Problemy: Nissan Leaf z 2020 roku
Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2020, na przykład dezaktywacja tempomatu przez moduł VCM (akcja, pojazdy z lat 2017-2023).
Ocena: Nissan Leaf z 2020 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- SilnikNieprzeanalizowane
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce8,91 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny7,92 awarie
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Nissan Leaf z 2019 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2019.
Usterki poza silnikiem: Nissan Leaf z 2020 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaDezaktywacja tempomatu przez moduł VCM (akcja, pojazdy z lat 2017-2023)Nissan wezwał do serwisów Leaf II wyprodukowane między 17 grudnia 2017 a 30 maja 2023 roku (kod R23A6), ponieważ moduł sterowania pojazdem (VCM) może dezaktywować tempomat w sposób powodujący nagłe i niezamierzone przyspieszenie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyUsterki blokady i komunikacji w złączu szybkiego ładowania CHAdeMONiektóre Leaf II mają wady blokady lub komunikacji w gnieździe szybkiego ładowania CHAdeMO, z przerwami w ładowaniu, odmową rozpoczęcia sesji lub zatrzymaniami przed zakończeniem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyNieprawidłowe rozładowywanie się akumulatora 12 VPomocniczy akumulator 12 V w Leaf II może rozładowywać się nieprawidłowo i powodować problemy z uruchomieniem lub liczne komunikaty o błędach na zestawie wskaźników, co jest częstym wzorcem w samochodach elektrycznych z wieloma systemami w trybie czuwania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoNietypowe odgłosy przekładni redukcyjnejNiektóre Leaf II mają nietypowe odgłosy — pomruki lub gwizdy — dochodzące z przekładni redukcyjnej, jednobiegowej przekładni łączącej silnik elektryczny z kołami.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceAwaria hamulca postojowego z powodu wady spoiny (akcja z listopada 2020 roku)Nissan wezwał do serwisów Leaf II z powodu wady spoiny w płytce siłownika hamulca postojowego, która mogła uniemożliwić zablokowanie hamulca po ustawieniu samochodu w pozycji «Park».
Kupujesz Nissan Leaf z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Nissan Leaf z 2020 roku jest niezawodny?
Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2020, na przykład dezaktywacja tempomatu przez moduł VCM (akcja, pojazdy z lat 2017-2023).
Co lepsze: Nissan Leaf z 2020 czy z 2019?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2019 i z 2020. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Jakie usterki ma Nissan Leaf z 2020 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: dezaktywacja tempomatu przez moduł VCM (akcja, pojazdy z lat 2017-2023) (elektronika i multimedia, krytyczna dotkliwość), awaria hamulca postojowego z powodu wady spoiny (akcja z listopada 2020 roku) (hamulce, wysoka dotkliwość), usterki blokady i komunikacji w złączu szybkiego ładowania CHAdeMO (układ elektryczny, średnia dotkliwość), nieprawidłowe rozładowywanie się akumulatora 12 V (układ elektryczny, średnia dotkliwość) i nietypowe odgłosy przekładni redukcyjnej (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość).
Masz Nissan Leaf z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.