Problemy: Ford Kuga z 2020 roku
Ford Kuga z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.5 / 2.0 EcoBlue i 1.5 EcoBoost. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 / 2.0 EcoBlue (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład ryzyko pożaru akumulatora wysokiego napięcia w hybrydzie plug-in (recall 25SC4).
Ocena: Ford Kuga z 2020 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,6Od 4,1 do 7,1 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów7,91 awaria
- Zawieszenie7,60 awarii
- Hamulce3,70 awarii
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,80 awarii
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Reflektory i światła8,00 awarii
- Elektronika i multimedia8,91 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,60 awarii
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Co zmienia się względem Ford Kuga z 2019 roku
- Zaczyna go dotyczyć: kamera cofania lub ekran Sync zawiesza się albo gaśnie (reszta auta)
Silnik 1.5 / 2.0 EcoBlue w Ford Kuga z 2020 roku
Nazwy: 1.5 EcoBlue 120 · 2.0 EcoBlue 150 mHEV · 2.0 EcoBlue 190
- Kupić
1.5 EcoBlue 85/95/100/120 KM (pasek rozrządu pracujący na sucho, od 2018)
85–120 KM
W 1.5 EcoBlue nie znaleźliśmy wzorca pasków pracujących w oleju udokumentowanego w 2.0, ani żadnej innej poważnej i powszechnej usterki udokumentowanej konkretnie dla egzemplarzy Forda, więc nie ma znanego powodu, by go odrzucać.[2]
- Z ostrożnością
2.0 EcoBlue mono-turbo 105/130/150/170/190 KM, z mild hybrid i bez (od 2016)
105–190 KM
Ma konstrukcję pasków pracujących w oleju, którą wyspecjalizowane źródła wiążą z przypadkami degradacji i spadku ciśnienia oleju w innych silnikach Forda; warto kupować go ze sprawdzonymi lub wymienionymi paskami i bez kontrolek oleju czy temperatury.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządDegradacja paska rozrządu pracującego w oleju (2.0 EcoBlue)Tak: 2.0 EcoBlue wprowadził w dieslach Forda pasek rozrządu pracujący w oleju. Z biegiem lat może się degradować i uwalniać resztki, które wpływają na układ smarowania, z ryzykiem zatarcia silnika. Zestawienie Autopista.es umieszcza go w Focusie, Kudze, Transicie i Transicie/Tourneo Custom.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowaniePasek pompy oleju pracujący w oleju (2.0 EcoBlue)Oprócz paska rozrządu 2.0 EcoBlue napędza pompę oleju drugim paskiem, który także pracuje w oleju. Jeśli ulegnie degradacji lub pęknie, silnik od razu traci ciśnienie smarowania, z takim samym ryzykiem zatarcia jak w przypadku paska rozrządu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiKomunikaty układu ograniczania emisji (AdBlue/EGR) i zużycie wtryskiwaczyW Fordzie Focus IV i Kudze III, generacjach, które mają już tylko EcoBlue, niektórzy właściciele zgłaszają sporadycznie (nie masowo) komunikaty układu AdBlue lub awarie wtryskiwaczy. To mała próba i nie znaleźliśmy informacji, by Ford ogłosił z tego powodu własną akcję dla EcoBlue.
Silnik 1.5 EcoBoost w Ford Kuga z 2020 roku
Nazwy: 1.5 EcoBoost 120 · 1.5 EcoBoost 150
- Z ostrożnością
1.5 EcoBoost Dragon 3-cylindrowy 120/150/182 KM (Kuga III i Focus IV, od 2018)
120–182 KM
Opinie o Focusie IV z tym silnikiem nie notują usterek mechanicznych, ale Kuga III objęta jest trzema kolejnymi kampaniami z powodu wtryskiwaczy, które mogą pęknąć i spowodować wyciek paliwa (22S73, 24S16 i 25S76), a ostateczna naprawa ostatniej nie była ogłoszona w lutym 2026 roku. Warto kupować tylko z kampanią potwierdzoną po numerze VIN.[5][6][7][8]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
Ford Kuga III 1.5 EcoBoost: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Ford Kuga z 2020 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęstePoduszki powietrzne i bezpieczeństwoRyzyko pożaru akumulatora wysokiego napięcia w hybrydzie plug-in (recall 25SC4)Ogniwa akumulatora wysokiego napięcia w Kuga PHEV (produkcji Samsung SDI) mogą ulec wewnętrznemu zwarciu z powodu uszkodzonego separatora, co grozi utratą mocy i pożarem; Ford przywołał do serwisu egzemplarze wyprodukowane od sierpnia 2019 do listopada 2023 r.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoHałasy, wibracje i utrata napędu w przekładni hybrydowej (FHEV/PHEV)W niektórych egzemplarzach Kuga z napędem hybrydowym (FHEV 2.5 190 KM) lub hybrydowym plug-in (PHEV 2.5 225 KM) występują hałasy, wibracje, komunikaty o błędach lub utrata napędu przypisywane przekładni hybrydowej, z co najmniej jednym przypadkiem pełnej wymiany przy 60 000 km.Pojawia się około 60 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyAkumulator 12 V rozładowuje się z powodu poboru pasożytniczegoAkumulator 12 V w Kuga III może rozładowywać się przy postoju z powodu poboru pasożytniczego przez moduły telemetrii, system Sync, sterownik nadwozia lub moduł hybrydowy, które w niektórych egzemplarzach nie wyłączają się całkowicie.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronika i multimediaKamera cofania lub ekran Sync zawiesza się albo gaśnieObraz z kamery cofania może się zawiesić lub zniknąć, a centralny ekran Sync może się zawiesić, stracić Bluetooth albo odłączyć Apple CarPlay/Android Auto; Ford usuwa usterkę kamery aktualizacją systemu SYNC4.
Kupujesz Ford Kuga z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Ford Kuga z 2020 roku jest niezawodny?
Ford Kuga z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.5 / 2.0 EcoBlue i 1.5 EcoBoost. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 / 2.0 EcoBlue (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład ryzyko pożaru akumulatora wysokiego napięcia w hybrydzie plug-in (recall 25SC4).
Co lepsze: Ford Kuga z 2020 czy z 2019?
Nasza ocena zmienia się z 5,8 w 2019 na 5,8 w 2020. Zaczyna go dotyczyć: kamera cofania lub ekran Sync zawiesza się albo gaśnie (reszta auta).
Który rocznik Ford Kuga jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2024 (6,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2025 (5,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Ford Kuga z 2020 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: degradacja paska rozrządu pracującego w oleju (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, krytyczna dotkliwość), pasek pompy oleju pracujący w oleju (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, krytyczna dotkliwość), wyciek paliwa przez pęknięte wtryskiwacze, z ryzykiem pożaru (Dragon w Kudze) (1.5 EcoBoost, krytyczna dotkliwość), ryzyko pożaru akumulatora wysokiego napięcia w hybrydzie plug-in (recall 25SC4) (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość) i hałasy, wibracje i utrata napędu w przekładni hybrydowej (FHEV/PHEV) (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość).
Masz Ford Kuga z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Ford KugaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Inne źródło · opublikowano 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Todos los coches afectados ya por problemas de motor a causa de correas de distribución en aceiteAutopista.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano luty 2025 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Ford Kuga MK3 2019-2026 Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Rückruf: Bei diesen Ford-Modellen besteht BrandgefahrADAC · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 lutego 2026 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Rückruf Ford Kuga: Brandgefahr wegen defekter Einspritzventileauto motor und sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 maja 2024 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Trois problèmes avec le Ford Kuga : jauge de carburant, injecteurs et toit panoramique défectueuxcar-recalls.eu · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
- Tous les problèmes sur Ford FOCUS 4 2018 (93 témoignages)fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku