Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta DS

Problemy DS DS 4 II (2021–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w DS DS 4 II, 1.5 BlueHDi, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023); „Z ostrożnością” dla 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023).[1][2][3][4][5][6]

Poza silnikiem: Poza silnikiem DS 4 II ma akcję przywoławczą z 2026 roku dotyczącą wewnętrznych klamek drzwi (oprogramowanie modułu VSM) oraz dwie mniejsze akcje (kabel ładowania E-Tense i podramię z 2022 roku). Opinie z fiches-auto.fr skarżą się głównie na multimedia DS Iris i moduł kluczyka. Brakuje niezależnych badań: opinii jest tylko 27.[7][8]

02468104,5na 10

Ocena DS DS 4 II: niska niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

  • Silnik2,94 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie7,52 awarie
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny7,91 awaria
  • Elektronika i multimedia8,61 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,91 awaria
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty DS DS 4 II

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrząduSilnik 1.5 BlueHDi · naprawa 730–820 €
  2. 2Wysoka dotkliwość: Zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowegoSilnik 1.5 BlueHDi
  3. 3Wysoka dotkliwość: Wewnętrzne klamki drzwi wyłączone przez błąd oprogramowania modułu VSMNadwozie i wnętrze
  4. 4Wysoka dotkliwość: Kabel ładowania DS 4 E-Tense z wadliwym czujnikiem temperatury we wtyczceUkład elektryczny
  5. 5Wysoka dotkliwość: Źle dokręcone śruby podramienia w partii z 2022 rokuZawieszenie

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

3 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Dezaktywacja wewnętrznych klamek drzwi przez oprogramowanie modułu VSM. Zobacz kampanie DS DS 4 II

15 źródełJak pracujemy

1.5 BlueHDi

PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5) · Diesel

W DS 4 II
od 2021[6][9]
Nazwa
1.5 BlueHDi 130
Usterki, które go dotyczą
4 · wszystkie o wysokiej lub krytycznej wadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
71
Wysokie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

  • 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023)

    2017–2023 · 75–130 KM · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC

    Z ostrożnością

    Warto kupić, jeśli akcja dotycząca łańcuszka została wykonana, a przeglądy są udokumentowane z wymaganym olejem, bo od tego zależy gwarancja Stellantisa na 10 lat lub 240 000 km, która wymaga przestrzegania zaleceń producenta i okazania faktur.[1][2][3]

  • 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023)

    od 2023 · 100–130 KM

    Kupić

    Nie są znane problemy ze wzmocnionym łańcuszkiem. Warto tylko sprawdzić po numerze VIN dwie ostatnie akcje: dotyczącą listwy wtryskowej (egzemplarze z okresu od lipca do października 2025) i dotyczącą koła zębatego pompy wody (od października 2025 do lutego 2026).[4][5][6]

Usterki dotyczące DS 4 II

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. 1.5 BlueHDi ma łącznie 5 udokumentowanych usterek.

  1. Krytyczna dotkliwośćBardzo częstaCzęstość: Bardzo częstaRozrządZużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrząduW silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2017 do stycznia 2023 7-milimetrowy łańcuszek łączący wałki rozrządu może się wydłużyć i zerwać, powodując poważne uszkodzenia silnika. Stellantis objął je akcją serwisową i pokrywa usterkę przez 10 lat lub 240 000 km.Naprawa (warsztat): 730–820 €
  2. Wysoka dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaWtryskZatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowegoW niektórych silnikach 1.5 BlueHDi z pierwszych lat doszło do zatarcia pompy wysokiego ciśnienia Bosch, z szarpaniem lub gaśnięciem silnika w trasie, czasem przed 50 000 km. Naprawa wymaga wymiany całego układu wtryskowego i zbiornika paliwa.
  3. Krytyczna dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaPaliwoWyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku)Stellantis objął akcją serwisową ponad 50 000 pojazdów w Europie z silnikami 1.5 BlueHDi wyprodukowanymi od lipca do października 2025: źle osadzony stożek we wspólnej listwie może poluzować nakrętkę i spowodować wyciek paliwa z ryzykiem pożaru. Naprawa jest bezpłatna.Naprawa: 0 €
  4. Wysoka dotkliwośćRzadkaCzęstość: RzadkaRozrządŚlizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku)W silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2025 do lutego 2026 koło zębate pompy wody może się ślizgać i rozosiować pasek rozrządu, powodując utratę mocy lub zgaśnięcie silnika. Stellantis bezpłatnie wymienia zestaw pompy wody w około 2,5 godziny.Naprawa: 0 €

Karta: DS 4 II 1.5 BlueHDiWszystkie wersje i usterki 1.5 BlueHDi

Awarie DS DS 4 II poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego DS DS 4 II

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma 1.5 BlueHDi (od 2021)

Zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu

Krytyczna dotkliwość

Zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego

Wysoka dotkliwość

Wyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku)

Krytyczna dotkliwość

Ślizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku)

Wysoka dotkliwość

Kupujesz DS DS 4 II?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz DS DS 4 II? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy DS DS 4 II jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w DS DS 4 II, 1.5 BlueHDi, ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla 1.5 BlueHDi z łańcuszkiem 8 mm (od lutego 2023); „Z ostrożnością” dla 1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023). Poza silnikiem DS 4 II ma akcję przywoławczą z 2026 roku dotyczącą wewnętrznych klamek drzwi (oprogramowanie modułu VSM) oraz dwie mniejsze akcje (kabel ładowania E-Tense i podramię z 2022 roku). Opinie z fiches-auto.fr skarżą się głównie na multimedia DS Iris i moduł kluczyka. Brakuje niezależnych badań: opinii jest tylko 27.

Jakie problemy ma DS DS 4 II poza silnikiem?

Poza silnikiem DS 4 II ma akcję przywoławczą z 2026 roku dotyczącą wewnętrznych klamek drzwi (oprogramowanie modułu VSM) oraz dwie mniejsze akcje (kabel ładowania E-Tense i podramię z 2022 roku). Opinie z fiches-auto.fr skarżą się głównie na multimedia DS Iris i moduł kluczyka. Brakuje niezależnych badań: opinii jest tylko 27. Najważniejsze udokumentowane awarie to: wewnętrzne klamki drzwi wyłączone przez błąd oprogramowania modułu VSM (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość), kabel ładowania DS 4 E-Tense z wadliwym czujnikiem temperatury we wtyczce (układ elektryczny, wysoka dotkliwość), źle dokręcone śruby podramienia w partii z 2022 roku (zawieszenie, wysoka dotkliwość) i awarie systemu multimedialnego DS Iris i modułu BSRF kluczyka (elektronika i multimedia, średnia dotkliwość).[7][8]

Jakie awarie ma DS DS 4 II?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu (1.5 BlueHDi, krytyczna dotkliwość), zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego (1.5 BlueHDi, wysoka dotkliwość), wyciek paliwa we wspólnej listwie (akcja serwisowa z 2026 roku) (1.5 BlueHDi, krytyczna dotkliwość) i ślizganie się koła zębatego pompy wody i rozosiowanie paska (akcja serwisowa z 2026 roku) (1.5 BlueHDi, wysoka dotkliwość).

Który rocznik DS DS 4 II najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2024 (8,5/10); najgorzej oceniony to 2022 (4,8/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy DS DS 4 II ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla DS DS 4 II: 3, np. dezaktywacja wewnętrznych klamek drzwi przez oprogramowanie modułu VSM (2026). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[7][8]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  2. 2.Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 stycznia 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  3. 3.Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  4. 4.Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  5. 5.1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 marca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  6. 6.Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  7. 7.Tous les problèmes sur DS DS4 2021 (27 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  8. 8.Rappel Stellantis. Environ 45 500 véhicules concernés par un problème de sécuritéL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 29 lipca 2026 · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  9. 9.PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Dokumentacja techniczna · opublikowano lipiec 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  10. 10.1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  11. 11.Peugeot 1.5 BlueHDi Engine ProblemsGT Automotive · Dokumentacja techniczna · opublikowano 25 września 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  12. 12.Motor DV5Oryx Parts · Dokumentacja techniczna · opublikowano 24 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  13. 13.Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  14. 14.Moteur 1.5 BlueHDi PSA. Problème de grippage du système d'injectionL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 6 czerwca 2021 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  15. 15.Llamada a revisión de Stellantis a estos coches diésel por avería graveAutofácil · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 9 kwietnia 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański