Problemas do Kia Picanto I (2004–2011)

Fora do motor, o Kia Picanto I tem documentadas a campanha de 2024-2025 por uma fuga interna de líquido de travões na unidade do ABS/ESC (unidades de 2009-2011, com risco de incêndio) e as campanhas britânicas pelo colo de enchimento do depósito. Os proprietários citam sobretudo a embraiagem e, em menor medida, a suspensão.

Fora do motor, o Kia Picanto I tem documentadas a campanha de 2024-2025 por uma fuga interna de líquido de travões na unidade do ABS/ESC (unidades de 2009-2011, com risco de incêndio) e as campanhas britânicas pelo colo de enchimento do depósito. Os proprietários citam sobretudo a embraiagem e, em menor medida, a suspensão. As avarias documentadas mais importantes são: fuga interna na unidade hidráulica do ABS/ESC: risco de curto-circuito e incêndio (travões, gravidade crítica), fuga de combustível por fissuras no colo de enchimento do depósito (airbags e segurança, gravidade alta), desgaste precoce da embraiagem e rutura do cabo da embraiagem (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média) e apoios do eixo e chumaceiras de direção com folga, e amortecedores ruidosos (suspensão, gravidade média).^{[1][2][3][4][5]}

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2008, 2007, 2006 e outros 2 anos com a mesma nota (7,7/10); o que tem pior nota é 2009 (5,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Sim: temos documentadas 4 campanhas do Kia Picanto I, como alerta Safety Gate 7/2025: unidade hidráulica do ABS/ESC no Picanto (2009-2011) (2025). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.^[1][2]