Problemy: DS DS 4 z 2023 roku
DS DS 4 z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład wewnętrzne klamki drzwi wyłączone przez błąd oprogramowania modułu VSM.
Ocena: DS DS 4 z 2023 roku: niska niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik3,22 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie9,31 awaria
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny7,91 awaria
- Elektronika i multimedia8,61 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,91 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem DS DS 4 z 2022 roku
- Już go nie dotyczy: źle dokręcone śruby podramienia w partii z 2022 roku (reszta auta)
- Zaczyna go dotyczyć: kabel ładowania DS 4 E-Tense z wadliwym czujnikiem temperatury we wtyczce (reszta auta)
Silnik 1.5 BlueHDi w DS DS 4 z 2023 roku
Nazwy: 1.5 BlueHDi 130
- Z ostrożnością
1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023)
75–130 KM · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC
Warto kupić, jeśli akcja dotycząca łańcuszka została wykonana, a przeglądy są udokumentowane z wymaganym olejem, bo od tego zależy gwarancja Stellantisa na 10 lat lub 240 000 km, która wymaga przestrzegania zaleceń producenta i okazania faktur.[3][4][5]
- Kupić
1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023)
100–130 KM
Nie są znane problemy ze wzmocnionym łańcuszkiem. Warto tylko sprawdzić po numerze VIN dwie ostatnie akcje: dotyczącą listwy wtryskowej (egzemplarze z okresu od lipca do października 2025) i dotyczącą koła zębatego pompy wody (od października 2025 do lutego 2026).[2][6][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2023
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaRozrządZużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrząduW silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2017 do stycznia 2023 7-milimetrowy łańcuszek łączący wałki rozrządu może się wydłużyć i zerwać, powodując poważne uszkodzenia silnika. Stellantis objął je akcją serwisową i pokrywa usterkę przez 10 lat lub 240 000 km.Naprawa (warsztat): 730–820 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowegoW niektórych silnikach 1.5 BlueHDi z pierwszych lat doszło do zatarcia pompy wysokiego ciśnienia Bosch, z szarpaniem lub gaśnięciem silnika w trasie, czasem przed 50 000 km. Naprawa wymaga wymiany całego układu wtryskowego i zbiornika paliwa.
Usterki poza silnikiem: DS DS 4 z 2023 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeWewnętrzne klamki drzwi wyłączone przez błąd oprogramowania modułu VSMTak: akcja przywoławcza Stellantis (czerwiec 2026) obejmuje DS 4 wyprodukowane między 14 grudnia 2022 a 9 lutego 2026, ponieważ błąd oprogramowania modułu nadzoru (VSM) może uniemożliwić otwarcie jednych lub kilku drzwi od środka przy pracującym silniku. Usterkę usuwa się aktualizacją oprogramowania.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyKabel ładowania DS 4 E-Tense z wadliwym czujnikiem temperatury we wtyczceHybrydy plug-in DS 4 wyprodukowane między 17 lutego a 4 maja 2023 objęto akcją (kod JUQ), ponieważ funkcja bezpieczeństwa kabla ładowania, czyli czujnik temperatury we wtyczce, mogła zawieść i pozwolić na przegrzanie kabla z ryzykiem pożaru. Karta wskazuje jako rozwiązanie wymianę kabla.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie systemu multimedialnego DS Iris i modułu BSRF kluczykaSystem multimedialny DS Iris i elektronika kluczyka to najczęściej powtarzające się tematy w opiniach właścicieli DS 4 na fiches-auto.fr: ekrany, które się zawieszają lub gasną, niedziałające radio i nawigacja oraz jeden przypadek samochodu, który nie odpala przez moduł BSRF. Brak akcji przywoławczej i niezależnego badania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaZawieszenieHałaśliwe przednie amortyzatory lub niespójne tłumienie w zawieszeniu adaptacyjnymTrzy opinie z karty DS 4 na fiches-auto.fr mówią o zawieszeniu adaptacyjnym: przednie amortyzatory wymienione na gwarancji z powodu hałasu przy 38 000 km, „martwe” przednie zawieszenie przy 15 000 km i niespójne tłumienie. To pojedyncze przypadki wersji E-Tense, bez akcji przywoławczej i niezależnego badania.
Kupujesz DS DS 4 z 2023 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy DS DS 4 z 2023 roku jest niezawodny?
DS DS 4 z 2023 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2023, na przykład wewnętrzne klamki drzwi wyłączone przez błąd oprogramowania modułu VSM.
Co lepsze: DS DS 4 z 2023 czy z 2022?
Nasza ocena zmienia się z 4,8 w 2022 na 4,8 w 2023. Już go nie dotyczy: źle dokręcone śruby podramienia w partii z 2022 roku (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: kabel ładowania DS 4 E-Tense z wadliwym czujnikiem temperatury we wtyczce (reszta auta).
Który rocznik DS DS 4 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2024 (8,5/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2022 (4,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma DS DS 4 z 2023 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2023 to: zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu (1.5 BlueHDi, krytyczna dotkliwość), zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego (1.5 BlueHDi, wysoka dotkliwość), wewnętrzne klamki drzwi wyłączone przez błąd oprogramowania modułu VSM (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość), kabel ładowania DS 4 E-Tense z wadliwym czujnikiem temperatury we wtyczce (układ elektryczny, wysoka dotkliwość) i awarie systemu multimedialnego DS Iris i modułu BSRF kluczyka (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość).
Masz DS DS 4 z 2023 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Dokumentacja techniczna · opublikowano lipiec 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 stycznia 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 marca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku