6HP196HP19A6HP216HP266HP26A6HP26X6HP26Z6HP28
Bak ZF 6HP: storingen en betrouwbaarheid
ZF 6HP (caja automática de convertidor de par, 6 velocidades) · BMW, Audi, Land Rover en Jaguar
De ZF 6HP is de zesversnellings-automaat met koppelomvormer die ZF tussen 2000 en 2014 bouwde, gemonteerd door BMW (Steptronic), Audi (tiptronic, in A6 en A8 quattro), Jaguar en Land Rover, voordat de ZF 8HP het stokje overnam. Hij staat bekend om het aankunnen van veel kilometers, maar met de jaren komen er schokken, storingen van het klepplaatblok en de mechatronic, lekkages en een discussie over de «levenslange» olie, die verschillende werkplaatsen eerder aanraden te verversen.[1][2][3][4][5]
Welke uitvoeringen van de ZF 6HP kopen?
Ons oordeel over elke uitvoering, gebaseerd op de gedocumenteerde storingen.
- Met voorzichtigheid
1e generatie (6HP19/26/32, 2000-2006)
2000–2006 · 6HP19, 6HP19A, 6HP26, 6HP26A, 6HP26X, 6HP26Z, 6HP32, 6HP32A
De auto's met deze eerste generatie zijn in 2026 al ongeveer 20-26 jaar oud en hebben vaak dezelfde zwakke punten van de hele 6HP-familie -schokken, storingen van het klepplaatblok of de mechatronic-, gedocumenteerd bij BMW, Audi en Land Rover; controleer vóór aankoop de olieverversingshistorie van de bak.[2][3][5]
- Met voorzichtigheid
2e generatie (6HP21/28/32, 2007-2014)
2007–2014 · 6HP21, 6HP28, 6HP28X, 6HP32, 6HP32A
De herziening van 2007 nam de zwakke punten van de familie niet weg: schokken en mechatronic-storingen worden nog steeds gedocumenteerd bij auto's met deze versie, en Jaguar verving de 6HP al in 2012 door de ZF 8HP in de XF. Controleer ook hier de onderhoudshistorie van de bak voordat je koopt.[4][6][7]
Kopen: Geen bekende ernstige storingen, of ze zijn al verholpen in deze uitvoering. Met voorzichtigheid: Te koop als je iets specifieks controleert: historie, vervangen onderdeel of uitgevoerde campagne. Vermijden: Hoog risico op een ernstige storing die moeilijk te controleren of te voorkomen is.
Bekende storingen van de ZF 6HP
Gerangschikt van meest naar minst belangrijk (ernst × frequentie).
- 1Hoge ernstVaakFrequentie: VaakElektronicaStoring van het klepplaatblok en de mechatronic: grillig schakelen of geblokkeerde bakJa, en het kan ernstig zijn: er zijn gedocumenteerde storingen van het klepplaatblok of de mechatronic van de ZF 6HP bij BMW, Audi en Land Rover vanaf ongeveer 90.000-100.000 km, met gevallen waarin een versnelling -ook de achteruit- niet meer geschakeld kan worden en offertes van 6.000 tot 10.000 € bij de dealer.Reparatie: € 6.000–€ 10.000Verschijnt rond 90.000 km
- 2Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakAandrijvingSchokken en hardhandig schakelen door slijtage van de omvormer en verouderde olieJa: bij BMW, Audi en Land Rover met de ZF 6HP zijn er getuigenissen van schokken, aarzelingen en hardhandig schakelen vanaf 80.000-150.000 km, vooral als de olie van de bak nooit is ververst. De omvormer wordt in alle zes de versnellingen geblokkeerd om verbruik te besparen, wat zijn slijtage met de jaren versnelt.Reparatie (garage): € 150–€ 400Verschijnt rond 80.000 km
- 3Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSmeringOlielekkages via het carter of de keerringen van de bakJa, al in een minderheid van de gevallen: er zijn getuigenissen van olielekkages van de ZF 6HP-bak bij de BMW X5 (bij 180.000 km) en de Audi A6 (tussen 204.000 en 208.000 km). Als het niet wordt gerepareerd, kan het drukverlies de interne slijtage versnellen en leiden tot een storing van het klepplaatblok of de mechatronic.Reparatie (garage): € 300–€ 600Verschijnt rond 180.000 km
Kleuren van de ernst: laag, gemiddeld, hoog, kritiek. Hoe we ze beoordelen
Per onderdeel
Vergelijk elke storing met hetzelfde onderdeel bij andere motoren: symptomen, kosten en getroffen modellen.
Symptomen van deze storingen
Wat is de ZF 6HP
ZF Friedrichshafen ontwikkelde de 6HP in zijn fabriek in Saarbrücken (Duitsland) en presenteerde hem in het jaar 2000 als de eerste zesversnellings-automaat op de markt in een serieauto. Hij werd tot 2014 gebouwd, met meer dan 7 miljoen geproduceerde exemplaren, voordat hij geleidelijk plaatsmaakte voor de ZF 8HP.[1]
Het is een langsgemonteerde bak met koppelomvormer en Lepelletier-planetaire tandwielstelsels -geen dubbele koppeling-, met varianten naargelang het motorkoppel: de 6HP19 voor de kleinste motoren, de 6HP26 als standaardvariant, de herziening 6HP21/6HP28 vanaf 2007 en de 6HP32 voor de motoren met het meeste koppel. De omvormer wordt in alle zes de versnellingen geblokkeerd om het verbruik te verlagen, en ZF verkocht de olie als «levenslang» in een in de fabriek verzegeld carter.[1]
Elke fabrikant verkoopt hem onder zijn eigen naam: BMW noemt hem Steptronic, en Audi monteert hem onder de naam tiptronic in de quattro-versies met meer koppel van zijn langsgemonteerde modellen, zoals de A6 en A8; Jaguar en Land Rover bieden hem eenvoudig aan als automatische bak. Een uitzondering om rekening mee te houden is de eerste generatie van de Audi Q7: hoewel die ook als «Tiptronic» wordt verkocht en het platform deelt met de Volkswagen Touareg, is zijn standaard automaat een Aisin/VW met 6 versnellingen (TR-60SN), geen ZF 6HP, dus nemen we hem niet op onder de toepassingen van deze fiche.[1][8][9][10]
Over het algemeen staat hij bekend om het aankunnen van veel kilometers, maar met de jaren krijgt hij bij meerdere merken dezelfde zwakke punten: schokken en hardhandig schakelen door slijtage van de omvormer die in alle versnellingen geblokkeerd wordt, storingen van het klepplaatblok en de solenoïden die ertoe kunnen leiden dat een versnelling niet meer geschakeld kan worden, en een discussie over de «levenslange» olie die, gecombineerd met een in de fabriek verzegeld carter, in sommige gevallen tot catastrofale storingen heeft geleid -wijdverbreid genoeg dat de Volkswagen Group de garantie verlengde tot 100.000 mijl of 10 jaar op auto's met deze bak-.[1]
- Fabrikant
- ZF Friedrichshafen
- Familie
- ZF 6HP: familia de cajas automáticas longitudinales de convertidor de par y 6 velocidades, precursora de la ZF 8HP (que la fue sustituyendo entre 2008 y 2014 según el fabricante y el modelo). No debe confundirse con la caja Aisin/VW de 6 velocidades (TR-60SN) que monta el Audi Q7 de primera generación, ni con las cajas ZF de 5 velocidades (5HP) anteriores.
- Type
- Automaat met koppelomvormer en Lepelletier-planetaire tandwielstelsels, 6 versnellingen, langsgemonteerd
- Productie
- 2000–2014
- Merken
- BMW, Audi, Land Rover en Jaguar
Technische fiche[1]
Wat er tussen de uitvoeringen veranderde
2000–2006
1e generatie (6HP19/26/32, 2000-2006)
Eerste generatie van de bak, met varianten naargelang het motorkoppel: de 6HP19 voor de kleinste motoren, de 6HP26 als standaardvariant voor de meeste zescilinders en de 6HP32 voor de motoren met het meeste koppel. Verving de vijfversnellings-automaten bij BMW, Audi, Jaguar en Land Rover.[1]
2007–2014
2e generatie (6HP21/28/32, 2007-2014)
ZF herzag de bak in 2007 met de varianten 6HP21 en 6HP28, zonder de basisarchitectuur van koppelomvormer en Lepelletier-planetaire tandwielstelsels te veranderen; hij bestaat naast de 6HP32 met meer capaciteit tot het einde van de productie, rond 2014, wanneer de ZF 8HP-familie hem geleidelijk vervangt, afhankelijk van fabrikant en model.[1]
Auto's met de ZF 6HP
9 modellen verkocht in Spanje. Open elk model om alle storingen en de aankoopchecklist te zien.
Audi
- Audi A6 C6A6 3.0 TDI quattro tiptronic · A6 3.2 FSI quattro tiptronic2004–2011[1][3]
- Audi A8 D3A8 3.7 quattro tiptronic · A8 4.0 TDI quattro tiptronic2002–2010[4][9]
BMW
- BMW Serie 3 E90330d Steptronic · 325d Steptronic · 330i Steptronic2005–2012[1][11]
- BMW Serie 5 E60525d Steptronic · 530d Steptronic2003–2010[2][12]
- BMW X3 E83X3 2.0d Steptronic · X3 3.0d Steptronic2003–2010[7]
- BMW X5 E70X5 3.0d Steptronic · X5 30d Steptronic · X5 40d Steptronic2006–2013[13]
- BMW X5 E53X5 3.0d Steptronic2003–2006[14]
Land Rover
- Land Rover Range Rover Sport IRange Rover Sport TDV6 Automatic · Range Rover Sport TDV8 Automatic2005–2011[5][15]
- Land Rover Discovery 3Discovery 3 TDV6 Automatic · Discovery 3 4.4 V8 Automatic2004–2010[16]
Vergelijk de ZF 6HP
Ga je een auto met de ZF 6HP kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een auto met deze bak? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je hebt betaald. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.ZF 6HP transmissionWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 2.Fiabilité BMW Série 5 (2003-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 3.Fiabilité Audi A6 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 4.Fiabilité Audi A8 (2002-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 5.Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2005-2013), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 6.Jaguar XFWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 7.Fiabilité BMW X3 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 8.Audi Q7Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 9.Audi A8Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 10.Fiabilité Audi Q7 (2006-2014), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 11.Fiabilité BMW Série 3 (2005-2011), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 12.BMW 5 Series (E60)Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 13.Fiabilité BMW X5 (2007-2013), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 14.Fiabilité BMW X5 (2000-2007), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 15.Range Rover SportWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 16.Land Rover Discovery 3Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels