás gázfejlesztője miatt, emellett akciók vonatkoztak az ülésmagasság-állító mechanizmus és a csomagtér gázteleszkópjainak korróziójára, továbbá dokumentált kopás jelentkezik az első felfüggesztésen és a kuplungon.

A(z) Mazda 6 II melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) MZR gasolina, „Vásárolható” ítélettel. A Gebrauchtwagenberater.de megbízhatónak minősíti a Mazda6 GG benzinmotorjait, köztük az 1.8-ast; a fiches-auto.fr a Mazda6 GG 1.8-asáról szóló 16 beszámoló közül egy tönkrement motort rögzít, a GH két beszámolójában pedig egy termosztátot és egy lambdaszondát 160 000 km felett. A Mazda5-ről és az MX-5-ről ezzel a motorral nincs önálló adat; az auto motor und sport cikkének (fizetős) bevezetője csak azt mondja, hogy a használt MX-5 NC kevéssé problémás, a motort nem említi.[1][2][3][4]

Milyen problémái vannak a(z) Mazda 6 II autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a második generációs Mazda6 (GH, 2007-2012) súlyos visszahívást kapott a vezetőoldali légzsák hibás gázfejlesztője miatt, emellett akciók vonatkoztak az ülésmagasság-állító mechanizmus és a csomagtér gázteleszkópjainak korróziójára, továbbá dokumentált kopás jelentkezik az első felfüggesztésen és a kuplungon. A legfontosabb dokumentált hibák: visszahívás a vezetőoldali légzsák hibás gázfejlesztője miatt (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), visszahívás az anyavezető légzsák-fújtatójának törése miatt (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), visszahívás az ülésmagasság-állító mechanizmus korróziója miatt (karosszéria és belső tér, magas súlyosság) és visszahívás a csomagtér vagy a hátsó ajtó gázteleszkópjainak korróziója miatt (karosszéria és belső tér, közepes súlyosság).[3][7]

Milyen hibái vannak a(z) Mazda 6 II autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc megnyúlása a 2.2 MZR-CD-nél (MZR-CD, kritikus súlyosság), olajhígulás az injektortömítések szivárgása és a DPF regenerálásai miatt (MZR-CD, magas súlyosság), a 2.3 MZR hajtókarcsapágy-károsodása, elszigetelt esetekkel az 1.8-asnál és a 2.0-ásnál (MZR gasolina, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása (MZR-CD, magas súlyosság) és lerakódás (korom) az injektorokon, az EGR-szelepen és a szívórendszerben (MZR-CD, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Mazda 6 II legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2012 (6,4/10); a legrosszabb értékelésű: 2008 (5,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Mazda 6 II autónak?

Igen: dokumentálva van 6 akció a(z) Mazda 6 II autóhoz, például visszahívás a vezetőoldali légzsák hibás gázfejlesztője miatt (2022). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3][7]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Mazda 6 I: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2025. augusztus 8. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  2. Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
  3. Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
  4. Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NCauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 14. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  5. Mazda 3 I (2003 – 2009) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. december 3. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  6. Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
  7. Mazda 6 II: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2025. december 4. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  8. Mazda6Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  9. Japanische Zuverlässigkeit? Ärger mit den Dieseln von Mazda und Toyotagebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  10. Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  11. Mazda 3 II (2009-2013): Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  12. Mazda6Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  13. Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2025. szeptember 28. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven