Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Toyota-auto'sCode XA50

Problemen van de Toyota RAV4 V (2018–vandaag)

De enige motor van de Toyota RAV4 V die we hebben gedocumenteerd, de 2.0 en 2.5 Hybrid, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1]

Buiten de motor: Volgens de 35 getuigenissen van fiches-auto.fr heeft de RAV4 V geen chronische defecten buiten de motor: het vaakst genoemd zijn storende geluiden en geklop in de vooras. De fiche vermeldt bovendien een actie uit 2020 vanwege mogelijke scheuren in een draagarm van de ophanging bij exemplaren van september en oktober 2019.[2]

Toyota RAV4 V (2018–vandaag)
Foto: Kevauto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468105,4op 10

Cijfer van de Toyota RAV4 V: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor4,33 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering7,52 storingen
  • Remmen7,91 storing
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia8,23 storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Plaats 57 van 74 onder de Compacte SUV's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken

De zwakke punten van de Toyota RAV4 V

  1. 1Kritieke ernst: Storing van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisicoMotor 2.0 en 2.5 Hybrid
  2. 2Hoge ernst: Mogelijke scheur in de voorste onderste draagarmen van RAV4's gebouwd tussen september en oktober 2019Vering
  3. 3Hoge ernst: Storing van de remvacuümpomp bij RAV4's uit het voorjaar van 2019Remmen
  4. 4Gemiddelde ernst: De 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaatMotor 2.0 en 2.5 Hybrid
  5. 5Kritieke ernst: Los aangedraaide omvormerbout in de nieuwste Camry Hybrid (VS): brandrisicoMotor 2.0 en 2.5 Hybrid

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

5 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Campagne 25SD-108: parkeerassistent en camera. Bekijk de campagnes van de Toyota RAV4 V

6 bronnenHoe we werken

2.0 en 2.5 Hybrid

Toyota 2.0 en 2.5 Hybrid (M20A-FXS en A25A-FXS) · Benzine

Bij de RAV4 V
sinds 2018[3][4]
Benamingen
RAV4 218h · RAV4 218h 4x4
Storingen die hem treffen
3 · 2 met hoge of kritieke ernst
Risico-index bij deze auto
57
Hoog risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • 2.5 Hybrid 218h (A25A-FXS + hybride, 218-222 pk gecombineerd, vanaf 2018)sinds 2018 · 218–222 pk · A25A-FXS

    Met voorzichtigheid

    Het motorblok heeft geen gedocumenteerde systemische storingen, maar de RAV4 (exemplaren van 2019-2020) en de Camry (exemplaren van 2018-2020) staan uitdrukkelijk in de lijst van voertuigen met de defecte lagedrukbrandstofpomp; controleer met het chassisnummer of het specifieke exemplaar onder die campagne valt.[1]

Storingen die de RAV4 V treffen

  1. Kritieke ernstFrequentie: VaakBrandstofStoring van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisicoJa: een lagedrukbrandstofpomp met een defecte waaier (Denso) treft miljoenen Toyota's en Lexussen, waaronder Corolla, C-HR, RAV4 en Camry met deze motoren. Het kan vermogensverlies of afslaan veroorzaken, en in de EU is er bovendien risico op lekkage en brand bij Corolla, C-HR en Auris uit 2018-2022.
  2. Gemiddelde ernstFrequentie: VaakElektronicaDe 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaatJa, het is een veelvoorkomende klacht: de 12 V-accu kan al na een paar dagen zonder gebruik van de auto leeg zijn, door het verbruik in rust van de elektronica (multimedia, telematica, sleutelloze toegang). Bij een zeer lage 12 V-spanning kan het hybridesysteem in een veilige modus blijven hangen.
  3. Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamElektronicaLos aangedraaide omvormerbout in de nieuwste Camry Hybrid (VS): brandrisicoToyota riep in de VS meer dan 51.000 Camry Hybrid (en ongeveer 3.760 Corolla Cross Hybrid) van 2025-2026 terug: een bout van de omvormer kan los zitten en vermogensverlies, verlies van aandrijving of brand veroorzaken. Het is een krachtigere generatie dan die in Spanje werd verkocht (218 pk), en het is niet bevestigd of ze hier komt.

Pagina van de RAV4 V 2.0 en 2.5 HybridAlle versies en storingen van de 2.0 en 2.5 Hybrid

Storingen van de Toyota RAV4 V buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Toyota RAV4 V

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de 2.0 en 2.5 Hybrid heeft (sinds 2018)

Storing van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisico

Kritieke ernst

De 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaat

Gemiddelde ernst

Los aangedraaide omvormerbout in de nieuwste Camry Hybrid (VS): brandrisico

Kritieke ernst

Ga je een Toyota RAV4 V kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Toyota RAV4 V? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Toyota RAV4 V betrouwbaar?

De enige motor van de Toyota RAV4 V die we hebben gedocumenteerd, de 2.0 en 2.5 Hybrid, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Volgens de 35 getuigenissen van fiches-auto.fr heeft de RAV4 V geen chronische defecten buiten de motor: het vaakst genoemd zijn storende geluiden en geklop in de vooras. De fiche vermeldt bovendien een actie uit 2020 vanwege mogelijke scheuren in een draagarm van de ophanging bij exemplaren van september en oktober 2019.

Welke problemen heeft de Toyota RAV4 V naast de motor?

Volgens de 35 getuigenissen van fiches-auto.fr heeft de RAV4 V geen chronische defecten buiten de motor: het vaakst genoemd zijn storende geluiden en geklop in de vooras. De fiche vermeldt bovendien een actie uit 2020 vanwege mogelijke scheuren in een draagarm van de ophanging bij exemplaren van september en oktober 2019. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: mogelijke scheur in de voorste onderste draagarmen van RAV4's gebouwd tussen september en oktober 2019 (vering, hoge ernst), storing van de remvacuümpomp bij RAV4's uit het voorjaar van 2019 (remmen, hoge ernst), hybride stopt tijdens het rijden door de startblokkering van de RAV4 (2019-2023) (elektronica en multimedia, hoge ernst) en instrumentenpaneel dat niet aangaat bij RAV4's van 2022 tot 2025 (elektronica en multimedia, hoge ernst).[2]

Welke storingen heeft de Toyota RAV4 V?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: storing van de lagedrukbrandstofpomp: vermogensverlies en brandrisico (2.0 en 2.5 Hybrid, kritieke ernst), de 12 V-accu loopt leeg als de auto enkele dagen stilstaat (2.0 en 2.5 Hybrid, gemiddelde ernst) en los aangedraaide omvormerbout in de nieuwste Camry Hybrid (VS): brandrisico (2.0 en 2.5 Hybrid, kritieke ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Toyota RAV4 V om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar is 2026 het beste (8,2/10); het slechtst scoort 2019 (5,4/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Toyota RAV4 V terugroepacties?

Ja: we hebben 5 campagnes van de Toyota RAV4 V gedocumenteerd, zoals campagne 25SD-108: parkeerassistent en camera (2025). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  2. Tous les problèmes sur Toyota RAV4 2019 (35 témoignages)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
  3. Toyota RAV4 (XA50)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  4. Toyota RAV4 (2019): precio y ficha técnicakm77 · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
  5. Toyota Corolla : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  6. One loose bolt, 55,000 cars: Toyota's massive hybrid recall just got realCarscoops · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 december 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels