Przejdź do treści
MotorFiable

Renault Trafic III (2014–dziś)

Problemy: Renault Trafic z 2020 roku

Renault Trafic z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.6 dCi. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2020, na przykład pęknięcie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera.

Renault Trafic III (2014–dziś)
Zdjęcie: LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468109,3na 10

Ocena: Renault Trafic z 2020 roku: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 1 udokumentowanej usterki i jej źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik10,00 awarii
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo8,61 awaria

Co zmienia się względem Renault Trafic z 2019 roku

  • Ocena: 8,4 → 9,3
  • Już go nie dotyczy: usterka linki dodatkowego hamulca postojowego (reszta auta) i klamry i prowadnice pasów bezpieczeństwa trzeciego rzędu siedzeń (reszta auta)
  • Zaczyna go dotyczyć: pęknięcie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera (reszta auta)

1 źródłoJak pracujemy

Silnik 1.6 dCi w Renault Trafic z 2020 roku

Nazwy: dCi 95 · dCi 115 · dCi 125 · dCi 145

  • 1.6 dCi do vanów (95, 115, 125 i 145 KM, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)

    95–145 KM · R9M

    Dzieli blok, turbo i wtryskiwacze z wersjami osobowymi z tego samego okresu, więc można się spodziewać podobnych słabych punktów (turbo, EGR, DPF), choć nie znaleźliśmy kart niezawodności dotyczących konkretnie vanów, które by to potwierdzały.[1]

    Z ostrożnością

Nie ma udokumentowanych usterek 1.6 dCi dotyczących egzemplarzy z 2020.

Renault Trafic III 1.6 dCi: wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: Renault Trafic z 2020 roku

Kupujesz Renault Trafic z 2020 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Renault Trafic z 2020 roku jest niezawodny?

Renault Trafic z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.6 dCi. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2020, na przykład pęknięcie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera.

Co lepsze: Renault Trafic z 2020 czy z 2019?

Nasza ocena zmienia się z 8,4 w 2019 na 9,3 w 2020. Już go nie dotyczy: usterka linki dodatkowego hamulca postojowego (reszta auta) i klamry i prowadnice pasów bezpieczeństwa trzeciego rzędu siedzeń (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: pęknięcie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera (reszta auta).

Który rocznik Renault Trafic jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2015 i 2014 (10,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2018 (8,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Renault Trafic z 2020 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: pęknięcie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość).

Masz Renault Trafic z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.Renault TraficWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku