Auta ToyotaKod E180
Problemy Toyota Corolla XI (2013–2019)
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Toyota Corolla XI, 1.6 Dual VVT-i, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Kupić”.[1][2][3]
Poza silnikiem: Poza silnikiem nie znaleźliśmy awarii typowych dla Corolli E180 (2013-2019): są tylko akcje serwisowe poduszek Takata, które obejmują szersze przedziały produkcji; w pozostałym zakresie publiczne dowody są niewystarczające.[4][5][6]
Ocena Toyota Corolla XI: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy
- Silnik8,92 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo5,72 awarie
Słabe punkty Toyota Corolla XI
- 1Krytyczna dotkliwość: Poduszka powietrzna kierowcy TakataPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- 2Krytyczna dotkliwość: Generator gazu poduszki pasażeraPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- 3Niska dotkliwość: Przedwczesne zużycie sprzęgła w skrzyni manualnejSilnik 1.6 Dual VVT-i
- 4Niska dotkliwość: Awaria cewek zapłonowychSilnik 1.6 Dual VVT-i
Udokumentowany silnik
Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki
Zobacz, co sprawdzić przed zakupemPoza silnikiem
2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Poduszka kierowcy (Takata), Corolla 1999-2017. Zobacz kampanie Toyota Corolla XI
Toyota 1.6 Dual VVT-i / Valvematic (1ZR-FE, 1ZR-FAE) · Benzyna
- W Corolla XI
- 2013–2019[6]
- Nazwa
- 1.6 Valvematic
- Usterki, które go dotyczą
- 2
Werdykt dla montowanej wersji
1.6 Dual VVT-i Valvematic 130-132 KM (1ZR-FAE, 2009-2019)2009–2019 · 130–132 KM · 1ZR-FAE
KupićPróby relacji właścicieli Aurisa II, Avensisa i Verso nie dokumentują wycieków z pompy wody ani zużycia oleju; najczęściej wymieniana usterka, awaria cewki zapłonowej w Verso, jest tania w naprawie i nie przekreśla zakupu.[1][2][3]
Usterki dotyczące Corolla XI
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.6 Dual VVT-i ma łącznie 3 udokumentowane usterki.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła w skrzyni manualnejW mniejszości Aurisów i Verso z tym silnikiem i skrzynią manualną właściciele dokumentują wymianę sprzęgła wcześniej, niż się spodziewano; źródła nie opisują przyczyny mechanicznej innej niż zwykłe zużycie tarczy i nic nie wskazuje na wadę fabryczną.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonAwaria cewek zapłonowychW Verso z tym silnikiem kilku właścicieli dokumentuje awarię cewki zapłonowej między 36 600 a 45 000 km, z zapaloną kontrolką silnika oraz szarpaniem lub utratą mocy; to usterka punktowa i tania w naprawie, a nie problem zagrażający silnikowi.Pojawia się około 36 600 km
Karta: Corolla XI 1.6 Dual VVT-iWszystkie wersje i usterki 1.6 Dual VVT-i
Awarie Toyota Corolla XI poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.
Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoPoduszka powietrzna kierowcy TakataAlert UE z 2024 roku obejmuje akcję serwisową poduszki kierowcy w Corollach wyprodukowanych w latach 1999-2017, a także w innych modelach Toyoty, bo paliwo w inflatorze może z czasem ulec degradacji.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoGenerator gazu poduszki pasażeraAlert UE z 2020 roku obejmuje akcję serwisową poduszki pasażera w Corollach wyprodukowanych w latach 2001-2014 z powodu możliwie wadliwego generatora gazu; objęte byłyby tylko pierwsze egzemplarze Corolli E180 (2013-2014).
Lista kontrolna zakupu używanego Toyota Corolla XI
Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.
Jeśli ma 1.6 Dual VVT-i (2013–2019)
Przedwczesne zużycie sprzęgła w skrzyni manualnej
Niska dotkliwośćAwaria cewek zapłonowych
Niska dotkliwośćKupujesz Toyota Corolla XI?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz Toyota Corolla XI? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Corolla XI jest niezawodny?
Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Toyota Corolla XI, 1.6 Dual VVT-i, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanej wersji: „Kupić”. Poza silnikiem nie znaleźliśmy awarii typowych dla Corolli E180 (2013-2019): są tylko akcje serwisowe poduszek Takata, które obejmują szersze przedziały produkcji; w pozostałym zakresie publiczne dowody są niewystarczające.
Jakie problemy ma Toyota Corolla XI poza silnikiem?
Poza silnikiem nie znaleźliśmy awarii typowych dla Corolli E180 (2013-2019): są tylko akcje serwisowe poduszek Takata, które obejmują szersze przedziały produkcji; w pozostałym zakresie publiczne dowody są niewystarczające. Najważniejsze udokumentowane awarie to: poduszka powietrzna kierowcy Takata (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość) i generator gazu poduszki pasażera (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość).[4][5][6]
Jakie awarie ma Toyota Corolla XI?
Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: przedwczesne zużycie sprzęgła w skrzyni manualnej (1.6 Dual VVT-i, niska dotkliwość) i awaria cewek zapłonowych (1.6 Dual VVT-i, niska dotkliwość).
Który rocznik Toyota Corolla XI najlepiej kupić?
Według naszej oceny rocznikowej najlepsze są 2019 i 2018 (9,4/10); najgorzej oceniony to 2013 (7,3/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.
Czy Toyota Corolla XI ma akcje przywoławcze?
Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Toyota Corolla XI: 2, np. poduszka kierowcy (Takata), Corolla 1999-2017 (2024). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[4]
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota Auris (2012-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Verso (2009-2017) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Toyota Corolla (1999-2017): driver airbag (Takata)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Organ urzędowy · opublikowano 7 lipca 2024 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Toyota Corolla (2001-2014): passenger airbagcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Organ urzędowy · opublikowano 16 marca 2020 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
- Toyota Corolla (E170)Wikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku