Problemy: Mazda MX-5 z 2005 roku
Mazda MX-5 z 2005 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – MZR gasolina. MZR gasolina ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2005, na przykład zakleszczone zaciski oraz zużyte tarcze i klocki hamulcowe.
_hardtop_02.jpg){kind=link}
Ocena: Mazda MX-5 z 2005 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,63 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie9,31 awaria
- Hamulce8,61 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,61 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik MZR gasolina w Mazda MX-5 z 2005 roku
Nazwy: MX-5 1.8 (126 CV) · MX-5 2.0 (160 CV)
- Kupić
1.8 MZR 116-126 KM (L8-DE, 2002-2015)
116–126 KM · L8-DE, L8-VE
Gebrauchtwagenberater.de ocenia benzynowe silniki Mazdy6 GG, w tym 1.8, jako niezawodne; fiches-auto.fr notuje jeden przypadek zniszczonego silnika w 16 opiniach o 1.8 w Mazdzie6 GG oraz termostat i sondę lambda po przekroczeniu 160 000 km w dwóch opiniach o GH. Dla Mazdy5 i MX-5 z tym silnikiem nie ma własnych danych; wstęp do artykułu w auto motor und sport (płatnego) mówi tylko, że MX-5 NC jest mało problematyczna jako auto używane, bez wskazania silnika.[3][4][5][6]
- Kupić
2.0 MZR 140-160 KM (LF-DE, LF-VE, 2003-2015)
140–160 KM · LF-DE, LF-VE
Gebrauchtwagenberater.de uznaje benzynowe silniki Mazdy3 i Mazdy6 za niezawodne i nie przypisuje 2.0 własnych usterek; fiches-auto.fr zlicza pojedyncze przypadki zużycia oleju (3 w 17 opiniach w Mazdzie3 BK i 2 w 19 w Mazdzie6 GG) oraz czujników, a także uszkodzoną panewkę korbowodową przy około 50 000 km.[3][4][7][8]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2005
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaGłowica i blokUszkodzenia panewek korbowodowych w 2.3 MZR, z pojedynczymi przypadkami w 1.8 i 2.0Gebrauchtwagenberater.de wymienia uszkodzenia panewek korbowodowych jako znaną słabość 2.3 MZR w Mazdzie6 GG, a fiches-auto.fr dodaje dwa pojedyncze przypadki: 1.8 w Mazdzie6 ze zniszczonym silnikiem i 2.0 w Mazdzie3 z uszkodzoną panewką korbowodową przy około 50 000 km.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieZużycie oleju w 1.3, 1.6 i 2.0 MZR przy dużych przebiegachW małych benzynowych MZR zużycie oleju pojawia się głównie przy dużych przebiegach: gebrauchtwagenberater.de umieszcza je w Mazdzie2 DE od około 150 000-200 000 km, a fiches-auto.fr notuje pojedyncze przypadki w 2.0 w Mazdzie3 i Mazdzie6 oraz w 1.3 w Mazdzie2.Pojawia się około 150 000 km
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonWypadanie zapłonów przez świece i cewki w benzynowych MZRŚwiece zapłonowe znajdują się wśród punktów awaryjnych Mazdy2 DE w statystykach ADAC, które cytuje gebrauchtwagenberater.de, a fiches-auto.fr przypisuje wypadanie zapłonów w Mazdzie3 1.6 cewkom, świecom lub sondom.
Usterki poza silnikiem: Mazda MX-5 z 2005 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceZakleszczone zaciski oraz zużyte tarcze i klocki hamulcoweAutofácil, na podstawie danych DEKRA, wskazuje hamulce jako problem MX-5 (2005–2015): nadmiernie zużyte tarcze i klocki oraz zablokowane zaciski. Brytyjski demontażysta aut wspomina, że zakleszczające się zaciski to znana usterka wszystkich generacji MX-5.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeZatkane odpływy dachu miękkiego oraz rdza podłużnic i tylnych nadkoliW MX-5 NC rurki odpływowe dachu mogą się zapchać i przelewać do wnętrza nadwozia; brytyjscy właściciele podają rdzę w dolnej części nadkoli tylnych, w podłużnicach i pod pokrywą bagażnika.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszeniePrzeciekające tylne amortyzatory oraz zużyte łączniki i drążki stabilizatoraAutofácil zaleca w MX-5 (2005–2015) sprawdzenie drążków stabilizatora, łożysk i amortyzatorów. Na forum MX-5 Owners Club wspomina się o tylnych amortyzatorach Bilstein pocących olej i złamanych łącznikach, a brytyjski demontażysta wspomina o hałasach od zużytych łączników.
Kupujesz Mazda MX-5 z 2005 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Mazda MX-5 z 2005 roku jest niezawodny?
Mazda MX-5 z 2005 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – MZR gasolina. MZR gasolina ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2005, na przykład zakleszczone zaciski oraz zużyte tarcze i klocki hamulcowe.
Jakie usterki ma Mazda MX-5 z 2005 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2005 to: uszkodzenia panewek korbowodowych w 2.3 MZR, z pojedynczymi przypadkami w 1.8 i 2.0 (MZR gasolina, krytyczna dotkliwość), zakleszczone zaciski oraz zużyte tarcze i klocki hamulcowe (hamulce, średnia dotkliwość), zatkane odpływy dachu miękkiego oraz rdza podłużnic i tylnych nadkoli (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość), zużycie oleju w 1.3, 1.6 i 2.0 MZR przy dużych przebiegach (MZR gasolina, niska dotkliwość) i wypadanie zapłonów przez świece i cewki w benzynowych MZR (MZR gasolina, niska dotkliwość).
Masz Mazda MX-5 z 2005 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Mazda MX-5 (NC)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Mazda MX-5: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 czerwca 2018 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Mazda 6 I: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 sierpnia 2025 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NCauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Mazda 3 I (2003 – 2009) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 grudnia 2022 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku