Problemas do Lotus Elise de 2002
O Lotus Elise de 2002 vendia-se com um motor que documentámos: o Rover K-Series. O Rover K-Series tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2002, como corrosão galvânica do chassis de alumínio e dos triângulos de suspensão.
Nota do Lotus Elise de 2002: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,43 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão9,30 avarias
- Travões9,30 avarias
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção9,10 avarias
- Sistema elétrico9,61 avaria
- Faróis e luzes9,21 avaria
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,31 avaria
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Lotus Elise de 2001
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2001.
Motor Rover K-Series no Lotus Elise de 2002
Designações: Elise 1.8 · Elise 111S
- Com precaução
1.8 16V 117-136 CV (18K4F, 1995-2005)
117–136 cv · 18K4F
É a versão mais citada nas falhas de junta da culassa; pode comprar-se se já tiver a junta multicamada (MLS) com as camisas medidas, e o Diariomotor considera a sua ausência um bom argumento para negociar o preço.[2][3][4]
- Com precaução
1.8 VVC 145-160 CV (18K4K, 1995-2005)
145–160 cv · 18K4K
Partilha o problema da junta da culassa do 1.8 (os fornecedores vendem kits multicamada específicos para o VVC); não encontrámos falhas próprias do mecanismo VVC em fontes abertas.[4][5]
Avarias que afetam as unidades de 2002
- Gravidade altaFrequência: FrequenteCabeça e blocoFalha da junta da culassaO grande problema do K-Series é a junta da culassa, que pode falhar mesmo abaixo dos 100.000 km por uma mistura de conceção da junta, refrigeração e sobreaquecimentos. A reparação habitual usa a junta multicamada de aço (MLS) que foi desenvolvida para o Freelander.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCabeça e blocoCamisas de cilindro afundadas e culassa deformada após um sobreaquecimentoApós um sobreaquecimento, as camisas do K-Series podem ficar abaixo da superfície do bloco e a culassa de alumínio pode marcar-se ou deformar-se; então nenhuma junta veda bem e é preciso medir e recuperar a altura das camisas.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalRefrigeraçãoFugas de líquido de refrigeração: tampa do vaso de expansão, calha traseira do bloco e mangasO circuito do K-Series leva cerca de 5,5 litros, pelo que uma fuga lenta esvazia o vaso de expansão e provoca sobreaquecimento localizado. Os pontos citados são a tampa do vaso, a calha metálica traseira do bloco (corrosão), as mangas e as passagens da junta do coletor de admissão.
Avarias fora do motor no Lotus Elise de 2002
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorCorrosão galvânica do chassis de alumínio e dos triângulos de suspensãoSim: no Elise S2, as buchas de aço dos pontos de fixação da suspensão podem provocar corrosão galvânica no chassis de alumínio se a sua pintura for danificada. Também oxidam os triângulos de suspensão dianteiros e o subchassis traseiro de aço.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalFaróis e luzesFaróis com água ou verniz deterioradoAs vedações dos faróis e dos nevoeiros do Elise deterioram-se e deixam entrar água, e o verniz dos faróis pode degradar-se; substituí-los custa pelo menos cerca de 300 libras no Reino Unido, segundo a Evo.
- Gravidade baixaFrequência: RaraSistema elétricoMotor e fusível do limpa-para-brisasSe o motor do limpa-para-brisas do Elise avariar, pode fundir o fusível, e a Auto Express indica que é preciso substituir tanto o motor como o fusível.
Vai comprar um Lotus Elise de 2002?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Lotus Elise de 2002 é fiável?
O Lotus Elise de 2002 vendia-se com um motor que documentámos: o Rover K-Series. O Rover K-Series tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2002, como corrosão galvânica do chassis de alumínio e dos triângulos de suspensão.
O Lotus Elise de 2002 é melhor do que o de 2001?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2001 e de 2002. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Lotus Elise?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2007 e 2006 (7,8/10). O ano com pior nota é 2001 (6,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Lotus Elise de 2002?
As mais importantes documentadas para unidades de 2002 são: falha da junta da culassa (Rover K-Series, gravidade alta), camisas de cilindro afundadas e culassa deformada após um sobreaquecimento (Rover K-Series, gravidade alta), corrosão galvânica do chassis de alumínio e dos triângulos de suspensão (carroçaria e interior, gravidade alta), fugas de líquido de refrigeração: tampa do vaso de expansão, calha traseira do bloco e mangas (Rover K-Series, gravidade média) e faróis com água ou verniz deteriorado (faróis e luzes, gravidade baixa).
Tem um Lotus Elise de 2002? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Lotus EliseWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 7 de novembro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
- Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês