Problemy: BMW Z4 z 2019 roku
BMW Z4 z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW B58. BMW B58 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład zmęczeniowe pęknięcie drążka kierowniczego.
_1X7A6946-with-less-seller-info.jpg){kind=link}
Ocena: BMW Z4 z 2019 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,25 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,10 awarii
- Hamulce8,80 awarii
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,31 awaria
- Układ elektryczny8,91 awaria
- Reflektory i światła8,71 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,21 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem BMW Z4 z 2018 roku
- Ocena: 8,1 → 7,1
- Nowe silniki lub skrzynie biegów: BMW B58
- Zaczyna go dotyczyć: awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika (BMW B58), wyciek oleju i płynu chłodniczego z plastikowej obudowy filtra oleju (BMW B58), wyciek oleju przez uszczelkę pokrywy zaworów (BMW B58) i utrata płynu chłodniczego przez korek lub zbiornik wyrównawczy (BMW B58) i 3 więcej
Silnik BMW B58 w BMW Z4 z 2019 roku
Nazwy: Z4 M40i
- Z ostrożnością
B58TU 333-340 KM (B58B30M1, od 2018)
333–340 KM · B58B30M1, B58B30C
FCP Euro wskazuje, że TU sprawia mniej problemów z PCV, ale egzemplarze sprzed 2021 roku mogą mieć pompę oleju z plastikową obudową, a obudowa filtra oleju nadal jest elementem, który trzeba obserwować.[4][5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2019
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieAwaria pompy oleju z plastikową obudową wirnikaB58 sprzed 2021 roku mają pompę oleju z plastikową obudową wirnika, która według prasy i sklepów z USA może zawodzić: nieprawidłowe ciśnienie oleju, jęk i komunikaty ostrzegawcze. Wymieniana jest w M340i z lat 2019-2020 bez pakietu ZTK oraz w X5 i X7 sprzed połowy 2020 roku.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieWyciek oleju i płynu chłodniczego z plastikowej obudowy filtra olejuPlastikowa obudowa filtra oleju w B58 może pęknąć lub stracić szczelność pod wpływem ciepła i upływu lat, przez co wycieka olej, płyn chłodniczy albo jedno i drugie. Jeden ze sklepów z częściami sytuuje awarię między 60 000 a 100 000 mil (około 97 000-161 000 km).Pojawia się około 97 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieWyciek oleju przez uszczelkę pokrywy zaworówGumowa uszczelka pokrywy zaworów w B58 twardnieje pod wpływem cykli cieplnych i w końcu przepuszcza olej: zapach spalenizny, dym przy pokrywie i olej na świecach zapłonowych. Poradniki sytuują ją między 60 000 a 100 000 mil (97 000-161 000 km).Pojawia się około 97 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieUtrata płynu chłodniczego przez korek lub zbiornik wyrównawczyUtrata płynu chłodniczego to jeden z najczęściej powtarzanych problemów w poradnikach o B58. Warsztaty w pierwszej kolejności podejrzewają korek zbiornika wyrównawczego, a sprawdzają też zbiornik intercoolera, przewody i pompę, zanim pomyślą o uszczelce głowicy.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieWyciek z pompy wody i modułu termostatu (zarządzanie temperaturą)W B58 płyn chłodniczy mogą tracić pompa wody i moduł termostatu (zarządzanie temperaturą), z komunikatem o niskim poziomie i śladami płynu z tyłu silnika. Poradniki sytuują awarie pompy między 75 000 a 120 000 mil, a modułu od około 40 000.Pojawia się około 120 000 km
Usterki poza silnikiem: BMW Z4 z 2019 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyZmęczeniowe pęknięcie drążka kierowniczegoTak: w 2020 roku w UE ostrzeżono, że drążek kierowniczy niektórych Z4 wyprodukowanych między 27.08.2018 a 01.08.2019 może pęknąć z powodu zmęczenia wibracyjnego.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaNadwozie i wnętrzeZbiornik paliwa niezgodny ze specyfikacjąW lutym 2021 roku w UE ostrzeżono, że zbiornik paliwa niektórych Z4 (wyprodukowanych między 15.03.2019 a 17.09.2020) może nie spełniać specyfikacji, z ryzykiem wycieku lub pęknięcia spoiny po wypadku.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład elektrycznyPrzekaźnik i rozrusznik z ryzykiem pożaruDwie europejskie akcje dotyczą układu rozruchu Z4: jedna z 2025 roku z powodu wody w przekaźniku rozruchu (2015-2021) i druga z 2026 roku z powodu zużycia styku rozrusznika RSW22 (2020-2026); obie wiążą się z ryzykiem pożaru.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaReflektory i światłaUszkodzony moduł sterujący reflektorów z winy dostawcyW styczniu 2020 roku w UE ostrzeżono, że moduł sterujący reflektorów Z4 G29 wyprodukowanych od 17 do 25 lipca 2019 roku mógł zostać uszkodzony podczas produkcji, z ryzykiem zwarcia i awarii świateł.
Kupujesz BMW Z4 z 2019 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy BMW Z4 z 2019 roku jest niezawodny?
BMW Z4 z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – BMW B58. BMW B58 ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład zmęczeniowe pęknięcie drążka kierowniczego.
Co lepsze: BMW Z4 z 2019 czy z 2018?
Nasza ocena zmienia się z 8,1 w 2018 na 7,1 w 2019. Zaczyna go dotyczyć: awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika (BMW B58), wyciek oleju i płynu chłodniczego z plastikowej obudowy filtra oleju (BMW B58) i wyciek oleju przez uszczelkę pokrywy zaworów (BMW B58). Pojawiają się: BMW B58.
Który rocznik BMW Z4 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2018 (8,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (7,1/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma BMW Z4 z 2019 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2019 to: zmęczeniowe pęknięcie drążka kierowniczego (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość), awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika (BMW B58, wysoka dotkliwość), zbiornik paliwa niezgodny ze specyfikacją (nadwozie i wnętrze, wysoka dotkliwość), przekaźnik i rozrusznik z ryzykiem pożaru (układ elektryczny, wysoka dotkliwość) i wyciek oleju i płynu chłodniczego z plastikowej obudowy filtra oleju (BMW B58, średnia dotkliwość).
Masz BMW Z4 z 2019 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- BMW B58Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- BMW B58Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- BMW Z4 (G29)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- BMW B58 EngineFCP Euro · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 czerwca 2024 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku