Problemas do Dodge Nitro (2007–2011)
Nota do Dodge Nitro: boa fiabilidade
Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Provisória: o resto do carro (suspensão, travões, eletrónica…) ainda não está analisado. Como é calculado
- Motor7,73 avarias
- Caixa de velocidadesPor analisar
- SuspensãoPor analisar
- TravõesPor analisar
- Pneus e rodasPor analisar
- DireçãoPor analisar
- Sistema elétricoPor analisar
- Eletrónica e multimédiaPor analisar
- ClimatizaçãoPor analisar
- Carroçaria e interiorPor analisar
- Airbags e segurançaPor analisar
Os pontos fracos do Dodge Nitro
- 1Gravidade média: Desgaste dos injetores e da bomba de alta pressãoMotor VM Motori 2.8 e 3.0 CRD · reparação 800–1 400 €
- 2Gravidade média: Falha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissãoMotor VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- 3Gravidade baixa: Válvula EGR e admissão obstruídas por calaminaMotor VM Motori 2.8 e 3.0 CRD · reparação 150–600 €
Motor documentado
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarVM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) e 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel
- Designação
- Nitro 2.8 CRD
- Avarias que o afetam
- 3
Veredicto da versão que monta
- Com precaução
2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 CV, 2007-2011)
2007–2011 · 163–177 cv · RA 428, ENS
Partilha base mecânica com o resto dos 2.8: as fontes assinalam desgaste de turbo, intercooler, depósitos de EGR e injeção, sem números de frequência. Verifique a última substituição da correia de distribuição; para o Wrangler de 130 kW um portal alemão de manutenção indica 100.000 km.[1][2]
Avarias que afetam o Nitro
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O VM Motori 2.8 e 3.0 CRD tem 4 avarias documentadas no total.
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalInjeçãoDesgaste dos injetores e da bomba de alta pressãoOs injetores e a bomba common rail do 2.8 e do 3.0 V6 CRD podem desgastar-se com os anos: as fontes situam-no entre 120.000 e 180.000 km e descrevem-no como perda de potência ou modo de emergência, não como uma falha generalizada.Reparação (oficina): 800–1 400 €Aparece por volta de 120 000 km
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalTurboFalha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissãoO turbo de geometria variável pode desgastar-se, sujar-se de calamina ou perder pressão por mangueiras gretadas. A CarsGuide cita-o no 2.8 do Wrangler e a AUTO BILD como falha ocasional no 3.0 do Grand Cherokee; nenhuma fonte dá números.
- Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoVálvula EGR e admissão obstruídas por calaminaCom trajetos curtos, a válvula EGR e a admissão do 2.8 e do 3.0 CRD acumulam depósitos peganhentos que dão solavancos, fumo preto e funcionamento irregular. Costuma resolver-se limpando; se não, é preciso substituir a válvula.Reparação (oficina): 150–600 €
Ficha do Nitro VM Motori 2.8 e 3.0 CRDTodas as versões e avarias do VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
Checklist para comprar um Dodge Nitro usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD (2007–2011)
Desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão
Gravidade médiaFalha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissão
Gravidade médiaVálvula EGR e admissão obstruídas por calamina
Gravidade baixaVai comprar um Dodge Nitro?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Dodge Nitro? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Dodge Nitro é fiável?
O único motor do Dodge Nitro que documentámos, o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».
Que avarias tem o Dodge Nitro?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravidade média), falha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissão (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravidade média) e válvula EGR e admissão obstruídas por calamina (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravidade baixa).
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- 1.Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Imprensa automóvel · publicada em 11 de dezembro de 2020 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- 2.Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- 3.VM MotoriWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- 4.VM MotoriWikipedia (it) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
- 5.WT-2027 Engine Timing Tool Set Chrysler & Jeep 2.8 CRDForce Tools (Kepmar) · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- 6.Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
- 7.Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
- 8.Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Imprensa automóvel · publicada em 28 de abril de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma