Problemen met de Volvo XC90 uit 2002
De Volvo XC90 uit 2002 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de D4/D5. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2002 treffen, zoals schokkerig schakelen van de Aisin-automaat (Geartronic) rond 100.000 km.
Score van de Volvo XC90 uit 2002: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,82 storingen
- Versnellingsbak7,92 storingen
- Vering8,61 storing
- Remmen8,61 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
D4/D5-motor in de Volvo XC90 uit 2002
Benamingen: D5
- Met voorzichtigheid
2,4/2,0 D3/D4/D5 vijfcilinder (D5244T/D5204, 2001-2016)
136–215 pk · D5244T, D5204
Meerdere eigenaren documenteren dat de hulpaandrijfriem kan breken en de distributieriem kan meetrekken, met een vernielde motor tot gevolg, tussen 74.000 en 119.000 km; controleer de distributiehistorie vóór aankoop.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2002 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopte EGR-klep of EGR-koeler die naar de inlaat lektJa, bij beide families van de D4/D5: de EGR raakt vervuild of verstopt en de koeler kan lek raken en vloeistof naar de inlaat laten doorsijpelen. Het komt voor in de XC60, S60, V40 en V60, tussen 56.000 en 180.000 km, met noodprogramma en in sommige gevallen meerdere vervangingen van de klep.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van het roetfilter en onvolledige regeneratiesJa: het roetfilter (DPF) van de D4/D5 kan verstopt raken of sensorstoringen geven wanneer regeneraties niet worden voltooid, bijna altijd door korte ritten. Gedocumenteerd bij de XC60 (9 gevallen op 132 getuigenissen), de XC90 en de S60/V40 VEA, soms samen met AdBlue-meldingen.
Storingen buiten de motor bij de Volvo XC90 uit 2002
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingSchokkerig schakelen van de Aisin-automaat (Geartronic) rond 100.000 kmEen Duitse koopgids rekent de Aisin-automaat tot de grootste zwakke punten van de XC90 I: rond 100.000 km treedt schokkerig schakelen op. Total Renting schrijft dit toe aan ATF-olie die Volvo niet wilde laten verversen en die tussen 60.000 en 80.000 km degradeert; verversen kost 120-200 € (prijs in Spanje).Reparatie (garage): € 120–€ 200Verschijnt rond 60.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingStoring aan de Haldex-koppeling of de verdeelbak waardoor de vierwielaandrijving uitvaltVolgens een Duitse koopgids kan bij de XC90 I de Haldex-koppeling uitvallen, waardoor de vierwielaandrijving niet meer werkt; ook een defecte verdeelbak kan de oorzaak zijn. Het treft vooral modellen van vóór de facelift van mei 2006.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenVoortijdige slijtage van remmen en remklauwen die niet gelijkmatig werkenVolgens het DEKRA-betrouwbaarheidsrapport van 2015 dat Autofácil weergeeft, behoorde de vorige XC90 (2002-2015) tot de slechtste van zijn segment (14,0 % ernstige gebreken tegenover gemiddeld 10,3 % bij SUV's), vooral door remmen met voortijdige slijtage en remklauwen die niet gelijkmatig werken, naast fuseekogels en draagarmen van de ophanging.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringAchteruitgang van fuseekogels en draagarmen van de ophanging en geluiden van de voorasHet DEKRA-rapport van 2015 dat Autofácil aanhaalt, noemt de achteruitgang van fuseekogels en draagarmen van de ophanging als een van de twee oorzaken van het slechte cijfer van de vorige XC90. Een Duitse gids voegt toe dat auto's uit de eerste jaren, tot de facelift van mei 2006, voorassen hebben die bonken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoring aan de stuurhoeksensor die het DSTC-lampje laat branden en de stabiliteitscontrole uitschakeltVolgens Total Renting valt de stuurhoeksensor van de XC90 I, gemonteerd onderaan de stuurkolom, meestal uit tussen 8 en 15 jaar na de ingebruikname door het degraderen van de interne soldeerverbindingen: het DSTC-lampje (antislip) blijft branden en het systeem wordt uitgeschakeld. Vervangen kost 200-350 € (prijs in Spanje).Reparatie (garage): € 200–€ 350
Ga je een Volvo XC90 uit 2002 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Volvo XC90 uit 2002 betrouwbaar?
De Volvo XC90 uit 2002 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de D4/D5. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2002 treffen, zoals schokkerig schakelen van de Aisin-automaat (Geartronic) rond 100.000 km.
Wat is het beste jaar van de Volvo XC90?
Volgens onze score is het beste 2007 (7,2/10). Het jaar met de slechtste score is 2008 (6,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Volvo XC90 uit 2002?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2002 zijn: verstopte EGR-klep of EGR-koeler die naar de inlaat lekt (D4/D5, gemiddelde ernst), verstopping van het roetfilter en onvolledige regeneraties (D4/D5, gemiddelde ernst), schokkerig schakelen van de Aisin-automaat (Geartronic) rond 100.000 km (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), storing aan de Haldex-koppeling of de verdeelbak waardoor de vierwielaandrijving uitvalt (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en voortijdige slijtage van remmen en remklauwen die niet gelijkmatig werken (remmen, gemiddelde ernst).
Heb je een Volvo XC90 uit 2002? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Volvo XC90Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Autotijdschriften · gepubliceerd juli 2005 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans