Subaru-auto'sCode BS
Problemen van de Subaru Outback V (2014–2021)
De enige motor van de Subaru Outback V die we hebben gedocumenteerd, de Subaru bóxer, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2][3][4]
Buiten de motor: Buiten de motor kent de Outback V weinig gedocumenteerde storingen in open bronnen: één terugroepactie voor de elektrische parkeerrem, een softwarefout van de actieradiusindicator, en klachten over schokken van de CVT-versnellingsbak die worden betwist en door geen officiële bron worden ondersteund. CarWiki beschrijft hem als een auto zonder bekende ernstige zwakke punten.[5][6][7]
Cijfer van de Subaru Outback V: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,12 storingen
- Versnellingsbak9,31 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia9,31 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Plaats 2 van 64 onder de Middenklasse-SUV's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de Subaru Outback V
- 1Hoge ernst: Storing van de elektrische parkeerrem: de connector kan losrakenRemmen
- 2Gemiddelde ernst: Verstopt roetfilter bij de EE20-dieselMotor Subaru bóxer
- 3Gemiddelde ernst: Onnauwkeurige injectoren en met roet vervuilde EGR-klep bij de EE20-dieselMotor Subaru bóxer
- 4Gemiddelde ernst: Schokken bij het optrekken van de CVT-automaat LineartronicVersnellingsbak en koppeling
- 5Lage ernst: Onjuiste brandstofafstandsindicator op het multifunctionele displayElektronica en multimedia
Gedocumenteerde motor
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
3 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Safety Gate 35/2023: elektrische parkeerrem (Subaru SRT324). Bekijk de campagnes van de Subaru Outback V
Subaru bóxer (gasolina EJ en FB en diésel EE20)
- Bij de Outback V
- 2015–2021[4]
- Benamingen
- 2.5i · 2.0D (hasta 2018)
- Storingen die hem treffen
- 2
Oordeel over de versies die hij gebruikt
2.0 D 147-150 pk Euro 6 (EE20, 2015-2018)2015–2018 · 147–150 pk · EE20
Met voorzichtigheidAUTO BILD zegt dat het nieuwe blok van 2015 gerust zou moeten stellen, maar blijft de benzinemotoren aanbevelen en geen enkele bron kwantificeert de defecten van deze versie; dezelfde controles als bij de Euro 5.[1][2]
2.5i 175 pk (FB25, 2015-2021)2015–2021 · 175 pk · FB25
Met voorzichtigheidGeen enkele geraadpleegde Europese bron beoordeelt de FB25 of documenteert specifieke storingen, en de Engelse Wikipedia noemt geen specifieke Europese modellen; het in de VS gedocumenteerde olieverbruik van de FB's is in Europa niet bevestigd, dus het is verstandig het oliepeil in de gaten te houden.[3][4]
Storingen die de Outback V treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De Subaru bóxer heeft in totaal 7 gedocumenteerde storingen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopt roetfilter bij de EE20-dieselHet roetfilter van de EE20-boxerdiesel raakt snel verstopt, vooral bij de exemplaren tot eind 2010 volgens Gebrauchtwagenberater; AUTO BILD noemt het bij de XV I, samen met een stijgend oliepeil, onder de problemen van de diesel.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingOnnauwkeurige injectoren en met roet vervuilde EGR-klep bij de EE20-dieselDe Denso-injectoren van de EE20 kunnen onnauwkeurig werken en getik veroorzaken, en roet in injectoren en EGR-klep kan tot dure reparaties leiden; AUTO BILD noemt 500-800 euro per injector in Duitsland.
Pagina van de Outback V Subaru bóxerAlle versies en storingen van de Subaru bóxer
Storingen van de Subaru Outback V buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Subaru Outback V
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de Subaru bóxer heeft (2015–2021)
Verstopt roetfilter bij de EE20-diesel
Gemiddelde ernstGa je een Subaru Outback V kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Subaru Outback V? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Subaru Outback V betrouwbaar?
De enige motor van de Subaru Outback V die we hebben gedocumenteerd, de Subaru bóxer, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor kent de Outback V weinig gedocumenteerde storingen in open bronnen: één terugroepactie voor de elektrische parkeerrem, een softwarefout van de actieradiusindicator, en klachten over schokken van de CVT-versnellingsbak die worden betwist en door geen officiële bron worden ondersteund. CarWiki beschrijft hem als een auto zonder bekende ernstige zwakke punten.
Welke problemen heeft de Subaru Outback V naast de motor?
Buiten de motor kent de Outback V weinig gedocumenteerde storingen in open bronnen: één terugroepactie voor de elektrische parkeerrem, een softwarefout van de actieradiusindicator, en klachten over schokken van de CVT-versnellingsbak die worden betwist en door geen officiële bron worden ondersteund. CarWiki beschrijft hem als een auto zonder bekende ernstige zwakke punten. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: storing van de elektrische parkeerrem: de connector kan losraken (remmen, hoge ernst), schokken bij het optrekken van de CVT-automaat Lineartronic (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en onjuiste brandstofafstandsindicator op het multifunctionele display (elektronica en multimedia, lage ernst).[5][6][7]
Welke storingen heeft de Subaru Outback V?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: verstopt roetfilter bij de EE20-diesel (Subaru bóxer, gemiddelde ernst) en onnauwkeurige injectoren en met roet vervuilde EGR-klep bij de EE20-diesel (Subaru bóxer, gemiddelde ernst).
Wat is het beste bouwjaar van de Subaru Outback V om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar zijn 2021 en 2020 de beste (10,0/10); het slechtst scoort 2017 (7,2/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de Subaru Outback V terugroepacties?
Ja: we hebben 3 campagnes van de Subaru Outback V gedocumenteerd, zoals safety Gate 35/2023: elektrische parkeerrem (Subaru SRT324) (2023). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[5]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 december 2019 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- Jak to działa: silnik Boxer Diesel w samochodach SubaruAutoblog (Spider's Web) · Autotijdschriften · gepubliceerd 29 augustus 2018 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het andere taal
- Subaru FB engineWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Subaru OutbackWikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- Subaru Outback (2015-2018) accidente, frenos (Safety Gate 35/2023)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 4 september 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Spaans
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Subaru Outback ProblemeCarWiki · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 6 september 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits