Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Audi Q3 I (2011–2018)

Problemy: Audi Q3 z 2018 roku

Audi Q3 z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 2.0 TSI / TFSI i 2.0 TDI. Żaden nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 TDI (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład korozja śruby przekładni kierowniczej (akcja 2026).

Audi Q3 I (2011–2018)
Zdjęcie: Thomas doerfer · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,9na 10

Ocena: Audi Q3 z 2018 roku: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 7 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik7,7Od 7,5 do 7,9 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce9,31 awaria
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy7,11 awaria
  • Układ elektryczny8,61 awaria
  • Elektronika i multimedia9,31 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Co zmienia się względem Audi Q3 z 2017 roku

Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2017.

8 źródełJak pracujemy

Silnik 2.0 TSI / TFSI w Audi Q3 z 2018 roku

Nazwy: 2.0 TFSI

  • 2.0 TSI/TFSI Gen 1, bez Valvelift (2008-2012, 170-220 KM)

    170–207 KM · CAWA, CCZC, CCZD, CCTA, CBFA, CAWB, CGMA, CPSA, CCZB

    To partia z największą liczbą skarg na zużycie oleju zgłaszanych przez samych właścicieli i nieco większym zużyciem łańcucha i napinacza niż kolejne. Warto kupić, jeśli istnieje historia przeglądów, a najlepiej także świeży test zużycia oleju.[2][3][4][5]

    Z ostrożnością

  • 2.0 TSI/TFSI Gen 2/3, z Valvelift i tylko wtryskiem bezpośrednim (2012-2016, 180-230 KM)

    180–224 KM · CAEA, CDNB, CAEB, CDNC, CESA, CHHB, CULC, CNCD

    Zużycie oleju jest mniejsze niż w poprzedniej generacji według zebranych danych od właścicieli, ale nagar na zaworach i wycieki płynu chłodniczego z obudowy termostatu to punkty do sprawdzenia.[2][3][5]

    Z ostrożnością

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018

Audi Q3 I 2.0 TSI / TFSI: wszystkie usterki i co sprawdzić

Silnik 2.0 TDI w Audi Q3 z 2018 roku

  • 2.0 TDI EA288 (od 2012)

    110–240 KM · CRBC, CUNA, CUPA, CRLB, CRMB, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DDAA, DFCA, CUAA

    Caradisiac wybiera go jako najlepszy diesel Audi A3 trzeciej generacji. Jego najczęściej wymieniana usterka to ubytek płynu chłodzącego przez nieszczelności pompy wody, łatwy do sprawdzenia przed zakupem.[8]

    Kupić

Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018

Audi Q3 I 2.0 TDI: wszystkie usterki i co sprawdzić

Usterki poza silnikiem: Audi Q3 z 2018 roku

Kupujesz Audi Q3 z 2018 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Audi Q3 z 2018 roku jest niezawodny?

Audi Q3 z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 2.0 TSI / TFSI i 2.0 TDI. Żaden nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 TDI (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład korozja śruby przekładni kierowniczej (akcja 2026).

Co lepsze: Audi Q3 z 2018 czy z 2017?

Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2017 i z 2018. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.

Który rocznik Audi Q3 jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepszy jest 2016 (7,1/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2011 (6,5/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Jakie usterki ma Audi Q3 z 2018 roku?

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: korozja śruby przekładni kierowniczej (akcja 2026) (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość), nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody (2.0 TSI / TFSI, średnia dotkliwość), ubytek płynu chłodzącego przez pompę wody lub chłodnice (2.0 TDI, średnia dotkliwość), miganie tylnych świateł z powodu czujnika klapy bagażnika (układ elektryczny, średnia dotkliwość) i elektryczny hamulec postojowy trudny do zwolnienia (hamulce, średnia dotkliwość).

Masz Audi Q3 z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po angielsku
  2. Fiabilité Volkswagen (datos de propietarios por modelo)fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  3. Fiabilité Audi (datos de propietarios por modelo)fiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  4. Témoignages fiabilité Volkswagenfiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  5. Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
  6. Lista provisional de coches afectados por los TDI de VolkswagenMotor.es · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 25 września 2015 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
  7. VW EA288Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 26 września 2026 · po niemiecku
  8. Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 grudnia 2018 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku