Problemas do Abarth 500 de 2008
O Abarth 500 de 2008 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.4 T-Jet. O 1.4 T-Jet tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2008, como desgaste dos rolamentos das rodas e folgas da suspensão no 500 da plataforma Abarth.
Nota do Abarth 500 de 2008: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,72 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,61 avaria
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico8,92 avarias
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor 1.4 T-Jet no Abarth 500 de 2008
Designações: Abarth 500 1.4 T-Jet 135 · Abarth 500 1.4 T-Jet MultiAir 160
- Com precaução
1.4 16v Turbo T-Jet (sem MultiAir, 2007-2010)
120–165 cv
Não encontrámos testemunhos que documentem avarias próprias e massivas desta primeira série sem MultiAir, mas partilha turbocompressor e bloco com a série posterior: as fichas de fiabilidade consultadas para modelos com este motor (incluindo o Fiat Tipo, que monta a versão sem MultiAir) documentam de forma recorrente desgaste do turbo e consumo de óleo. Convém verificar o histórico de manutenção antes de comprar.[2][3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2008
- Gravidade altaFrequência: FrequenteTurboAvaria ou desgaste prematuro do turbocompressorNo Fiat 500X, no Fiat Tipo, no Jeep Renegade e no Jeep Compass há testemunhos recorrentes de avaria do turbocompressor, por vezes com muito poucos quilómetros (a partir de 15.000 km); o fabricante ofereceu descontos comerciais pontuais, mas não existe campanha oficial.Reparação: 1 100–2 300 €Aparece por volta de 15 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteLubrificaçãoConsumo elevado de óleoO Fiat 500X, o Fiat Tipo, o Alfa Romeo MiTo e o Giulietta acumulam testemunhos de consumo de óleo acima do habitual, em algum caso até 1 litro por cada 1.000 km; convém vigiar o nível entre revisões e não esperar pelo aviso da luz.Aparece por volta de 60 000 km
Avarias fora do motor no Abarth 500 de 2008
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoDesgaste dos rolamentos das rodas e folgas da suspensão no 500 da plataforma AbarthO gebrauchtwagenberater.de indica que os rolamentos das rodas do Fiat 500 se desgastam cedo, por vezes perto dos 60.000 km, e que o TÜV reprova com frequência por eixos, molas e amortecedores; o fiches-auto.fr regista ruídos do trem traseiro. São dados do Fiat 500, não do Abarth.Aparece por volta de 60 000 km
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoRotura da cablagem da tampa traseira: falha da terceira luz de travagem e da luz da matrículaO gebrauchtwagenberater.de assinala como ponto fraco mais habitual do Fiat 500 um cabo que se parte na tampa traseira por a abrir e fechar, com falha da terceira luz de travagem ou da luz da matrícula; o fiches-auto.fr também considera frágil o chicote da tampa. Não separam a versão Abarth.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoPuxadores das portas que se partem e elevadores de vidro cansadosO gebrauchtwagenberater.de cita os puxadores das portas que se partem entre as avarias do Fiat 500, e o fiches-auto.fr regista elevadores de vidro, puxadores e fechadura da tampa com pouca resistência. É um incómodo, não um risco de segurança; não há desagregação do Abarth.
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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Abarth 500 de 2008 é fiável?
O Abarth 500 de 2008 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.4 T-Jet. O 1.4 T-Jet tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2008, como desgaste dos rolamentos das rodas e folgas da suspensão no 500 da plataforma Abarth.
Qual é o melhor ano do Abarth 500?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2008 (6,8/10). O ano com pior nota é 2015 (5,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Abarth 500 de 2008?
As mais importantes documentadas para unidades de 2008 são: avaria ou desgaste prematuro do turbocompressor (1.4 T-Jet, gravidade alta), consumo elevado de óleo (1.4 T-Jet, gravidade média), desgaste dos rolamentos das rodas e folgas da suspensão no 500 da plataforma Abarth (suspensão, gravidade média), rotura da cablagem da tampa traseira: falha da terceira luz de travagem e da luz da matrícula (sistema elétrico, gravidade baixa) e puxadores das portas que se partem e elevadores de vidro cansados (sistema elétrico, gravidade baixa).
Tem um Abarth 500 de 2008? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiat 500 (2007) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiat Tipo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiat Bravo (2007-2014) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês