Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Kontrolki Kia Optima: co oznacza każda lampka

W 2 generacje modelu Kia Optima udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 3 kontrolki. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (3 awarie), kontrolka DPF (1 awaria) i ostrzeżenie układu hybrydowego (1 awaria).

Jak pracujemy

Jakie kontrolki zapalają usterki Kia Optima

Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.

Kontrolka awarii silnika (check engine)

Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym

Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.

Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.

3 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Kia Optima

Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)

Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta

We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.

Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.

1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Kia Optima

Kontrolka lub komunikat awarii układu hybrydowego

Pilność: Szybko do warsztatu

Hybrydowe Toyoty i Lexusy wyświetlają własne ostrzeżenie (trójkąt lub komunikat na zegarach), gdy elektronika zarządzająca układem hybrydowym — falownik, akumulator lub silniki elektryczne — wykryje usterkę, inną niż ogólna kontrolka awarii silnika. W niektórych przypadkach auto przechodzi w ograniczony tryb jazdy lub traci napęd elektryczny.

Co robić: Jeśli dodatkowo czujesz spadek mocy lub auto gaśnie, zatrzymaj się, gdy tylko będzie to bezpieczne. Zleć w warsztacie z odpowiednim sprzętem odczyt kodów ze sterownika hybrydy, nie tylko z silnika spalinowego.

1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Kia Optima

Najczęstsze pytania

Które kontrolki zapalają się najczęściej w Kia Optima?

Kontrolka check engine: 3 udokumentowane awarie, na przykład przerywane działanie świateł stop z powodu zwęglonego włącznika. Kontrolka DPF: 1 udokumentowana awaria, na przykład zatkany filtr cząstek stałych (DPF/FAP) przy jeździe miejskiej. Ostrzeżenie układu hybrydowego: 1 udokumentowana awaria, na przykład awaria systemu zarządzania wysokonapięciową baterią w hybrydzie plug-in Optima.

Która kontrolka Kia Optima jest najpoważniejsza?

Żadna z kontrolek z udokumentowanymi usterkami w Kia Optima nie wymaga natychmiastowego zatrzymania. Najpoważniejsza usterka, która zapala jedną z nich, to awaria systemu zarządzania wysokonapięciową baterią w hybrydzie plug-in Optima (ostrzeżenie układu hybrydowego), o wadze: krytyczna dotkliwość.

Która generacja Kia Optima ma najwięcej usterek zapalających kontrolki?

Kia Optima IV (4 awarie) i Kia Optima III (3 awarie).

Zapaliła mi się kontrolka w Kia Optima: co robić?

Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.

Wszystkie kontrolki w samochodzie