Problemy: Renault Rafale z 2024 roku
Renault Rafale z 2024 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – E-Tech Híbrido. E-Tech Híbrido ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2024, na przykład akcja dotycząca czujnika blokady parkingowej (P-lock) w Rafale.
Ocena: Renault Rafale z 2024 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,13 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce7,32 awarie
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia9,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik E-Tech Híbrido w Renault Rafale z 2024 roku
Nazwy: E-Tech Full Hybrid 200
- Z ostrożnością
1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)
200 KM · HR12
Dzieli wzorzec awarii wielotrybowej skrzyni z pozostałymi wersjami E-Tech i ma dodatkowo własny problem z gaśnięciem silnika i ostrzeżeniami o wtrysku, udokumentowany w Austral i Espace VI.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2024
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteNapędAwaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia)W Clio, Capturze, Arkanie, Australu, Dusterze i Jogger z silnikiem E-Tech relacje opisują ryzyko uszkodzenia wielotrybowej skrzyni i jej wymianę. Renault ogłosiło akcję serwisową z powodu usterki uszczelniacza wałka pierwotnego (2020-styczeń 2024, ~150 000 pojazdów), który przepuszcza olej do silnika elektrycznego.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskGaśnięcie silnika i ostrzeżenia o wtrysku w 1.2 E-Tech 200 (HR12)W Australu i Espace VI z silnikiem 1.2 E-Tech 200 (HR12) kilka relacji opisuje ostrzeżenia "wtrysk do sprawdzenia", awarie turbosprężarki i jeden przypadek całkowitego zgaśnięcia silnika przy prędkości autostradowej. Nie znaleźliśmy tego samego wzorca w autach z H4M 1.6.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaRozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 VKilku właścicieli Clio, Arkany i Australa z silnikiem E-Tech dokumentuje przedwczesną wymianę pomocniczego akumulatora 12 V, w jednym przypadku dwukrotną w pierwszym roku. To nie jest najpowszechniejsza usterka układu, ale pojawia się wielokrotnie w różnych modelach.
Usterki poza silnikiem: Renault Rafale z 2024 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceAkcja dotycząca czujnika blokady parkingowej (P-lock) w RafaleWedług karty z fiches-auto.fr (która wspomina też o akcji 0EWQ dla Rafale) kilka akcji (OR/00145/25 i SR/03262/25) usuwa wadę czujnika blokady parkingowej, który może być źle ustawiony w egzemplarzach wyprodukowanych między kwietniem 2024 a styczniem 2025. To akcja prewencyjna, wspomniana tylko na tej karcie.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceAwaria układu hamulcowego (komunikat «freinage à contrôler») w RafaleKarta z fiches-auto.fr podaje przypadek hybrydowego Rafale 4x4 o mocy 300 KM, unieruchomionego ponad dwa miesiące z komunikatem o konieczności sprawdzenia hamowania, z powtarzającymi się awariami po naprawie i brakiem części. To pojedyncza opinia.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaAwaria automatycznych świateł i kamer w RafaleKarta z fiches-auto.fr podaje opinię o hybrydowym Rafale o mocy 200 KM z awarią automatycznych świateł i kamer systemów wspomagania kierowcy. To pojedynczy przypadek, bez przyczyny i kosztu.
Kupujesz Renault Rafale z 2024 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Renault Rafale z 2024 roku jest niezawodny?
Renault Rafale z 2024 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – E-Tech Híbrido. E-Tech Híbrido ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2024, na przykład akcja dotycząca czujnika blokady parkingowej (P-lock) w Rafale.
Który rocznik Renault Rafale jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2024 (7,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Renault Rafale z 2024 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2024 to: awaria wielotrybowej skrzyni (ryzyko uszkodzenia) (E-Tech Híbrido, wysoka dotkliwość), gaśnięcie silnika i ostrzeżenia o wtrysku w 1.2 E-Tech 200 (HR12) (E-Tech Híbrido, wysoka dotkliwość), akcja dotycząca czujnika blokady parkingowej (P-lock) w Rafale (hamulce, wysoka dotkliwość), awaria układu hamulcowego (komunikat «freinage à contrôler») w Rafale (hamulce, wysoka dotkliwość) i rozładowywanie lub przedwczesna wymiana akumulatora 12 V (E-Tech Híbrido, średnia dotkliwość).
Masz Renault Rafale z 2024 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Renault RafaleWikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku