Saltar para o conteúdo
MotorFiable
pt

Carros Suzuki

Problemas do Suzuki Ignis I (2000–2008)

O único motor do Suzuki Ignis I que documentámos, o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar».[1][2][3][4][5]

Fora do motor: Fora do motor, o Ignis de 2000-2008 tem poucas avarias documentadas: uma caixa manual com sincronizadores fracos, ferrugem (mais na série 2003-2008) e alguma campanha, e a revisão da RAC de 2008 classificava-o como bastante fiável.[6][7][8]

Suzuki Ignis I (2000–2008)
Foto: Corvettec6r · CC0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468108,1em 10

Nota do Suzuki Ignis I: boa fiabilidade

Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor8,83 avarias
  • Caixa de velocidades8,61 avaria
  • Suspensão8,22 avarias
  • Travões10,0Sem avarias documentadas
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior8,61 avaria
  • Airbags e segurança8,91 avaria

Posição 1 de 30 entre os carros urbanos com evidência sólida. Ver o ranking

Os pontos fracos do Suzuki Ignis I

  1. 1Gravidade média: Sincronizadores da caixa manual (segunda velocidade)Caixa de velocidades e embraiagem
  2. 2Gravidade média: Corrosão da carroçariaCarroçaria e interior
  3. 3Gravidade média: Desgaste das rótulas de direção e dos amortecedoresSuspensão
  4. 4Gravidade alta: Airbag do passageiro (campanha 2003-2006)Airbags e segurança
  5. 5Gravidade média: Polia tensora da correia de acessórios no Grand Vitara 1.6 e no Jimny 1.3 (campanha de 2010)Motor 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

2 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Fixações da suspensão dianteira com binário de aperto incorreto. Ver as campanhas do Suzuki Ignis I

12 fontesComo trabalhamos

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Suzuki 1.3, 1.5 e 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A e M16A) · Gasolina

No Ignis I
2003–2008[9][10]
Designações
1.3 · 1.5
Avarias que o afetam
3
Índice de risco neste carro
12
Risco baixo

Veredicto das versões que monta

  • 1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)2003–2018 · 83–92 cv · M13A

    Comprar

    O Gebrauchtwagenberater.de descreve os motores da série M do Swift de 2005-2010 como quatro cilindros simples com fama de muito fiáveis, e o Diariomotor apresenta o 1.3 do Jimny como uma mecânica comprovada e barata de manter, com muitos exemplares acima de 200.000 km à venda. O mais repetido nos Swift 1.3 do fiches-auto.fr é a caixa manual e a embraiagem, não o motor.[1][2][3]

  • 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)2003–2012 · 99–109 cv · M15A

    Comprar

    O Gebrauchtwagenberater.de considera os motores M do SX4 pouco chamativos em durabilidade e sem problemas habituais se forem mantidos com regularidade. Só é preciso verificar, num SX4 fabricado em 2006-2007, que foi feita a revisão gratuita do catalisador que a Suzuki convocou em 2008.[4][5]

Avarias que afetam o Ignis I

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) tem 4 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade médiaFrequência: RaraOutrosPolia tensora da correia de acessórios no Grand Vitara 1.6 e no Jimny 1.3 (campanha de 2010)Em 2010 a Suzuki convocou o Jimny 1.3 e o Grand Vitara (1.6 incluído) pela polia tensora da correia da bomba da direção assistida, cujo revestimento plástico podia soltar-se e provocar ruídos e, no pior caso, que a correia saísse.
  2. Gravidade médiaFrequência: RaraCombustívelMangueira de combustível danificada por atrito no Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)O Gebrauchtwagenberater.de regista uma campanha de recolha do Swift 1.3 e 1.5 de 2005-2008: a mangueira de combustível pode ficar danificada na sua camada exterior pelo atrito com o corpo do acelerador. Só localizámos esta fonte.
  3. Gravidade baixaFrequência: RaraAnticontaminaçãoCatalisador com o monólito solto no SX4 1.5 e 1.6 (campanha de 2008)Em abril de 2008 a Suzuki convocou os SX4 a gasolina 1.5 e 1.6 fabricados entre janeiro de 2006 e dezembro de 2007 para rever o catalisador, cujo monólito podia soltar-se e causar ruídos de chocalhar e mais emissões. A revisão era gratuita.

Ficha do Ignis I 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)Todas as versões e avarias do 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Avarias do Suzuki Ignis I fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Suzuki Ignis I usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) (2003–2008)

Polia tensora da correia de acessórios no Grand Vitara 1.6 e no Jimny 1.3 (campanha de 2010)

Gravidade média

Mangueira de combustível danificada por atrito no Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)

Gravidade média

Catalisador com o monólito solto no SX4 1.5 e 1.6 (campanha de 2008)

Gravidade baixa

Vai comprar um Suzuki Ignis I?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Suzuki Ignis I? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Suzuki Ignis I é fiável?

O único motor do Suzuki Ignis I que documentámos, o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar». Fora do motor, o Ignis de 2000-2008 tem poucas avarias documentadas: uma caixa manual com sincronizadores fracos, ferrugem (mais na série 2003-2008) e alguma campanha, e a revisão da RAC de 2008 classificava-o como bastante fiável.

Que problemas tem o Suzuki Ignis I além do motor?

Fora do motor, o Ignis de 2000-2008 tem poucas avarias documentadas: uma caixa manual com sincronizadores fracos, ferrugem (mais na série 2003-2008) e alguma campanha, e a revisão da RAC de 2008 classificava-o como bastante fiável. As avarias documentadas mais importantes são: sincronizadores da caixa manual (segunda velocidade) (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), corrosão da carroçaria (carroçaria e interior, gravidade média), desgaste das rótulas de direção e dos amortecedores (suspensão, gravidade média) e airbag do passageiro (campanha 2003-2006) (airbags e segurança, gravidade alta).[6][7][8]

Que avarias tem o Suzuki Ignis I?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: polia tensora da correia de acessórios no Grand Vitara 1.6 e no Jimny 1.3 (campanha de 2010) (1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), gravidade média), mangueira de combustível danificada por atrito no Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008) (1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), gravidade média) e catalisador com o monólito solto no SX4 1.5 e 1.6 (campanha de 2008) (1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), gravidade baixa).

Qual é o melhor ano do Suzuki Ignis I para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2004 e 2003 (8,7/10); o que tem pior nota é 2000 (7,9/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Suzuki Ignis I tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 2 campanhas do Suzuki Ignis I, como fixações da suspensão dianteira com binário de aperto incorreto (2018). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[7]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  2. Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 10 de janeiro de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  3. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  4. Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  5. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 7 de abril de 2008 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  6. Suzuki Ignis Probleme: Getriebe, Rost, Fahrwerk, Bremsecarwiki.de · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Suzuki Ignis: front suspension fastenings may not be tightened to the correct torquecar-recalls.co.uk (datos DVSA) · Outra fonte · publicada em 3 de agosto de 2018 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Suzuki Ignis (2000-2008) used car reviewRAC · Imprensa automóvel · publicada em 28 de março de 2008 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Suzuki M engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Suzuki IgnisWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  11. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  12. Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Imprensa automóvel · publicada em 25 de junho de 2010 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês