Problemy: Cupra Ateca z 2020 roku
Cupra Ateca z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0 TSI / TFSI. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład osłona silnika 2.0 TSI może się poluzować i dotknąć gorącej strefy turbosprężarki (ryzyko pożaru).
Ocena: Cupra Ateca z 2020 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,52 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia9,31 awaria
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,91 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Cupra Ateca z 2019 roku
- Już go nie dotyczy: wada ramy fotela przedniego (akcja przywoławcza z 2019 roku) (reszta auta)
- Zaczyna go dotyczyć: osłona silnika 2.0 TSI może się poluzować i dotknąć gorącej strefy turbosprężarki (ryzyko pożaru) (reszta auta)
Silnik 2.0 TSI / TFSI w Cupra Ateca z 2020 roku
Nazwy: Cupra Ateca 300
- Kupić
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, z dodanym wtryskiem pośrednim (od 2016, 190-320 KM)
190–320 KM · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
Dodany wtrysk pośredni zmniejsza problem nagaru, a udokumentowane zużycie oleju jest mniejsze. Mimo to warto sprawdzić obudowę termostatu/pompę wody oraz zawór PCV, wspólne dla całej rodziny.[1][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteChłodzenieNieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wodyOdkąd Volkswagen zintegrował wirnik pompy wody w obudowie termostatu, ta plastikowa część z czasem przecieka płynem chłodniczym; w starszych egzemplarzach, z osobną pompą napędzaną paskiem, udokumentowano także awarie samej pompy.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieAwaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej)Zawór PCV zawraca do kolektora dolotowego opary oleju i spalin gromadzące się w skrzyni korbowej. Jeśli zablokuje się w pozycji zamkniętej lub otwartej, powoduje nierówny bieg jałowy, wypadanie zapłonów lub wycieki oleju przez uszczelki.Naprawa (warsztat): 60–250 €
Usterki poza silnikiem: Cupra Ateca z 2020 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeOsłona silnika 2.0 TSI może się poluzować i dotknąć gorącej strefy turbosprężarki (ryzyko pożaru)Tak: w 2022 roku wezwano do serwisu 30 466 aut z silnikiem 2.0 TSI z gam Cupra Ateca, Cupra León, Cupra Formentor i Seat León, wyprodukowanych między 24 lipca 2020 a 2 marca 2022, ponieważ osłona silnika może się poluzować i dotknąć gorącej strefy układu wydechowego i turbosprężarki. Kontrola jest bezpłatna i trwa około 30 minut.Naprawa: 0 €
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaUsterki systemu multimedialnego: błędy oprogramowania i słabe połączenie BluetoothAuto Express zwraca uwagę, że pierwsze egzemplarze Cupry Ateca miały błędy oprogramowania w systemie multimedialnym, które zwykle usuwają aktualizacje. W przypadku Seata Ateca poradnik zakupowy odnotowuje, że właściciele często krytykują system multimedialny, zwłaszcza za słabe połączenie Bluetooth.
Kupujesz Cupra Ateca z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Cupra Ateca z 2020 roku jest niezawodny?
Cupra Ateca z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.0 TSI / TFSI. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład osłona silnika 2.0 TSI może się poluzować i dotknąć gorącej strefy turbosprężarki (ryzyko pożaru).
Co lepsze: Cupra Ateca z 2020 czy z 2019?
Nasza ocena zmienia się z 7,5 w 2019 na 7,5 w 2020. Już go nie dotyczy: wada ramy fotela przedniego (akcja przywoławcza z 2019 roku) (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: osłona silnika 2.0 TSI może się poluzować i dotknąć gorącej strefy turbosprężarki (ryzyko pożaru) (reszta auta).
Który rocznik Cupra Ateca jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2018 (7,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (7,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Cupra Ateca z 2020 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: osłona silnika 2.0 TSI może się poluzować i dotknąć gorącej strefy turbosprężarki (ryzyko pożaru) (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość), nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody (2.0 TSI / TFSI, średnia dotkliwość), awaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej) (2.0 TSI / TFSI, niska dotkliwość) i usterki systemu multimedialnego: błędy oprogramowania i słabe połączenie Bluetooth (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).
Masz Cupra Ateca z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- SEAT AtecaWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Dokumentacja techniczna · opublikowano 13 maja 2015 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański