RemmenGenerieke OBD-II-codeUrgentie: Snel naar de garage
Code P0504: signaal van remschakelaars A en B komt niet overeen
P0504 betekent: correlatie tussen remschakelaars «A» en «B».[1][2][3] De motorregelunit heeft vastgesteld dat de signalen van de remschakelaars «A» en «B» niet met elkaar overeenkomen zoals het hoort. Autodoc Club omschrijft het als een correlatie tussen de twee remlichtschakelaars die buiten de verwachte parameters valt, en CarParts.com als een onjuist signaal of een elektrische storing van de remschakelaar, die normaal sluit als je het pedaal intrapt.[1][4]
Wat betekent code P0504
De motorregelunit heeft vastgesteld dat de signalen van de remschakelaars «A» en «B» niet met elkaar overeenkomen zoals het hoort. Autodoc Club omschrijft het als een correlatie tussen de twee remlichtschakelaars die buiten de verwachte parameters valt, en CarParts.com als een onjuist signaal of een elektrische storing van de remschakelaar, die normaal sluit als je het pedaal intrapt.[1][4]
Die schakelaar laat niet alleen de remlichten branden. Autodoc Club wijst erop dat de storing ook de cruisecontrol beïnvloedt, en Rick's Free Auto Repair legt uit dat moderne remschakelaars potentiometers gebruiken die een variabel signaal sturen als je het pedaal intrapt en loslaat, en dat dat signaal ook wordt gebruikt in start-stopsystemen en in de solenoïde die de versnellingshendel vergrendelt.[1][2]
Het is een generieke OBD-II-code (begint met P0), dus hij betekent bij elk merk hetzelfde. AutoDTCs classificeert hem als matig ernstig: het is verstandig hem snel op te lossen, hoewel je er normaal niet mee strandt.[3][4][5]
Oorspronkelijke definitie (SAE J2012): Brake Switch "A"/"B" Correlation[1][2][3]
Oorzaken van P0504
Van meest naar minst waarschijnlijk, volgens de bronnen.
- 1Defecte remlichtschakelaar. Rick's Free Auto Repair geeft aan dat in de meeste gevallen de schakelaar de oorzaak is.[1][2][4][6]
- 2Slecht afgestelde schakelaar, of een beschadigd of verkeerd afgesteld rempedaal.[1][2][4]
- 3Beschadigde bedrading van de schakelaar, of gecorrodeerde of losse stekkers.[1][4]
- 4Doorgebrande remlichtlampjes, of een defecte zekering in het remlichtcircuit.[1][6]
- 5Problemen met de elektrische voeding van het remcircuit.[1]
- 6Storing in de motorregelunit (PCM/ECU) of in de programmering ervan.[1][4]
Symptomen
- Remlichten die niet aangaan als je het pedaal intrapt of blijven branden als je je voet optilt.[1][2][4][6]
- Cruisecontrol die niet werkt of onverwacht uitschakelt.[1][2][4]
- Schakelproblemen bij automaten, of de hendel na het starten niet uit stand P kunnen halen.[1][2][4]
- De motor slaat af bij het remmen.[2][4]Motor slaat af: storingen die dit veroorzaken
- Moeite met starten als de auto niet detecteert dat het rempedaal wordt ingetrapt.[1]
- Extra ABS-lampjes op het dashboard.[1]ABS/ESP-lampje: storingen die dit veroorzaken
Hoe je P0504 diagnosticeert
In volgorde: van het meest waarschijnlijke en goedkoopst te controleren naar het duurste.
- 1Controleer of de remlichten aangaan als je het pedaal intrapt en uitgaan als je loslaat. Volgens CarWiki.de is de schakelaar zeker defect als beide lichten altijd blijven branden.[2][6]
- 2Controleer de remlichtlampjes en de zekering van hun circuit, en controleer de voeding.[1][6]
- 3Inspecteer de bedrading en de stekkers van de schakelaar: zoek naar schade en verwijder corrosie.[1]
- 4Controleer de stand van het rempedaal en de afstelling van de schakelaar (de afstand waarop hij schakelt).[1][2]
- 5Test de schakelaar met een multimeter en vergelijk met de waarden uit het werkplaatshandboek van je auto.[2][4]
- 6Als de schakelaar defect is, vervang hem dan en stel hem af volgens de instructies van de fabrikant. Wis daarna de code en maak een proefrit.[1][2]
- 7Als de procedure je niet vertrouwd is, laat het dan aan een garage over: CarParts.com adviseert het handboek van de auto te raadplegen en een professional in te schakelen als je dit soort reparaties niet gewend bent.[4]
Kan ik blijven rijden met P0504?
Snel naar de garage
De bronnen zijn het in de kern eens, met nuances. Autodoc Club zegt dat je kunt doorrijden maar dat het niet aan te raden is, omdat remlichten die niet werken een groot veiligheidsrisico vormen. AutoDTCs classificeert het als matig: snel oplossen, normaal zonder te stranden. CarParts.com adviseert niet te rijden als bevestigd is dat de remlichtschakelaar defect is, totdat hij is vervangen. Het verstandigst is meteen de remlichten te controleren en de schakelaar zo snel mogelijk te repareren.[1][3][4]
Gedocumenteerde storingen gerelateerd aan P0504
Bekende storingen van specifieke motoren en auto's, met reparatiekosten, getroffen jaren en bronnen.
Pedaal, remslangen en remvloeistof: de ernstigste storingen per motor en auto
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentOpel Corsa FRemvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024)De fabrikant heeft Opel Corsa F's gebouwd tussen 24 mei en 27 augustus 2024 teruggeroepen wegens een EBS-ventielblok met een gietfout die een interne remvloeistoflekkage en het verlies van stabiliteitscontrole, ABS en elektronische remkrachtverdeling kan veroorzaken.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentPeugeot 208 IILekkage van remvloeistof en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (bouwjaar 2024)De fabrikant riep de Peugeot 208 II gebouwd tussen 27 mei en 6 juni 2024 terug vanwege een EBS-ventielblok met een gietfout die interne lekkage van remvloeistof en uitval van ABS en ESP kan veroorzaken. De Opel Corsa heeft een vergelijkbare actie met andere data.
- Kritieke ernstFrequentie: VaakMercedes-Benz Clase E W211Storingen aan het elektrohydraulische remsysteem SBC (Sensotronic Brake Control)De E-Klasse W211 introduceerde het elektrohydraulische remsysteem SBC, dat kon uitvallen door een defecte aansturing van de hogedrukpomp, vooral in grenssituaties; Mercedes-Benz riep het twee keer terug (2004 en 2005) en schrapte het uiteindelijk helemaal bij de facelift van 2006-2007 na klachten van klanten.Verschijnt rond 120.000 km
- Kritieke ernstFrequentie: VaakOpel Astra KVervuiling van de hoofdremcilinder door resten van de koppelingJa: Opel riep Astra K's van 2016-2018 terug omdat de afdichting van de koppelingsslavcilinder deeltjes kan loslaten die de hoofdremcilinder vervuilen, de pedaalweg verlengen en het remvermogen verminderen.
Koplampen en verlichting: de ernstigste storingen per motor en auto
- Hoge ernstFrequentie: VaakPeugeot 307Uitval van de buitenverlichting zonder waarschuwing (productie 2006-2009)Bij auto's gebouwd tussen 2006 en 2009 kan de buitenverlichting zonder waarschuwing uitgaan of uitvallen; Peugeot riep hiervoor twee keer terug, en gebrauchtwagenberater.de documenteert onafhankelijk een verlichtingsprobleem bij modellen uit die jaren.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo TonaleDefecte bedrading onder de vloer: uitval van verlichting, stuurbekrachtiging en remservo (Tonale 2022-2023)Ja: een Safety Gate-waarschuwing van maart 2023 (campagne 6574) betreft 607 Tonale's gebouwd tussen 15 september 2022 en 13 februari 2023, waarvan de bedrading onder de vloer de verlichting, de alarmlichten, de stuurbekrachtiging en de remservo kan laten uitvallen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCitroën C-CrosserElektronisch onderdeel buiten specificatie in de BSI (Built-in Systems Interface): verlichting, ruitenwissers en navigatie kunnen uitvallenJa: een elektronisch onderdeel van de BSI (Built-in Systems Interface) van de Citroën C-Crosser voldoet mogelijk niet aan de specificatie, waardoor audio-navigatie, ruitenwissers en buitenverlichting kunnen uitvallen, met een brandend controlelampje op het dashboard. De DVSA geeft aan dat de productiedatum van de BSI wordt gecontroleerd en dat deze wordt vervangen als hij in de betrokken reeks valt.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCitroën C-CrosserRemlichtschakelaar met door siliconenvet vervuilde contactenJa: in 2014 werd een actie geregistreerd omdat de remlichtschakelaar van de C-Crosser, gebouwd tussen april 2007 en juni 2009, mogelijk vanaf de fabriek contacten had die met siliconenvet vervuild waren, waardoor de remlichten bij het intrappen van het pedaal niet branden. De schakelaar wordt vervangen en de bijbehorende kabelboom gereinigd.
Bedrading, stekkers en kortsluiting: de ernstigste storingen per motor en auto
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW N62 / N63Extra koelvloeistofpomp van de turbo met risico op kortsluiting en brandBMW riep in 2011 de 5-, 6- en 7-serie, X5 en X6 gebouwd tussen 2007 en 2011 terug vanwege de extra koelvloeistofpomp van de turbo: vocht, kortsluiting en, in extreme gevallen, brand. In 2012 volgde een andere actie vanwege een scheur in de pomp, met een robuustere versie.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.3 TCeDoorgebrande zekering van de brandstofpompBij de Renault Captur II en de Clio V met 1.3 TCe-motor kan een zekering van 20 ampère doorbranden en de auto zonder motorvermogen laten staan. Volgens L'argus had deze storing in april 2021 nog geen fabrieksoplossing; de diagnose van de officiële dealer omvat het controleren en soms vervangen van de katalysator.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeM264/M254Slecht aangedraaide 48 V-massaverbinding in het mild-hybridesysteem (brandgevaar)Mercedes-Benz heeft meerdere terugroepacties gehouden (2022-2025) omdat de 12 V- en 48 V-massaverbindingen van sommige auto's met een 48 V-net slecht aangedraaid kunnen zijn: de weerstand loopt op, de verbinding wordt warm en brand is niet uitgesloten. De officiële werkplaats controleert ze en herstelt ze indien nodig in een uur of langer.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.9 TDISlijtage van de klepstoters van de pomp-verstuiver en bekabeling van de verstuiversBij het pomp-verstuiversysteem kunnen de stoters die de verstuivers aandrijven slijten als de olie niet op tijd wordt ververst, en kan de bekabeling van de verstuivers door oliecontact beschadigen, met ontstekingsproblemen of vermogensverlies tot gevolg.
- Kritieke ernstFrequentie: VaakRover 75Defecte SRS-connector van de stoel met brandend airbag- en gordellampjeAuto Express waarschuwt dat de SRS-connector van de stoel van de Rover 75 ervoor kan zorgen dat de airbags niet werken; dealers verhielpen het met herziene connectors. De Nederlandse APK-keuring plaatst de waarschuwing voor een storing van airbag of gordels tussen de meest voorkomende gebreken bij bijna alle modelreeksen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo GiuliettaKortsluiting door een verkeerd gelegde kabelboom die het schakelen kan verhinderen (KBA-actie, 2010-2015)Ja: volgens het Duitse KBA kon bij Alfa Romeo Giulietta's die tussen 2010 en 2015 zijn gebouwd een ongeschikte kabelroutering kortsluiting veroorzaken en daardoor het uitvallen van het schakelen.
Veelgestelde vragen
Mag ik met de code P0504 doorrijden?
Het kan, maar het is niet aan te raden. Autodoc Club waarschuwt voor het veiligheidsrisico als de remlichten niet werken, AutoDTCs adviseert snel te repareren, en CarParts.com raadt af te rijden met een defecte remlichtschakelaar totdat die is vervangen. Controleer voordat je vertrekt of de remlichten normaal aan- en uitgaan.[1][3][4]
Wat betekent «correlatie A/B» bij de P0504?
Dat de motorregelunit de signalen van de remschakelaars «A» en «B» heeft vergeleken en dat ze niet overeenkomen zoals het hoort. Rick's Free Auto Repair legt uit dat moderne remschakelaars potentiometers gebruiken die een variabel signaal sturen als je het pedaal intrapt en loslaat.[1][2]
Waarom beïnvloedt de P0504 de cruisecontrol en de automaat?
Omdat het signaal van de remschakelaar niet alleen de lichten laat branden: het wordt ook gebruikt door de cruisecontrol en, volgens Rick's Free Auto Repair, door de solenoïde die de versnellingshendel vergrendelt en door start-stopsystemen. Daarom noemen de bronnen onder de symptomen een cruisecontrol die faalt en moeite om de hendel uit stand P te halen.[1][2][4]
Kan ik de P0504 zelf repareren?
De lampjes en de zekering van de remlichten controleren is eenvoudig. De schakelaar testen vereist een multimeter en de waarden uit het werkplaatshandboek, en bij het vervangen moet hij goed op het pedaal worden afgesteld. CarParts.com adviseert een professional in te schakelen als je niet vertrouwd bent met dit soort reparaties.[1][2][4]
Betekent de P0504 bij alle merken hetzelfde?
Ja. Codes die met P0 beginnen zijn generieke OBD-II-codes en hebben bij alle fabrikanten dezelfde definitie, al verschilt de reparatieprocedure per model.[4][5]
Kom ik door de keuring (ITV in Spanje) met code P0504?
Als de code het motorstoringslampje heeft laten branden, niet: met dat lampje aan noteert de keuring een ernstig gebrek, en bij Euro 5- en Euro 6-auto's leest de ITV (technische keuring in Spanje) ook het OBD-diagnosesysteem uit. Repareer de storing voordat je gaat; de code vlak voor de keuring wissen helpt ook niet, want dat wordt als een ernstig gebrek beschouwd.[7]
Weet je niet wat je auto mankeert? Beschrijf wat je merkt in de diagnose op basis van symptomen of bekijk alle foutcodes.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Código de avería P0504Autodoc Club · Technische documentatie · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Generic OBDII P Codes P0500-P0599Rick's Free Auto Repair Advice · Andere bron · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Engels
- P0504 - Brake Switch A/B CorrelationAutoDTCs · Technische documentatie · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Engels
- P0504 Code: Brake Switch A/B CorrelationCarParts.com · Technische documentatie · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Engels
- On-board diagnosticsWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Engels
- OBD Fehlercode P0504CarWiki.de · Technische documentatie · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Duits
- Desmontando mitos: ¿puede pasar mi coche la ITV con el testigo de «avería motor» encendido?Diariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 maart 2021 · geraadpleegd 2 oktober 2026 · in het Spaans