Renault Laguna III (2007–2015)
Problemy: Renault Laguna z 2008 roku
Renault Laguna z 2008 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 2.0 dCi i 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. 2.0 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2008, na przykład utrata wspomagania kierownicy przez wycieki w obwodzie.
Ocena: Renault Laguna z 2008 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 10 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy
- Silnik4,85 awarii
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie7,91 awaria
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,91 awaria
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia8,91 awaria
- Klimatyzacja8,91 awaria
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Renault Laguna z 2007 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2007.
Silnik 2.0 dCi w Renault Laguna z 2008 roku
Nazwy: 2.0 dCi 150
- Z ostrożnością
2.0 dCi 130–150 (M9R, samochody osobowe, 2005–2012)
130–150 KM · M9R
To najbardziej rozpowszechnione strojenie M9R, z dostępnymi częściami zamiennymi, ale przejrzane karty niezawodności dokumentują sporo przypadków uszkodzeń turbosprężarki, EGR, FAP i wtryskiwaczy: przed zakupem warto sprawdzić historię obsługi.[1][2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2008
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboPrzedwczesna awaria turbosprężarkiTurbosprężarka 2.0 dCi zawodzi stosunkowo często, czasem przy niewielkim przebiegu: przejrzane karty niezawodności dokumentują dziesiątki przypadków w Espace IV, Koleosie i Laguna III, z gwizdami, utratą mocy i, w kilku przypadkach, niebieskawym dymem przed ostateczną awarią.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządZużycie lub zerwanie łańcucha rozrząduŁańcuch rozrządu 2.0 dCi może się wyciągnąć lub, w najpoważniejszych przypadkach, zerwać wcześniej, niż można by oczekiwać: udokumentowano przypadki od około 60 000 do ponad 200 000 km w kilku modelach z tym silnikiem. Ponieważ to silnik kolizyjny (tłok z zaworami), zerwanie zwykle oznacza poważne uszkodzenia wewnętrzne.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkanie filtra cząstek stałych (FAP)Filtr cząstek stałych w 2.0 dCi zatyka się stosunkowo łatwo przy jeździe miejskiej lub krótkich trasach: to najczęściej wymieniana usterka w kartach niezawodności Qashqaia (26 przypadków) i Koleosa (23 przypadki), z zapaloną kontrolką, częstymi regeneracjami i, w niektórych przypadkach, koniecznością wymiany filtra.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkanie zaworu EGRZawór EGR w 2.0 dCi brudzi się nagarem z recyrkulacji spalin i może się zakleić lub przestać uszczelniać: to usterka z największą liczbą opinii w karcie Espace IV (88 przypadków), z dodatkowymi przypadkami udokumentowanymi w Laguna III i Qashqaiu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskAwaria wtryskiwaczyWtryskiwacze 2.0 dCi mogą zawodzić pojedynczo, z udokumentowanymi przypadkami w Espace IV (81 opinii), Laguna III (13) i Koleosie (5); najczęściej wymieniany objaw to utrata mocy, a w Laguna III zdarzył się przypadek wycieku paliwa z zapaloną kontrolką ryzyka awarii silnika.
Silnik 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE w Renault Laguna z 2008 roku
Nazwy: 2.0 16V 140
- Kupić
2.0 16v 140 KM (Renault M4R, Laguna III, Mégane III i Scénic III, 2007-2016)
140 KM · M4R
W 39 świadectwach o Laguna III 2.0 140 na fiches-auto nie ma ani zniszczenia silnika, ani łańcucha, ani katalizatora, ani zużycia oleju; tylko 3 dotyczące zapłonu, a dwa, które podają część, mówią o cewkach. O Mégane III i Scénicu III jest zbyt mało świadectw, by wyciągać wnioski.[1]
Nie ma udokumentowanych usterek 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE dotyczących egzemplarzy z 2008.
Renault Laguna III 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Renault Laguna z 2008 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyUtrata wspomagania kierownicy przez wycieki w obwodzieKilku właścicieli Laguny III opisuje całkowitą lub częściową utratę wspomagania kierownicy z powodu wycieku płynu, czasem w samej przekładni kierowniczej, udokumentowaną między 77 000 a 118 000 km.Pojawia się około 77 000 km
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoAwarie automatycznej skrzyni biegów przy niskim przebieguFiches-auto.fr dokumentuje awarie automatycznej skrzyni biegów Laguny III nawet przy niskich przebiegach, od 27 000 km, a także opisuje 6-biegową skrzynię manualną jako mało wytrzymałą.Pojawia się około 27 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieWibracje i hałasy z powodu wadliwych przednich amortyzatorówPrzód Laguny III może wibrować i stukać przez amortyzatory, które zawodzą wcześniej niż oczekiwano, z wymianami udokumentowanymi od 45 000 km.Pojawia się około 45 000 km
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteKlimatyzacjaAwaria sprężarki klimatyzacjiSprężarka klimatyzacji jest według fiches-auto.fr najczęściej wymienianą usterką Laguny III po ogólnych hałasach auta, z awariami udokumentowanymi między 24 000 a 200 000 km.Pojawia się około 24 000 km
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronika i multimediaUsterki zestawu wskaźników i nawigacji Carminat TomTomLaguna III dość często ma problemy elektroniczne w zestawie wskaźników oraz blokowanie się lub błędy pozycji w nawigacji Carminat TomTom, a także radio, które przy ekstremalnych temperaturach przestaje wysuwać płyty CD.
Kupujesz Renault Laguna z 2008 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Renault Laguna z 2008 roku jest niezawodny?
Renault Laguna z 2008 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 2.0 dCi i 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. 2.0 dCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2008, na przykład utrata wspomagania kierownicy przez wycieki w obwodzie.
Co lepsze: Renault Laguna z 2008 czy z 2007?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2007 i z 2008. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Jakie usterki ma Renault Laguna z 2008 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2008 to: zużycie lub zerwanie łańcucha rozrządu (2.0 dCi, krytyczna dotkliwość), przedwczesna awaria turbosprężarki (2.0 dCi, wysoka dotkliwość), utrata wspomagania kierownicy przez wycieki w obwodzie (układ kierowniczy, wysoka dotkliwość), awarie automatycznej skrzyni biegów przy niskim przebiegu (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość) i zatkanie filtra cząstek stałych (FAP) (2.0 dCi, średnia dotkliwość).
Masz Renault Laguna z 2008 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Renault Laguna IIIWikipedia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku