Problemy: Ford Galaxy z 2016 roku
Ford Galaxy z 2016 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 1 silnik i 1 skrzynia biegów – skrzynia PowerShift i 1.5 EcoBoost. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 EcoBoost (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2016, na przykład generator gazu poduszki powietrznej z materiałem pędnym ulegającym degradacji pod wpływem wilgoci i temperatury.
Ocena: Ford Galaxy z 2016 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 8 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,11 awaria
- Skrzynia biegów5,23 awarie
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny7,72 awarie
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja8,61 awaria
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria
Co zmienia się względem Ford Galaxy z 2015 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2015.
Skrzynia PowerShift w Ford Galaxy z 2016 roku
Nazwy: 2.0 TDCi Powershift
- Z ostrożnością
PowerShift 6DCT450 w kąpieli olejowej (2010–2023)
· 6DCT450
Ma lepszą reputację niż DPS6 i nie jest związana ze znanym pozwem zbiorowym, ale kilka niemieckich warsztatów opisuje jej sprzęgła jako podatne na przyspieszone zużycie; przed zakupem warto zażądać historii wymian oleju w skrzyni (co 50 000–60 000 km).[2][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2016
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzyspieszone zużycie mokrego sprzęgła w 6DCT4506DCT450, z mokrym sprzęgłem w kąpieli olejowej, zużywa sprzęgła szybciej, niż można by oczekiwać, jeśli nie wymienia się oleju co 50 000–60 000 km; dotyczy automatycznych wersji diesla Mondeo, Kugi, S-MAX-a, Galaxy i niektórych Focusów.Naprawa (warsztat): 1 800–2 800 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronikaWahanie na zimno i usterki elektroniczne modułu sterującego (TCM)Zarówno DPS6, jak i 6DCT450 zależą od modułu sterującego (TCM), który zarządza sprzęgłami; występują wahanie na zimno, rezonanse na biegu jałowym i sporadyczne usterki elektroniczne, a Ford kilkakrotnie rewidował oprogramowanie bez jednego rozwiązania.
Silnik 1.5 EcoBoost w Ford Galaxy z 2016 roku
Nazwy: 1.5 EcoBoost 160
- Z ostrożnością
1.5 EcoBoost 4-cylindrowy 120/150/160/182 KM (Mondeo, Focus, Kuga, C-Max, S-Max, Galaxy, 2014-2019)
120–182 KM · M8DA, M8MA, M9DA, UNCA
ANWB zauważa, że jego pomoc drogowa często spotyka utratę płynu chłodzącego z powodu mikropęknięcia bloku, z wymianą silnika jako naprawą, choć wiele egzemplarzy przekracza 200 000 km bez problemów; brak kampanii Forda w Europie. Warto kupować z historią i pilnując poziomu płynu chłodzącego.[6][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2016
Ford Galaxy III 1.5 EcoBoost: wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Ford Galaxy z 2016 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoGenerator gazu poduszki powietrznej z materiałem pędnym ulegającym degradacji pod wpływem wilgoci i temperaturyWedług zestawienia fiches-auto.fr akcja z września 2020 roku obejmuje Galaxy do lipca 2017, ponieważ materiał pędny generatora gazu poduszki może ulec degradacji pod wpływem wilgoci i temperatury, a generator może pęknąć i wyrzucić metalowe odłamki.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPęknięcie docisku sprzęgła w manualnej skrzyni biegówWedług zestawienia fiches-auto.fr Ford przeprowadził dwie akcje dotyczące docisku sprzęgła, który może pęknąć i spowodować utratę napędu podczas jazdy. Dotyczą egzemplarzy wyprodukowanych w latach 2014-2018, zależnie od daty akcji.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyWyciek kwasu z akumulatora 12 V (akcja 18P11)Według zestawienia fiches-auto.fr akcja 18P11 (sierpień 2019) obejmuje Galaxy wyprodukowane między lutym 2014 a lutym 2019 z powodu ryzyka wycieku kwasu z akumulatora, który może się z czasem nasilać.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaOdrywanie się koła pasowego ze sprzęgłem elektromagnetycznym sprężarki klimatyzacjiWedług zestawienia fiches-auto.fr akcja z końca 2018 roku obejmuje Galaxy wyprodukowane między wrześniem 2014 a kwietniem 2018, ponieważ sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji może się poluzować i spaść na jezdnię.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznySzybkie rozładowywanie akumulatora 12 V przy postoju autaDwie opinie w zestawieniu fiches-auto.fr opisują Galaxy 2.0 TDCi 150 KM, w którym akumulator rozładowuje się w kilka dni postoju, w jednym przypadku z wymianą akumulatora po dwóch i pół roku.
Kupujesz Ford Galaxy z 2016 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Ford Galaxy z 2016 roku jest niezawodny?
Ford Galaxy z 2016 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 1 silnik i 1 skrzynia biegów – skrzynia PowerShift i 1.5 EcoBoost. Wszystkie mają poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.5 EcoBoost (werdykt «Z ostrożnością»). Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2016, na przykład generator gazu poduszki powietrznej z materiałem pędnym ulegającym degradacji pod wpływem wilgoci i temperatury.
Co lepsze: Ford Galaxy z 2016 czy z 2015?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2015 i z 2016. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Ford Galaxy jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2018 (6,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (4,6/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Ford Galaxy z 2016 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2016 to: utrata płynu chłodzącego przez mikropęknięcie bloku silnika (1.5 czterocylindrowy) (1.5 EcoBoost, krytyczna dotkliwość), generator gazu poduszki powietrznej z materiałem pędnym ulegającym degradacji pod wpływem wilgoci i temperatury (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), przyspieszone zużycie mokrego sprzęgła w 6DCT450 (skrzynia biegów PowerShift, wysoka dotkliwość), pęknięcie docisku sprzęgła w manualnej skrzyni biegów (skrzynia biegów i sprzęgło, wysoka dotkliwość) i wyciek kwasu z akumulatora 12 V (akcja 18P11) (układ elektryczny, wysoka dotkliwość).
Masz Ford Galaxy z 2016 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité et pannes du Ford Galaxyfiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Ford Mondeo MK5 (2014-2022): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · opublikowano 9 sierpnia 2025 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Ford S-Max: Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Ford S-MaxWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
- Ford Mondeo V - Auto ReviewANWB · Organizacja konsumencka · opublikowano 2 września 2024 · sprawdzono 8 października 2026 · po niderlandzku
- Ford EcoBoost Probleme und Haltbarkeitgebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku