Volkswagen Phaeton (2002–2016)
Problemen met de Volkswagen Phaeton uit 2016
Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2016 treffen, zoals lekkages in de luchtvering van de VW Phaeton: de auto zakt en de reparatie is duur.

Score van de Volkswagen Phaeton uit 2016: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,91 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen9,31 storing
- Besturing8,61 storing
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Volkswagen Phaeton uit 2015
- Score: 6,1 → 7,0
- Niet meer verkocht: 3.0 TDI V6
- Treft hem niet meer: falende waterpomp en lekkage in het koelcircuit (3.0 TDI V6), rekken van de distributieketting en slijtage van de spanner (3.0 TDI V6) en slijtage van de injectoren (naaldzitting) en inspuitstoringen (3.0 TDI V6)
Storingen buiten de motor bij de Volkswagen Phaeton uit 2016
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVeringLekkages in de luchtvering van de VW Phaeton: de auto zakt en de reparatie is duurCarWiki meldt dat lekkages in de luchtvering van de Phaeton vaker voorkomen bij veel kilometers en dat de reparatie duur is; Wikipedia bevestigt dat alle Phaeton's de luchtvering AIRMOTION hadden.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBesturingSlijtage van de vooras en speling in de stuurinrichting van de VW PhaetonCarWiki wijst erop dat bij de Phaeton, vooral in de eerste jaren, de vooras slijt en de besturing los komt te zitten, en dat de reparatie in een gespecialiseerde werkplaats nooit goedkoop is.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamBanden en wielenZomerbanden van de VW Phaeton met verkeerde rubbermengsel: minder grip op natte wegIn 2016 meldde Duitsland in Safety Gate dat sommige Phaeton's die tussen juli 2012 en januari 2016 zijn geproduceerd, zomerbanden hadden met een verkeerd rubbermengsel in het loopvlak, waardoor de grip op natte weg afneemt.
Ga je een Volkswagen Phaeton uit 2016 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Volkswagen Phaeton uit 2016 betrouwbaar?
Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2016 treffen, zoals lekkages in de luchtvering van de VW Phaeton: de auto zakt en de reparatie is duur.
Is de Volkswagen Phaeton uit 2016 beter dan die uit 2015?
Onze score gaat van 6,1 in 2015 naar 7,0 in 2016. Treft hem niet meer: falende waterpomp en lekkage in het koelcircuit (3.0 TDI V6), rekken van de distributieketting en slijtage van de spanner (3.0 TDI V6) en slijtage van de injectoren (naaldzitting) en inspuitstoringen (3.0 TDI V6).
Wat is het beste jaar van de Volkswagen Phaeton?
Volgens onze score zijn de beste 2003 en 2002 (7,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2007 (5,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Volkswagen Phaeton uit 2016?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2016 zijn: lekkages in de luchtvering van de VW Phaeton: de auto zakt en de reparatie is duur (vering, hoge ernst), slijtage van de vooras en speling in de stuurinrichting van de VW Phaeton (besturing, gemiddelde ernst) en zomerbanden van de VW Phaeton met verkeerde rubbermengsel: minder grip op natte weg (banden en wielen, gemiddelde ernst).
Heb je een Volkswagen Phaeton uit 2016? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.