Problemas do Audi A6 de 2019
O Audi A6 de 2019 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 3.0 TDI V6 e o Audi 3.0 TFSI V6. O 3.0 TDI V6 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o Audi 3.0 TFSI V6 (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 5 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como porcas do braço do eixo traseiro com corrosão sob tensão no A6.
Nota do Audi A6 de 2019: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado
- Motor5,23 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,02 avarias
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,61 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior9,31 avaria
- Airbags e segurança8,61 avaria
O que muda em relação ao Audi A6 de 2018
- Nota: 6,4 → 6,3
- Já não o afeta: perno de bloqueio do engate de reboque com defeito no Audi A6 de 2018 (resto do carro) e teto panorâmico mal colado: ruídos e infiltrações no Audi A6 de 2018 (resto do carro)
- Passa a afetá-lo: porcas do braço do eixo traseiro com corrosão sob tensão no A6 (resto do carro) e convergência e cambagem incorretas do eixo traseiro: desgaste dos pneus traseiros no A6 (resto do carro)
Motor 3.0 TDI V6 no Audi A6 de 2019
Designações: 45 TDI · 50 TDI · 55 TDI
- Comprar
3.0 TDI EA897 evo2 (DCPC, DDVC, DDVB, DHXA, DHXC, DENA, DEWA, DEWB; 2017-2021)
231–349 cv · DCPC, DDVC, DDVB, DDVE, DHXA, DHXC, DENA, DEND, DEWA, DEWB
Um guia de 2024 sobre o A6 C8 não regista queixas atuais de cames nem de bomba de óleo na família EA897, embora haja pouco histórico e mantenha o aviso geral de que uma avaria da corrente custa vários milhares de euros.[2]
Avarias que afetam as unidades de 2019
- Gravidade altaFrequência: FrequenteRefrigeraçãoBomba de água que falha e fugas do circuito de refrigeraçãoNo 3.0 TDI, a bomba de água pode falhar e, desde 2010, sobreaquecer até danificar o motor (o guia do A6 C6 cita uma ação de serviço). Os proprietários citam ainda fugas de líquido de refrigeração em mangueiras, válvula reguladora e arrefecedor.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalDistribuiçãoAlongamento da corrente de distribuição e desgaste do tensorNo V6 3.0 TDI, a corrente de distribuição fica do lado da caixa de velocidades e o seu tensor pode perder tensão: chocalha ao arrancar a frio e, se a corrente se alongar, a distribuição desajusta-se e o motor corre risco. Substituí-la exige abrir o motor e custa vários milhares de euros.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalInjeçãoDesgaste dos injetores (assento da agulha) e falhas de injeçãoGuias alemães apontam o desgaste do assento da agulha dos injetores do 3.0 TDI: deixam de fechar bem, pinga gasóleo no cilindro e dilui o óleo. Um escape que deita fumo pode ser o aviso, e os testemunhos do biturbo de 313 CV repetem falhas de injeção.
Motor Audi 3.0 TFSI V6 no Audi A6 de 2019
Designações: 55 TFSI 340 CV
- Comprar
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; 2016 em diante)
330–354 cv · CZSE, DR, CWGD
Não encontrámos avarias próprias documentadas em fontes abertas; o guia alemão do A6 C8 diz que este V6 não deu problemas até agora, embora com poucos anos de uso e sem dados de quilometragem elevada.[2]
Não há avarias documentadas do Audi 3.0 TFSI V6 que afetem as unidades de 2019.
O Audi A6 C8 Audi 3.0 TFSI V6: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Audi A6 de 2019
- Gravidade críticaFrequência: RaraSuspensãoPorcas do braço do eixo traseiro com corrosão sob tensão no A6A Audi chamou para revisão os carros fabricados entre 7-11-2019 e 16-4-2021, porque as porcas do parafuso excêntrico do braço do eixo traseiro podem partir-se por corrosão sob tensão e o eixo mover-se de forma incontrolada a alta velocidade.
- Gravidade críticaFrequência: RaraAirbags e segurançaPainel de instrumentos defeituoso que pode impedir a ativação do airbag do passageiro no Audi A6A Audi chamou para revisão 10.300 A6 e A7 fabricados entre 12-2017 e 12-2020, porque um defeito de fabrico do tablier podia impedir a abertura correta do airbag do passageiro e soltar peças de plástico.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalhas do sistema multimédia MMI e dos assistentes de condução do Audi A6 C8A Gebrauchtwagenberater e a Carwiki registam falhas do MMI (bloqueios, favoritos apagados), do controlo de cruzeiro adaptativo («indisponível») e de uma travagem de emergência demasiado sensível; alguns casos exigiram oficina.
- Gravidade altaFrequência: RaraSuspensãoConvergência e cambagem incorretas do eixo traseiro: desgaste dos pneus traseiros no A6A Audi chamou para revisão os carros fabricados entre 7-11-2019 e 16-4-2021, porque a convergência ou a cambagem do eixo traseiro podiam alterar-se e desgastar os pneus traseiros de forma desigual, com risco de perda súbita de pressão.
- Gravidade médiaFrequência: RaraCarroçaria e interiorInfiltração de água pelo passa-rodas no Audi A6 C8A Gebrauchtwagenberater indica que no A6 C8 pode entrar água pelo passa-rodas e dar cheiro a humidade no habitáculo; a Audi tem uma ação de serviço (TPI 2032570/2) e convém verificar o piso.
Vai comprar um Audi A6 de 2019?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Audi A6 de 2019 é fiável?
O Audi A6 de 2019 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 3.0 TDI V6 e o Audi 3.0 TFSI V6. O 3.0 TDI V6 tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o Audi 3.0 TFSI V6 (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 5 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como porcas do braço do eixo traseiro com corrosão sob tensão no A6.
O Audi A6 de 2019 é melhor do que o de 2018?
A nossa nota passa de 6,4 em 2018 para 6,3 em 2019. Já não o afeta: perno de bloqueio do engate de reboque com defeito no Audi A6 de 2018 (resto do carro) e teto panorâmico mal colado: ruídos e infiltrações no Audi A6 de 2018 (resto do carro). Passa a afetá-lo: porcas do braço do eixo traseiro com corrosão sob tensão no A6 (resto do carro) e convergência e cambagem incorretas do eixo traseiro: desgaste dos pneus traseiros no A6 (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Audi A6?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2025, 2024 e outros 2 anos com a mesma nota (6,7/10). O ano com pior nota é 2019 (6,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Audi A6 de 2019?
As mais importantes documentadas para unidades de 2019 são: porcas do braço do eixo traseiro com corrosão sob tensão no A6 (suspensão, gravidade crítica), painel de instrumentos defeituoso que pode impedir a ativação do airbag do passageiro no Audi A6 (airbags e segurança, gravidade crítica), bomba de água que falha e fugas do circuito de refrigeração (3.0 TDI V6, gravidade alta), alongamento da corrente de distribuição e desgaste do tensor (3.0 TDI V6, gravidade alta) e desgaste dos injetores (assento da agulha) e falhas de injeção (3.0 TDI V6, gravidade alta).
Tem um Audi A6 de 2019? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- VW EA897Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
- Audi A6 C8 (4K): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 7 de setembro de 2024 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês