Problemas do Hyundai ix20 de 2012
O Hyundai ix20 de 2012 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.1 e 1.4 CRDi. O 1.1 e 1.4 CRDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2012, como fugas nos amortecedores.
Nota do Hyundai ix20 de 2012: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,44 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,91 avaria
- Travões7,81 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção4,30 avarias
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes6,90 avarias
- Eletrónica e multimédia9,31 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior9,11 avaria
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Hyundai ix20 de 2011
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2011.
Motor 1.1 e 1.4 CRDi no Hyundai ix20 de 2012
Designações: 1.4 CRDi
- Com precaução
1.4 CRDi (D4FC, 77-90 CV, 2008-2019)
77–90 cv · D4FC
Tal como o 1.1 CRDi, não tem uma avaria própria documentada para além do desgaste típico do turbo, dos injetores, da EGR e do volante bimassa; vários testes descrevem-no ainda como pouco refinado e com menos força a baixas rotações do que o 1.6 CRDi da mesma família.[2][3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2012
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboDesgaste e perda de rendimento do turbocompressorO turbo do 1.1 e do 1.4 CRDi aparece como ponto de desgaste típico nos guias de compra do i20, i30, Ceed e Rio, sobretudo com trajetos curtos e uso urbano intenso; não há, contudo, uma falha de conceção documentada como noutros motores diesel da época.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída por calaminaComo na maioria dos diesel da sua geração, a válvula EGR do 1.1 e do 1.4 CRDi acumula calamina com o uso urbano e pode gripar, provocando solavancos ao acelerar e o acendimento da luz de avaria do motor.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoAcumulação de calamina nos injetores common railOs injetores common rail do 1.1 e do 1.4 CRDi acumulam calamina com o uso urbano e os trajetos curtos, o que pode dificultar o arranque a frio e provocar solavancos; os guias de compra alemães citam-no como desgaste típico, não como uma falha de conceção própria do motor.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemDesgaste do volante bimassa e da embraiagemO volante bimassa e a embraiagem do 1.1 e do 1.4 CRDi são citados como pontos de desgaste típico com uso urbano intenso ou reboque, com a embraiagem a endurecer ou a patinar e o volante bimassa a perder a sua função de filtrar vibrações.
Avarias fora do motor no Hyundai ix20 de 2012
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoFugas nos amortecedoresÉ uma avaria citada por proprietários: segundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, há três casos de amortecedores com fugas no ix20. Não consta campanha oficial.
- Gravidade médiaFrequência: RaraTravõesPinças de travão traseiras que ficam presasDois testemunhos no fiches-auto.fr descrevem pinças traseiras que ficam presas e fazem ruído no ix20; não há campanha conhecida.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalhas do navegador GPS e do sistema multimédiaHá testemunhos de navegadores GPS que bloqueiam ou falham no ix20 (dois casos de GPS, mais outras falhas de rádio e câmara traseira) segundo o fiches-auto.fr.
- Gravidade baixaFrequência: RaraCarroçaria e interiorCorrosão e deterioração da pintura da carroçariaA ficha do fiches-auto.fr regista dois casos de corrosão e outro de deterioração da pintura no ix20; não há campanha conhecida.
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Perguntas frequentes
O Hyundai ix20 de 2012 é fiável?
O Hyundai ix20 de 2012 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.1 e 1.4 CRDi. O 1.1 e 1.4 CRDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2012, como fugas nos amortecedores.
O Hyundai ix20 de 2012 é melhor do que o de 2011?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2011 e de 2012. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Hyundai ix20?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2019 (7,8/10). O ano com pior nota é 2010 (7,0/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Hyundai ix20 de 2012?
As mais importantes documentadas para unidades de 2012 são: desgaste e perda de rendimento do turbocompressor (1.1 e 1.4 CRDi, gravidade alta), válvula EGR obstruída por calamina (1.1 e 1.4 CRDi, gravidade média), acumulação de calamina nos injetores common rail (1.1 e 1.4 CRDi, gravidade média), desgaste do volante bimassa e da embraiagem (1.1 e 1.4 CRDi, gravidade média) e fugas nos amortecedores (suspensão, gravidade média).
Tem um Hyundai ix20 de 2012? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Hyundai ix20Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Hyundai ix20 1.4 CRDi StyleAutopista · Imprensa automóvel · publicada em março de 2011 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Hyundai i30 (GD): Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Kia Ceed (JD): ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão