P242F na DS: causas e motores afetados

1.2 PureTech (1 avaria), 1.4/1.6 VTi (1 avaria), 1.6 HDi (1 avaria), 1.6 THP (1 avaria) e 2.0 BlueHDi (1 avaria). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

Restrição do filtro de partículas diesel por acumulação de cinza. A centralina calcula de forma contínua a cinza acumulada no filtro de partículas (FAP) com um modelo que combina o caudal de gases de escape acumulado, a pressão diferencial através do filtro, a temperatura de escape e os quilómetros percorridos desde a última limpeza ou substituição do filtro. O P242F é registado quando a cinza calculada atinge o máximo calibrado pelo fabricante. É um código genérico OBD-II: significa o mesmo num DS que em qualquer outra marca.^[1][2]

Oficina em breve. As fontes não falam de um perigo imediato, mas sim de um filtro que atingiu o seu limite. A PartsAvatar indica que a solução passa por substituir o filtro, a HELLA que deve ser limpo ou substituído quando se enche de cinza, e a Wikipedia que a cinza acumulada aumenta a restrição e pode acabar por bloquear o filtro, com perda de potência ou modo de emergência. O RACE desaconselha circular em modo de emergência porque aumenta a pressão e a temperatura no escape e pode danificar outros componentes.^[2][3][4][5]