Problèmes de Ford Fusion de 2012
Ford Fusion de 2012 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.4 HDi. 1.4 HDi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2012, comme usure de l'embrayage et pannes de la boîte manuelle Durashift.
Note de Ford Fusion de 2012 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 10 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur5,75 pannes
- Boîte de vitesses8,61 panne
- Suspension7,92 pannes
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique8,61 panne
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle9,61 panne
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Ford Fusion de 2011
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2011.
Moteur 1.4 HDi sur Ford Fusion de 2012
Appellations : 1.4 TDCi 68
- Avec prudence
1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)
54–70 ch · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ
Elle partage avec le reste de la famille la fragilité des injecteurs, documentée aussi bien sur la version de 68 ch que sur celle de 70 ch, ainsi que des pannes occasionnelles de turbo et de vanne EGR. Elle peut s'acheter avec un historique d'entretien et sans fuite de gazole perceptible.[3][4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2012
- Gravité moyenneTrès fréquenteFréquence: Très fréquenteInjectionInjecteurs qui perdent leur étanchéité et laissent échapper du gazoleLe point faible le plus cité du 1.4 HDi, ce sont ses injecteurs : avec le temps, ils peuvent perdre leur étanchéité et laisser échapper du gazole, ce qui se remarque généralement par une odeur de gazole dans la voiture. Le défaut apparaît sur les deux puissances les plus courantes (68 et 70 ch) et, dans les deux cas, il est signalé comme la principale faiblesse du moteur.
- Gravité élevéeOccasionnelleFréquence: OccasionnelleDistributionCourroie de distribution et pompe à eauLe 1.4 HDi utilise une courroie de distribution (avec une chaîne courte supplémentaire sur la version 16 soupapes), et Fiches-Auto documente une partie de ses pannes, avec la pompe à eau, autour de 100 000 km. Nous n'avons pas trouvé l'intervalle officiel de remplacement du constructeur dans une source fiable.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleTurboUsure prématurée du turbo due à une mauvaise lubrificationLe turbo BorgWarner KP35 de la version 8 soupapes peut s'user prématurément lorsque l'huile se dégrade et forme de la calamine, réduisant sa lubrification. C'est une panne minoritaire mais récurrente : elle apparaît dans un peu plus de 9 % des témoignages recueillis pour la version de 68 ch.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleDépollutionVanne EGR encrassée par la calamineLa vanne EGR, chargée de recycler une partie des gaz d'échappement pour réduire les émissions, peut se gripper ou s'encrasser à cause de la calamine que ces gaz transportent. Elle apparaît dans une minorité notable des témoignages recueillis pour la version de 68 ch.
- Gravité moyenneRareFréquence: RareDistributionUsure de la poulie damper de vilebrequinLa poulie du vilebrequin comporte un anneau de caoutchouc qui amortit les vibrations du moteur et qui peut perdre son adhérence ou se craqueler avec le temps. Nous n'avons trouvé qu'un seul témoignage précis de cette panne (une Peugeot 206 vers 250 000 km), nous ne la considérons donc pas comme une panne répandue.
Pannes hors moteur sur Ford Fusion de 2012
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageUsure de l'embrayage et pannes de la boîte manuelle DurashiftD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, l'embrayage et la boîte de vitesses sont la panne hors moteur la plus citée de la Fusion (28 sur 206) : embrayages changés vers 90 000 km, vitesses qui se coincent et marche arrière qui râcle.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure des amortisseurs et rupture des ressorts arrièreD'après les témoignages de fiches-auto.fr, 19 propriétaires de Fusion (sur 206) citent des amortisseurs usés, des ressorts arrière cassés et des bruits de suspension, avec des cas à 70 000 et 90 000 km et une voiture dont les supports arrière ont été changés cinq fois.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure prématurée des roulements de roueD'après fiches-auto.fr, 13 témoignages de Fusion (sur 206) citent des roulements de roue bruyants ou usés plus tôt que prévu, avec des cas à 76 000 et 120 000 km et parfois un défaut d'ABS associé.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleSystème électriquePanne prématurée de l'alternateurD'après fiches-auto.fr, 17 témoignages de Fusion (sur 206) citent des pannes d'alternateur : roulements bruyants, charge irrégulière et pannes répétées, avec un cas à 155 000 km pour plus de 500 EUR et un autre avec deux pannes en six ans.
- Gravité faibleRareFréquence: RareCarrosserie et habitacleDécollement des baguettes extérieures en plastiqueD'après fiches-auto.fr, plusieurs propriétaires de Fusion racontent que les baguettes extérieures en plastique et les moulures de portes se décollent, avec des cas à 25 000 km qui se répètent et obligent à retourner à l'atelier ; la fiche ne donne pas de chiffres.
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Questions fréquentes
Ford Fusion de 2012 est-elle fiable ?
Ford Fusion de 2012 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.4 HDi. 1.4 HDi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2012, comme usure de l'embrayage et pannes de la boîte manuelle Durashift.
Ford Fusion de 2012 ou celle de 2011 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2011 et de 2012. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelles pannes a Ford Fusion de 2012 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2012 sont : courroie de distribution et pompe à eau (1.4 HDi, gravité élevée), injecteurs qui perdent leur étanchéité et laissent échapper du gazole (1.4 HDi, gravité moyenne), usure prématurée du turbo due à une mauvaise lubrification (1.4 HDi, gravité moyenne), vanne EGR encrassée par la calamine (1.4 HDi, gravité moyenne) et usure de la poulie damper de vilebrequin (1.4 HDi, gravité moyenne).
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Sources
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- 1.Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- 2.Ford Fusion (Europa)Wikipedia (es) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- 3.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- 4.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026