Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta KiaKod MQ4

Problemy Kia Sorento IV (2020–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Kia Sorento IV, Smartstream 1.6 T-GDi, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Kupić”.[1][2][3]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Kia Sorento IV nie ma w konsultowanych otwartych źródłach udokumentowanych usterek eksploatacyjnych; odnotowano akcje przywoławcze (kierunkowskazy, światła do jazdy dziennej, eCall, zegary, pompa oleju skrzyni DCT 8-biegowej i napinacz pasa bezpieczeństwa), z których większość usunięto aktualizacją oprogramowania.[4][5][6][7][8]

Kia Sorento IV (2020–dziś)
Zdjęcie: Deathpallie325 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468107,3na 10

Ocena Kia Sorento IV: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

  • Silnik8,42 awarie
  • Skrzynia biegów7,91 awaria
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny7,12 awarie
  • Elektronika i multimedia7,12 awarie
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,91 awaria

Słabe punkty Kia Sorento IV

  1. 1Wysoka dotkliwość: Kierunkowskazy mogą nie działać przez przełącznik wielofunkcyjnyUkład elektryczny
  2. 2Wysoka dotkliwość: System eCall może nie wysłać numeru VIN po uderzeniuElektronika i multimedia
  3. 3Wysoka dotkliwość: Wewnętrzna usterka elektrycznej pompy oleju skrzyni dwusprzęgłowej (DCT) 8-biegowejSkrzynia biegów i sprzęgło
  4. 4Wysoka dotkliwość: Wada fabryczna napinacza przedniego pasa bezpieczeństwaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  5. 5Średnia dotkliwość: Rozrzedzanie oleju benzyną przy krótkich trasachSilnik Smartstream 1.6 T-GDi

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

10 akcji przywoławczych i kampanii udokumentowane, ostatnia: DVSA R/2026/139: zegary Sorento MQ4 (Wielka Brytania). Zobacz kampanie Kia Sorento IV

9 źródełJak pracujemy

Smartstream 1.6 T-GDi

Hyundai/Kia Smartstream G1.6 T-GDi (G4FT) gasolina, HEV i PHEV · Benzyna

W Sorento IV
od 2020[3][9]
Nazwy
1.6 T-GDi HEV 230 CV · 1.6 T-GDi PHEV
Usterki, które go dotyczą
2
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
16
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • Smartstream G1.6 T-GDi HEV 230 KM (G4FT)od 2020 · 230 KM · G4FT

    Kupić

    W otwartych źródłach nie znaleźliśmy udokumentowanej poważnej usterki mechanicznej. Jedyny konkretny punkt czujności to rozrzedzanie oleju benzyną przy krótkich trasach, które kontroluje się sprawdzaniem poziomu i częstszą wymianą oleju.[1][2]

  • Smartstream G1.6 T-GDi PHEV 265 KM (G4FT)od 2020 · 265 KM · G4FT

    Kupić

    Brak udokumentowanych poważnych usterek mechanicznych w źródłach, które udało nam się otworzyć. Jak w HEV, silnik spalinowy może pracować krótko i często na zimno, co sprzyja rozrzedzaniu oleju paliwem przy bardzo krótkim użytkowaniu.[1][3]

Usterki dotyczące Sorento IV

  1. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieRozrzedzanie oleju benzyną przy krótkich trasachPrzy krótkich trasach silnik spalinowy pracuje krótko i na zimno, a część niespalonej benzyny trafia do miski olejowej: poziom na bagnetcie rośnie, a olej traci zdolność smarowania. Auto Świat wskazuje to jako główny punkt uwagi w G4FT.
  2. Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaDolotNagar na zaworach dolotowych przy wtrysku bezpośrednimGdy benzyna jest wtryskiwana bezpośrednio do cylindra, nic nie czyści zaworów dolotowych i z czasem mogą gromadzić nagar. To ogólna cecha wtrysku bezpośredniego; nie znaleźliśmy danych specyficznych dla 1.6 T-GDi Smartstream.

Karta: Sorento IV Smartstream 1.6 T-GDiWszystkie wersje i usterki Smartstream 1.6 T-GDi

Awarie Kia Sorento IV poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Kia Sorento IV

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma Smartstream 1.6 T-GDi (od 2020)

Rozrzedzanie oleju benzyną przy krótkich trasach

Średnia dotkliwość

Nagar na zaworach dolotowych przy wtrysku bezpośrednim

Niska dotkliwość

Kupujesz Kia Sorento IV?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Kia Sorento IV? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Kia Sorento IV jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Kia Sorento IV, Smartstream 1.6 T-GDi, nie ma usterek o wysokiej ani krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt dla montowanych wersji: „Kupić”. Poza silnikiem Kia Sorento IV nie ma w konsultowanych otwartych źródłach udokumentowanych usterek eksploatacyjnych; odnotowano akcje przywoławcze (kierunkowskazy, światła do jazdy dziennej, eCall, zegary, pompa oleju skrzyni DCT 8-biegowej i napinacz pasa bezpieczeństwa), z których większość usunięto aktualizacją oprogramowania.

Jakie problemy ma Kia Sorento IV poza silnikiem?

Poza silnikiem Kia Sorento IV nie ma w konsultowanych otwartych źródłach udokumentowanych usterek eksploatacyjnych; odnotowano akcje przywoławcze (kierunkowskazy, światła do jazdy dziennej, eCall, zegary, pompa oleju skrzyni DCT 8-biegowej i napinacz pasa bezpieczeństwa), z których większość usunięto aktualizacją oprogramowania. Najważniejsze udokumentowane awarie to: kierunkowskazy mogą nie działać przez przełącznik wielofunkcyjny (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), system eCall może nie wysłać numeru VIN po uderzeniu (elektronika i multimedia, wysoka dotkliwość), wewnętrzna usterka elektrycznej pompy oleju skrzyni dwusprzęgłowej (DCT) 8-biegowej (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość) i wada fabryczna napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość).[4][5][6][7][8]

Jakie awarie ma Kia Sorento IV?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: rozrzedzanie oleju benzyną przy krótkich trasach (Smartstream 1.6 T-GDi, średnia dotkliwość) i nagar na zaworach dolotowych przy wtrysku bezpośrednim (Smartstream 1.6 T-GDi, niska dotkliwość).

Który rocznik Kia Sorento IV najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (9,2/10); najgorzej oceniony to 2020 (7,6/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Kia Sorento IV ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Kia Sorento IV: 10, np. DVSA R/2026/139: zegary Sorento MQ4 (Wielka Brytania) (2026). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[4]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Silniki 1.6 Hyundai i Kia: awarie i trwałość napędów spalinowych i hybrydowychAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 30 lipca 2026 · sprawdzono 29 października 2026 · po innym języku
  2. Test / Avis Hyundai Tucson 1.6 hybride 230 ch (2021)fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 29 października 2026 · po francusku
  3. Hyundai Smartstream engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  4. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  5. Kia Sorento (2022): turn indicators (Safety Gate 38/2023)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 22 września 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  6. Kia Sorento MQ4 (2020): eCall (Safety Gate 6/2021)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 15 lutego 2021 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  7. Problemas con las luces de circulación diurna e intermitentes del Kia Sorento (KBA 14998R)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 15 kwietnia 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po hiszpański
  8. Kia Sorento (2021): front seat belt tensioners (Safety Gate 22/2022)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 3 czerwca 2022 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  9. Kia SorentoWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku