Ford Transit (2014–aujourd'hui) · Campagnes de Ford
Rappels et campagnes de la Ford Transit
Nous avons documenté 7 rappels concernant la Ford Transit. La plus récente (mars 2026) : campagne 25SC5 : câblage près du carter de la transmission.[1]
Rappel (7)
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · mars 2026 · Réf. 25SC5 (Safety Gate SR/00715/26, alerta 10/2026)
Campagne 25SC5 : câblage près du carter de la transmission
Transit fabriqués du 10 mai 2024 au 11 novembre 2025 (origine Turquie) : 9 121 véhicules dans le monde présentant un risque de dommage au câblage, de défaillance de la direction assistée et d'incendie par court-circuit. Alerte notifiée par l'Allemagne.[1]
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · février 2025 · Réf. 24S57 (Safety Gate SR/00569/25, alerta Rapex 6/2025)
Campagne 24S57 : lubrification de l'essieu arrière
Transit fabriqués du 26 septembre 2023 au 29 avril 2024 : risque de lubrification insuffisante de l'essieu arrière et de dysfonctionnement des roulements de roue avec blocage possible des roues arrière. Alerte notifiée par l'Allemagne ; la fiche renvoie à la source pour les pays et les mesures.[2]
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · décembre 2020 · Réf. 20S70 (Safety Gate A12/01794/20)
Campagne 20S70 : support de l'arbre de transmission arrière
Transit fabriqués du 24 septembre 2019 au 25 août 2020 (origine Turquie) : le support de palier de l'arbre de transmission arrière peut ne pas comporter les bagues prévues. Alerte notifiée par le Royaume-Uni ; la fiche ne détaille ni le nombre de véhicules ni les pays.[3]
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · octobre 2020 · Réf. 20S53 (Safety Gate A12/01358/20)
Campagne 20S53 : pénétration de la soudure du bras inférieur
Transit fabriqués du 2 juin au 15 septembre 2020 : la pénétration de la soudure du bras inférieur gauche n'est pas conforme aux spécifications et des fissures peuvent apparaître. Alerte notifiée par le Royaume-Uni ; la fiche ne détaille ni le nombre de véhicules ni les pays.[4]
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · septembre 2020 · Réf. 20S47 (Safety Gate A12/01205/20)
Campagne 20S47 : bras inférieurs de suspension
Transit fabriqués du 4 octobre 2019 au 29 juillet 2020 (origine Turquie) : risque de rupture dû à des soudures absentes ou partielles sur les bras inférieurs. Alerte notifiée par le Royaume-Uni ; la fiche ne détaille ni le nombre de véhicules ni les pays. Le même numéro d'alerte figure sur la fiche du Transit Custom.[5]
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · mars 2019 · Réf. Safety Gate A12/0353/19
Alerte de 2019 : réglage en hauteur de la ceinture du conducteur
Transit fabriqués du 6 février au 29 août 2017 (origine Turquie) : risque que la vis d'ancrage de la ceinture du conducteur se sépare du réglage en hauteur. Alerte notifiée par le Royaume-Uni, publiée par Rapex le 1er mars 2019. La même alerte inclut le Transit Custom.[6]
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · novembre 2015 · Réf. Safety Gate A12/1470/15
Campagne de 2015 : barre stabilisatrice arrière
Transit à roues arrière jumelées et à roues arrière simples 440E fabriqués du 14 mars au 21 octobre 2015 (origine Turquie) : risque de fissure de la barre stabilisatrice arrière. Alerte notifiée par le Royaume-Uni ; la fiche n'indique ni le code interne Ford ni le nombre de véhicules.[7]
Voir la panne : Fissure de la barre stabilisatrice arrière sur le Transit de 2015
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Ford Transit ?
Nous avons documenté 7 rappels concernant la Ford Transit. La plus récente (mars 2026) : campagne 25SC5 : câblage près du carter de la transmission. Dans l'ordre : campagne 25SC5 : câblage près du carter de la transmission (mars 2026), campagne 24S57 : lubrification de l'essieu arrière (février 2025), campagne 20S70 : support de l'arbre de transmission arrière (décembre 2020), campagne 20S53 : pénétration de la soudure du bras inférieur (octobre 2020), campagne 20S47 : bras inférieurs de suspension (septembre 2020) et alerte de 2019 : réglage en hauteur de la ceinture du conducteur (mars 2019).
Comment savoir si ma Ford Transit est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- 1.Ford Transit (2024 – 2025): electronic fire, wiring harness and transmission housing (Safety Gate SR/00715/26)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 13 mars 2026 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- 2.Ford Transit (2023 – 2024): accident, suspension, rear axle lubrication (Safety Gate SR/00569/25)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 9 février 2025 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- 3.Ford Transit (2019 – 2020): accident, suspension, rear driveshaft bearing support bracket (Safety Gate A12/01794/20)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 25 décembre 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- 4.Ford Transit (2020): accident, suspension, weld penetration of the lower control arm (Safety Gate A12/01358/20)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 22 octobre 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- 5.Ford Transit (2019 – 2020): accident, suspension, lower control arms (Safety Gate A12/01205/20)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 8 septembre 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- 6.Ford Transit (2017): seatbelt shoulder height adjuster (Safety Gate A12/0353/19)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 5 mars 2019 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- 7.Ford Transit (2015): accident, suspension, rear stabiliser bar (Safety Gate A12/1470/15)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 27 novembre 2015 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais