Problemen met de Renault Arkana uit 2023
De Renault Arkana uit 2023 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.3 TCe en de E-Tech Híbrido. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.3 TCe (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals onregelmatig gedrag van de hybride E-Tech-automaat.
_Facelift_IMG_9851.jpg){kind=link}
Score van de Renault Arkana uit 2023: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,9Van 7,9 tot 7,9 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Renault Arkana uit 2022
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2022.
1.3 TCe-motor in de Renault Arkana uit 2023
Benamingen: TCe 140 Mild Hybrid
- Kopen
1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 en Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, gecorrigeerde productie vanaf 2020)
109–163 pk · H5Ht, HR13DDT, M282
Het betrouwbaarheidsbeeld is duidelijk beter dan dat van de 1.2 TCe en de 1.2 PureTech van PSA, volgens L'argus: er zijn geen problemen met oliegebruik of distributieketting gedocumenteerd. Het enige bekende openstaande punt is de storing van de zekering van de brandstofpomp van de Captur II en de Clio V, zonder bevestigde fabrieksoplossing op de datum van de laatst geraadpleegde bron.[3]
Storingen die de exemplaren van 2023 treffen
De Renault Arkana 1.3 TCe: al zijn storingen en wat je controleertE-Tech Híbrido-motor in de Renault Arkana uit 2023
Benamingen: E-Tech Hybrid
- Met voorzichtigheid
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)
140–145 pk · H4M
De motor en de accu hebben geen gedocumenteerde interne defecten, maar de multimodebak die alle E-Tech-versies delen heeft wel een frequent defectpatroon bij meerdere modellen (zie het defect van de bak); controleer vóór de aankoop het verleden van acties.[4][5]
Storingen die de exemplaren van 2023 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakAandrijvingDefect aan de multimodebak (kans op breuk)Bij de Clio, de Captur, de Arkana, de Austral, de Duster en de Jogger met E-Tech-motor beschrijven getuigenissen kans op breuk van de multimodebak en de vervanging ervan. Renault heeft een actie gelanceerd voor een defecte keerring van de primaire as (2020-januari 2024, ~150.000 voertuigen) die olie naar de elektromotor laat lekken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaElektrische storing in het hybridesysteem met waarschuwing "DANGER" en de auto start nietSommige Renault E-Tech-modellen tonen een waarschuwing "elektrisch probleem DANGER" op het dashboard en de auto start mogelijk niet of verliest elektrische functies. Renault heeft een herprogrammeringsactie gelanceerd voor voertuigen gebouwd tussen april 2020 en april 2023 (circa 154.000 voertuigen).
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaOntlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accuMeerdere eigenaren van de Clio, Arkana en Austral met E-Tech-motor documenteren voortijdige vervangingen van de 12 V-hulpaccu, in een geval twee keer in het eerste jaar. Het is niet het meest verspreide defect van het systeem, maar het komt terugkerend voor bij verschillende modellen.
Storingen buiten de motor bij de Renault Arkana uit 2023
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingOnregelmatig gedrag van de hybride E-Tech-automaatBij de hybride E-Tech-versie van de Arkana beschrijft een aanzienlijk aantal eigenaren ruwe of willekeurige schakelmomenten, verlies van tractie bij het wegrijden op een helling en zelfs een vastgelopen voertuig; er is geen campagne van Renault of personderzoek dat dit als patroon bevestigt, dus we documenteren het als door eigenaren gemeld mankement en niet als onafhankelijk bevestigd mankement.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemOntlading van de 12 V-accu bij stilstaande autoMeerdere Arkana-eigenaren vertellen dat de 12 V-accu na enkele weken leeg raakt, of zelfs dat dezelfde accu in één jaar twee keer is vervangen; Renault heeft niet publiekelijk een te hoog ruststroomverbruik erkend, dus we behandelen het als door eigenaren gemeld en niet als bevestigd mankement.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaHerstarts en vastlopers van het Easy Link-multimediaschermArkana-eigenaren beschrijven dat het Easy Link-scherm vastloopt of herstart en dat de koppeling met Android Auto/Apple CarPlay vaak wegvalt; er is geen officiële erkenning door Renault of personderzoek dat dit als patroon bevestigt.
Ga je een Renault Arkana uit 2023 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Arkana uit 2023 betrouwbaar?
De Renault Arkana uit 2023 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.3 TCe en de E-Tech Híbrido. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.3 TCe (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals onregelmatig gedrag van de hybride E-Tech-automaat.
Is de Renault Arkana uit 2023 beter dan die uit 2022?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2022 en van 2023. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Renault Arkana?
Volgens onze score zijn de beste 2026, 2025 en 2024 (7,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2020 (6,9/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Renault Arkana uit 2023?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: doorgebrande zekering van de brandstofpomp (1.3 TCe, hoge ernst), defect aan de multimodebak (kans op breuk) (E-Tech Híbrido, hoge ernst), onregelmatig gedrag van de hybride E-Tech-automaat (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), elektrische storing in het hybridesysteem met waarschuwing "DANGER" en de auto start niet (E-Tech Híbrido, gemiddelde ernst) en ontlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accu (E-Tech Híbrido, gemiddelde ernst).
Heb je een Renault Arkana uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault ArkanaWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 5 april 2021 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans