Problemy: Ford Mondeo z 2002 roku
Ford Mondeo z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 TDCi. 1.8 TDCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2002, na przykład zapieczone tylne zaciski hamulcowe.
Ocena: Ford Mondeo z 2002 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,25 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie7,11 awaria
- Hamulce7,21 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,91 awaria
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,60 awarii
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,91 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Ford Mondeo z 2001 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2001.
Silnik 1.8 TDCi w Ford Mondeo z 2002 roku
Nazwy: 1.8 TDCi 125
- Z ostrożnością
1.8 TDCi 110/115/125 (Focus II, C-Max, Mondeo, Galaxy, S-Max i Transit Connect)
110–125 KM
To najlepiej sprzedający się wariant i zarazem najlepiej udokumentowany w źródłach o niezawodności: dwumasowe koło zamachowe, sprzęgło i wtryskiwacze regularnie pojawiają się w relacjach warsztatów, więc przed zakupem warto sprawdzić ich historię.[1][2][3][4][5][6]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2002
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządZerwanie paska rozrządu lub paska (pracującego w oleju) pompy wysokiego ciśnieniaTak: 1.8 TDCi łączy suchy pasek napędzający wałki rozrządu z drugim paskiem, pracującym w oleju, który napędza tylko wysokociśnieniową pompę Delphi. Jeśli zawiedzie napinacz lub nie zostanie dotrzymana wymiana, silnik może nagle zgasnąć albo ulec poważnym uszkodzeniom wewnętrznym.Pojawia się około 110 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaSprzęgłoPrzedwczesne zużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgłaTak, to najczęściej wymieniana usterka 1.8 TDCi: dwumasowe koło zamachowe i sprzęgło zużywają się szybciej, niż można by oczekiwać, z wibracjami, metalicznymi dźwiękami na biegu jałowym i szarpaniem. Pojawia się regularnie w Focusie, Mondeo i S-Maksie, czasem już od 70 000-80 000 km.Pojawia się około 70 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskAwaria wtryskiwaczy Delphi (nieszczelności, pęknięcia lub zła atomizacja)Wtryskiwacze Delphi w 1.8 TDCi mogą z czasem pękać, ciec lub źle rozpylać olej napędowy, co daje trudny rozruch, dym i szarpanie. To powtarzająca się usterka, udokumentowana od 45 000 km w Focusie i do 130 000 km w Mondeo.Pojawia się około 45 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie lub awaria zaworu EGRZawór EGR w 1.8 TDCi z czasem gromadzi nagar i może się zatrzeć, co powoduje szarpanie, utratę mocy i czarny dym. To częsta i znana usterka we wszystkich modelach z tym silnikiem.Pojawia się około 35 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboPopękane przewody doładowania i zużycie turbosprężarkiPrzewody powietrza doładowania w dieslach Forda z tego okresu, w tym w 1.8 TDCi, z czasem pękają i powodują utratę mocy; sama turbosprężarka może się uszkodzić, jeśli problem nie zostanie wykryty na czas.Pojawia się około 35 000 km
Usterki poza silnikiem: Ford Mondeo z 2002 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteHamulceZapieczone tylne zaciski hamulcoweW Mondeo III tylne zaciski hamulcowe z biegiem lat często się zapiekają, co powoduje ciągłe ocieranie, nierównomierne zużycie klocków, a czasem ściąganie auta na bok podczas hamowania. To najczęściej wymieniana usterka niezwiązana z silnikiem w tej generacji.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieZużycie przedniego zawieszenia i oponSprężyny, amortyzatory i łożyska przedniej osi Mondeo III zużywają się dość typowo, co często objawia się przedwczesnym i nierównomiernym zużyciem przednich opon. fiches-auto.fr i gebrauchtwagenberater.de niezależnie wskazują to jako jeden ze słabych punktów auta.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyZużycie pompy wspomagania kierownicyPompa wspomagania kierownicy w Mondeo III nie starzeje się szczególnie dobrze: z biegiem lat traci wydajność i może zacząć hałasować podczas kręcenia kierownicą na stojącym aucie, według fiches-auto.fr.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteNadwozie i wnętrzeKorozja na krawędziach drzwi i bagażnikaNiektóre egzemplarze Mondeo III, zwłaszcza sprzed liftingu z 2003 roku, wykazują korozję na krawędziach drzwi, bagażnika i tylnych nadkoli z powodu wadliwego uszczelnienia ocynkowanej blachy od dostawcy, co niemiecka Wikipedia opisuje też u innych producentów, którzy używali tego samego elementu.
Kupujesz Ford Mondeo z 2002 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Ford Mondeo z 2002 roku jest niezawodny?
Ford Mondeo z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8 TDCi. 1.8 TDCi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2002, na przykład zapieczone tylne zaciski hamulcowe.
Co lepsze: Ford Mondeo z 2002 czy z 2001?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2001 i z 2002. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Jakie usterki ma Ford Mondeo z 2002 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2002 to: zerwanie paska rozrządu lub paska (pracującego w oleju) pompy wysokiego ciśnienia (1.8 TDCi, krytyczna dotkliwość), przedwczesne zużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgła (1.8 TDCi, średnia dotkliwość), awaria wtryskiwaczy Delphi (nieszczelności, pęknięcia lub zła atomizacja) (1.8 TDCi, średnia dotkliwość), zapchanie lub awaria zaworu EGR (1.8 TDCi, średnia dotkliwość) i popękane przewody doładowania i zużycie turbosprężarki (1.8 TDCi, średnia dotkliwość).
Masz Ford Mondeo z 2002 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo 3 (1.8 TDCi 125ch)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Ford Focus 2 (1.8 TDCi 115ch)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Ford S-MaxFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Ford Focus Mk2: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Ford Mondeo Mk4: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Ford S-Max: Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku