Volvo C30 (2006–2012)KlimaatregelingAirconditioning
Storing van de airconditioning van de Volvo C30 (condensor en compressor) bij de Volvo C30
Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr valt de airconditioning van de C30 in 12 gevallen uit, met lekkages van de condensor bij hogere kilometerstanden en in een enkel geval vroege storingen. Het is een patroon uit eigenaarsverhalen, geen campagne van de fabrikant.[1]
Waarom deze beoordeling?
Lage ernst: Hinder of slijtage. Zet de auto niet stil en beschadigt andere onderdelen niet.
Frequentie af en toe: 12 gevallen van de klimaatregeling op 162 getuigenissen (ongeveer 7%) op fiches-auto.fr, de enige bron met concrete gevallen; daarom 'incidenteel'.[1]
Symptomen
- De airconditioning koelt niet meer; in een enkel geval herhaalt dit zich meerdere keren binnen enkele duizenden kilometers.[1]Airco koelt niet: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Controle van het circuit, vervanging van de condensor of de compressor en bijvullen van het koelmiddel.[1]
We hebben in een open bron geen referentieprijs in euro inclusief btw voor dit model gevonden.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Controleer of de lucht binnen enkele minuten koud wordt en vraag de factuur van de laatste bijvulling of herstelling.
Zo voorkom je het
- Laat het airco-circuit controleren als je merkt dat het van jaar tot jaar minder koelt.
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 5 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat gaat er het vaakst stuk aan de klimaatregeling van de C30?
De getuigenissen spreken vooral van lekkages van de condensor, daarnaast van compressor en sensoren.[1]
Hoeveel gevallen zijn er?
12 op 162 getuigenissen, met voorbeelden zoals een storing bij 60.000 km die niet gedekt was en drie storingen na elkaar bij 3.000, 8.000 en 54.000 km.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Volvo C30
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemDefecte dynamo van de Volvo C30Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr is de dynamo een van de elektrische onderdelen die bij de C30 het vaakst worden genoemd: 16 gevallen, vooral bij diesels, tussen ongeveer 60.000 en 159.000 km. Het is een patroon uit eigenaarsverhalen, geen officiële campagne.Verschijnt rond 60.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingVroegtijdige slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwiel van de Volvo C30 dieselVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr telt de koppeling van de C30 18 gevallen van koppeling en vliegwiel samen, vooral bij diesels, sommige met slechts 30.000-45.000 km. Het is een patroon uit eigenaarsverhalen, geen officiële campagne.Verschijnt rond 30.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurWaterinsijpeling via de achterklep van de Volvo C30Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr kan de achterklep van de C30 water in de bagageruimte laten komen, ook via de antenne, en vereist het soms de vervanging van de gasveren van de achterklep. Het is een patroon uit eigenaarsverhalen, geen officiële campagne.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVeringSlijtage van draagarmen, fuseekogels en schokdempers van de vering van de Volvo C30Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr telt de vering van de C30 10 gevallen van draagarmen, fuseekogels, stabilisatorstangetjes en schokdempers, met voorbeelden zoals twee draagarmen bij 200.000 km. Het is een patroon uit eigenaarsverhalen, geen officiële campagne.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Volvo C30.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: VaakCitroën Berlingo IIIDefecte bedrading van de stator van de airco-compressorTwee opeenvolgende acties, uit 2023 en 2024, dekken Berlingo III's gebouwd tussen 2021 en 2024 waarbij de bedrading van de stator van de airco-compressor kan uitvallen en de motor tijdens het rijden kan laten afslaan; een betrouwbaarheidsenquête documenteert bovendien een echte compressorstoring bij 30.200 km.Verschijnt rond 30.200 km
- Kritieke ernstFrequentie: VaakPeugeot RifterDefecte bedrading van de stator van de airco-compressorTwee opeenvolgende acties, uit 2023 en 2024, dekken Rifters gebouwd tussen 2021 en 2024 waarbij de bedrading van de stator van de airco-compressor een stroomdefect kan ontwikkelen en de motor tijdens het rijden kan laten afslaan; getuigenissen van eigenaren documenteren bovendien echte compressorstoringen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeKia Sorento IIIOververhitting van de connector van de elektrische hulpverwarming (PTC) van de klimaatregeling bij diesel-Sorento'sJa: Kia riep diesel-Sorento's gebouwd tussen mei 2014 en februari 2020 terug (actie 221026) omdat de connector van de elektrische hulpverwarming (PTC) beschadigd kan raken en oververhit kan raken, met brandgevaar als gevolg. De connector wordt geïnspecteerd en, als hij beschadigd is, wordt het verwarmingselement met bedrading vervangen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IKortsluiting in de regeleenheid van de airco-ventilatorJa: de AKA7-terugroepactie uit 2019 betreft Panamera’s die zijn gebouwd tussen juli 2009 en september 2016, omdat de regeleenheid van de airco-ventilator kortsluiting kan krijgen, met brandgevaar als gevolg. De unit wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen; in het Verenigd Koninkrijk betrof het 4.506 auto’s.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IVocht in de regeleenheid van de hulppomp van de aircoJa: de APA1-terugroepactie uit 2023 betreft Panamera’s die zijn gebouwd tussen juli 2015 en november 2021 (de laatste exemplaren van de 970-serie en de volgende generatie), omdat vocht de regeleenheid van de hulppomp van de airco kan beschadigen en kortsluiting met brandgevaar kan veroorzaken. De pomp wordt vervangen door een beter afgedichte versie.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IICorrosie van de besturing van de hulppomp van de airconditioningPorsche heeft de Panamera’s die van 2017 tot 2021 zijn gebouwd teruggeroepen, omdat vocht de besturing van de hulppomp van de airconditioning kan laten corroderen en brand kan veroorzaken, ook als de auto geparkeerd staat. De pomp wordt vervangen door een exemplaar met betere afdichting.Reparatie: € 0
Alle storingen met de airconditioning (83)Auto's met de meeste problemen met klimaatregeling
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Tous les problèmes sur Volvo C30 2006-2012 (162 témoignages)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans