Kontrolki Audi A4 B8: co oznacza każda lampka
W Audi A4 B8 udokumentowane usterki zapalają na desce rozdzielczej: 6 kontrolek. Najczęściej powtarzają się: kontrolka check engine (7 awarii), przegrzewanie silnika (3 awarie) i kontrolka DPF (2 awarie). Przegrzewanie silnika i kontrolka oleju wymagają zatrzymania się jak najszybciej.
Jakie kontrolki zapalają usterki Audi A4 B8
Najpierw czerwone i te, które każą się zatrzymać. Pod każdą kontrolką znajdują się udokumentowane usterki, które ją zapalają, wraz z kartą.
Przegrzewanie się silnika lub kontrolka temperatury
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: termometr nad falistymi liniami (płyn chłodniczy)
Wskazówka temperatury rośnie w stronę czerwonego pola lub zapala się kontrolka płynu chłodniczego. Zwykle oznacza to brak płynu, wyciek, wadliwy termostat lub pompę wody. Dalsza jazda może odkształcić głowicę lub uszkodzić uszczelkę.
Co robić: Zatrzymaj się, gdy tylko możesz, i wyłącz silnik. Nie otwieraj zbiorniczka płynu chłodniczego na gorąco. Jeśli brakuje płynu, nie ruszaj dalej, dopóki nie znajdziesz wycieku.
3 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Audi A4 B8
- Wysoka dotkliwość: Awaria pompy wody i wycieki układu chłodzenia · silnik 3.0 TDI V6
- Średnia dotkliwość: Nieszczelność obudowy termostatu i awaria pompy wody · silnik 2.0 TSI / TFSI
- Średnia dotkliwość: Wyciek z obudowy termostatu i pompy wody · silnik Audi 3.0 TFSI V6
Świeci kontrolka ciśnienia oleju
Pilność: Jak najszybciejCzerwonySymbol: oliwiarka (puszka oleju z kroplą)
Czerwona kontrolka w kształcie olejarki oznacza, że silnik nie dostaje wymaganego ciśnienia oleju. Przyczyną może być niski poziom, niewydajna pompa oleju lub zatkany obieg. Przy niskim ciśnieniu elementy takie jak turbosprężarka, panewki czy rozrząd zużywają się w kilka minut.
Co robić: Zatrzymaj auto, gdy tylko będzie to bezpieczne, i wyłącz silnik. Sprawdź poziom oleju bagnetem i nie jedź dalej, jeśli kontrolka nadal się świeci: wezwij lawetę.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Audi A4 B8
- Wysoka dotkliwość: Wysokie zużycie oleju · silnik 2.0 TSI / TFSI
Kontrolka awarii silnika (check engine)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: sylwetka silnika widziana z boku, w kolorze żółtym lub pomarańczowym
Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.
Co robić: Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.
7 udokumentowanych usterek, które ją zapalają w Audi A4 B8
- Krytyczna dotkliwość: Zużycie łańcucha rozrządu i napinacza · silnik 2.0 TSI / TFSI
- Średnia dotkliwość: Nagar na zaworach dolotowych · silnik 2.0 TSI / TFSI
- Wysoka dotkliwość: Zużycie wtryskiwaczy (gniazdo iglicy) i awarie wtrysku · silnik 3.0 TDI V6
- Wysoka dotkliwość: Turbosprężarka z zatartymi łopatkami lub przedwczesne zniszczenie · silnik 2.0 TDI
- Średnia dotkliwość: Zużyte klapy dolotowe (swirl) i kolektor dolotowy · silnik 3.0 TDI V6
- Niska dotkliwość: Awaria zaworu PCV (wentylacji skrzyni korbowej) · silnik 2.0 TSI / TFSI
I 1 usterka więcej na podlinkowanych stronach.
Kontrolka filtra cząstek stałych (FAP/DPF)
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: symbol filtra cząstek stałych na desce rozdzielczej, zwykle żółty; jego rysunek zmienia się zależnie od producenta
We współczesnych dieslach oznacza, że filtr cząstek stałych jest zapchany sadzą i nie udało się go zregenerować. Zdarza się często w autach jeżdżących głównie na krótkich trasach po mieście, ale może też wynikać z usterki czujnika, wtrysków lub zaworu EGR.
Co robić: Jeśli instrukcja na to pozwala, 20-minutowa jazda drogą szybkiego ruchu ze stałymi obrotami może dokończyć regenerację. Jeśli kontrolka nadal się świeci lub pojawia się spadek mocy, jedź do warsztatu.
2 udokumentowane usterki, które ją zapalają w Audi A4 B8
- Średnia dotkliwość: Zmanipulowane oprogramowanie emisyjne (dieselgate) i późniejsza aktualizacja · silnik 2.0 TDI
- Średnia dotkliwość: Zapchany filtr cząstek stałych lub uszkodzony czujnik ciśnienia · silnik 2.0 TDI
Świeci kontrolka wspomagania kierownicy
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: kierownica z wykrzyknikiem, żółta lub pomarańczowa przy mniejszej usterce, czerwona przy poważniejszej
Kontrolka z kierownicą i wykrzyknikiem ostrzega o usterce wspomagania kierownicy. Gdy się zapali, kierownica może mocno stwardnieć, zwłaszcza przy niskiej prędkości i parkowaniu, choć układ kierowniczy się nie blokuje. W zależności od koloru usterka jest uznawana za mniejszą (pomarańczowa lub żółta) lub poważniejszą (czerwona).
Co robić: Jeśli kierownica nagle bardzo stwardniała lub kontrolka jest czerwona, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i wezwij pomoc. Jeśli jest żółta lub pomarańczowa, a auto da się prowadzić, jedź powoli i ostrożnie do warsztatu.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Audi A4 B8
- Średnia dotkliwość: Komunikat wspomagania kierownicy po jeździe w ulewnym deszczu lub zalanych miejscach · poza silnikiem
Komunikat «Usterka układu ograniczania emisji»
Pilność: Szybko do warsztatuŻółty lub pomarańczowySymbol: komunikat tekstowy na wyświetlaczu („usterka układu ograniczania emisji spalin” lub podobne sformułowanie), czasem razem z żółtą kontrolką
Komunikat często spotykany w Peugeocie, Citroënie, DS i Oplu z grupy Stellantis. Pojawia się, gdy sterownik wykryje usterkę elementu kontrolującego emisję: filtra cząstek stałych, zaworu EGR, sond lambda, układu AdBlue lub, w silnikach benzynowych, problemów ze spalaniem.
Co robić: To nie jest konkretna awaria, lecz ogólne ostrzeżenie. Zleć diagnostykę odpowiednim urządzeniem, aby odczytać dokładny kod, zanim wymienisz jakąkolwiek część.
1 udokumentowana usterka, która ją zapala w Audi A4 B8
- Średnia dotkliwość: Zapchany filtr cząstek stałych lub uszkodzony czujnik ciśnienia · silnik 2.0 TDI
Najczęstsze pytania
Które kontrolki zapalają się najczęściej w Audi A4 B8?
Kontrolka check engine: 7 udokumentowanych awarii, na przykład zużycie łańcucha rozrządu i napinacza. Przegrzewanie silnika: 3 udokumentowane awarie, na przykład awaria pompy wody i wycieki układu chłodzenia. Kontrolka DPF: 2 udokumentowane awarie, na przykład zmanipulowane oprogramowanie emisyjne (dieselgate) i późniejsza aktualizacja.
Która kontrolka Audi A4 B8 jest najpoważniejsza?
Przegrzewanie silnika i kontrolka oleju: pilność to «jak najszybciej». Zatrzymaj samochód, gdy tylko będzie to bezpieczne; co robić, znajdziesz w karcie każdej kontrolki powyżej.
Zapaliła mi się kontrolka w Audi A4 B8: co robić?
Znajdź na tej stronie, która to kontrolka, i sprawdź jej pilność. Przy przegrzewanie silnika i kontrolka oleju zatrzymaj się jak najszybciej w bezpiecznym miejscu. W pozostałych przypadkach umów się do warsztatu i poproś o odczyt kodu usterki czytnikiem OBD: wskaże, który układ zawiódł.