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Carros Rover

Problemas do Rover 45 (1999–2005)

O único motor do Rover 45 que documentámos, o Rover K-Series, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução».[1][2][3]

Fora do motor: Fora do motor, o Rover 45 sofre sobretudo corrosão e desgaste em carros com mais de 20 anos: ancoragens da suspensão e fundos enferrujados, foles dos semieixos rotos e pequenas peças de plástico e eletricidade. Não há chamadas de recolha documentadas e as fontes são todas britânicas.[4][5]

Rover 45 (1999–2005)
Foto: Autor desconocido · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468106,3em 10

Nota do Rover 45: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 7 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor5,43 avarias
  • Caixa de velocidades9,31 avaria
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões10,0Sem avarias documentadas
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização9,31 avaria
  • Carroçaria e interior7,52 avarias
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do Rover 45

  1. 1Gravidade alta: Falha da junta da culassaMotor Rover K-Series
  2. 2Gravidade alta: Camisas de cilindro afundadas e culassa deformada após um sobreaquecimentoMotor Rover K-Series
  3. 3Gravidade média: Corrosão das ancoragens da suspensão e dos fundosCarroçaria e interior
  4. 4Gravidade média: Fugas de líquido de refrigeração: tampa do vaso de expansão, calha traseira do bloco e mangasMotor Rover K-Series
  5. 5Gravidade baixa: Foles dos semieixos rotos ou soltosCaixa de velocidades e embraiagem

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

9 fontesComo trabalhamos

Rover K-Series

Rover / MG K-Series (1.1, 1.4, 1.6 e 1.8 16V, incluido el 1.8 VVC) · Gasolina

No 45
1999–2005[6]
Designações
45 1.4 · 45 1.6 · 45 1.8
Avarias que o afetam
3 · 2 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
46
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

  • 1.4 8V/16V 74-103 CV (14K2F / 14K4F, 1995-2005)1995–2005 · 74–103 cv · 14K2F, 14K4F

    Com precaução

    As fontes técnicas descrevem a falha da culassa sobretudo no 1.8, mas o Diariomotor fala de «todos os K-Series»; pode comprar-se se o líquido de refrigeração tiver sido bem cuidado e não houver sinais de sobreaquecimento.[1][2]

  • 1.6 16V 109-116 CV (16K4F, 1995-2005)1995–2005 · 109–116 cv · 16K4F

    Com precaução

    É uma das versões em que as fontes técnicas situam a mudança para camisas «damp», com menos líquido de refrigeração entre cilindros; o Diariomotor recomenda verificar se a junta já é a reforçada.[1][2]

  • 1.8 16V 117-136 CV (18K4F, 1995-2005)1995–2005 · 117–136 cv · 18K4F

    Com precaução

    É a versão mais citada nas falhas de junta da culassa; pode comprar-se se já tiver a junta multicamada (MLS) com as camisas medidas, e o Diariomotor considera a sua ausência um bom argumento para negociar o preço.[1][2][3]

Avarias que afetam o 45

  1. Gravidade altaFrequência: FrequenteCabeça e blocoFalha da junta da culassaO grande problema do K-Series é a junta da culassa, que pode falhar mesmo abaixo dos 100.000 km por uma mistura de conceção da junta, refrigeração e sobreaquecimentos. A reparação habitual usa a junta multicamada de aço (MLS) que foi desenvolvida para o Freelander.
  2. Gravidade altaFrequência: OcasionalCabeça e blocoCamisas de cilindro afundadas e culassa deformada após um sobreaquecimentoApós um sobreaquecimento, as camisas do K-Series podem ficar abaixo da superfície do bloco e a culassa de alumínio pode marcar-se ou deformar-se; então nenhuma junta veda bem e é preciso medir e recuperar a altura das camisas.
  3. Gravidade médiaFrequência: OcasionalRefrigeraçãoFugas de líquido de refrigeração: tampa do vaso de expansão, calha traseira do bloco e mangasO circuito do K-Series leva cerca de 5,5 litros, pelo que uma fuga lenta esvazia o vaso de expansão e provoca sobreaquecimento localizado. Os pontos citados são a tampa do vaso, a calha metálica traseira do bloco (corrosão), as mangas e as passagens da junta do coletor de admissão.

Ficha do 45 Rover K-SeriesTodas as versões e avarias do Rover K-Series

Avarias do Rover 45 fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Rover 45 usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o Rover K-Series (1999–2005)

Falha da junta da culassa

Gravidade alta

Camisas de cilindro afundadas e culassa deformada após um sobreaquecimento

Gravidade alta

Fugas de líquido de refrigeração: tampa do vaso de expansão, calha traseira do bloco e mangas

Gravidade média

Vai comprar um Rover 45?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Rover 45? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Rover 45 é fiável?

O único motor do Rover 45 que documentámos, o Rover K-Series, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Rover 45 sofre sobretudo corrosão e desgaste em carros com mais de 20 anos: ancoragens da suspensão e fundos enferrujados, foles dos semieixos rotos e pequenas peças de plástico e eletricidade. Não há chamadas de recolha documentadas e as fontes são todas britânicas.

Que problemas tem o Rover 45 além do motor?

Fora do motor, o Rover 45 sofre sobretudo corrosão e desgaste em carros com mais de 20 anos: ancoragens da suspensão e fundos enferrujados, foles dos semieixos rotos e pequenas peças de plástico e eletricidade. Não há chamadas de recolha documentadas e as fontes são todas britânicas. As avarias documentadas mais importantes são: corrosão das ancoragens da suspensão e dos fundos (carroçaria e interior, gravidade média), foles dos semieixos rotos ou soltos (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade baixa), puxadores exteriores das portas fendidos (carroçaria e interior, gravidade baixa) e falha da resistência da ventoinha do aquecimento (climatização, gravidade baixa).[4][5]

Que avarias tem o Rover 45?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falha da junta da culassa (Rover K-Series, gravidade alta), camisas de cilindro afundadas e culassa deformada após um sobreaquecimento (Rover K-Series, gravidade alta) e fugas de líquido de refrigeração: tampa do vaso de expansão, calha traseira do bloco e mangas (Rover K-Series, gravidade média).

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 7 de novembro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  2. Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  3. MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Rover 45 hatchback (1999-2005) review and buying guideClassic Car Reviews · Imprensa automóvel · publicada em 19 de setembro de 2026 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  5. Rover 45 Common Problems, Faults & Repair CostsCarCostCheck (datos DVSA/MOT) · Estudo de fiabilidade · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Rover 45Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  7. MG ZR (used car review)Auto Express · Imprensa automóvel · publicada em 28 de setembro de 2004 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  9. MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês