Problemen met de Nissan Note uit 2013
De Nissan Note uit 2013 werd verkocht met 1 motor en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de CVT Xtronic-bak en de 1.5 dCi. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5 dCi (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals bestuurdersairbag met te hoge druk in de gasgenerator (oproep uit 2016).
_front.JPG){kind=link}
Score van de Nissan Note uit 2013: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 11 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,83 storingen
- Versnellingsbak6,24 storingen
- Vering9,61 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem9,61 storing
- Elektronica en multimedia9,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid8,91 storing
CVT Xtronic-bak in de Nissan Note uit 2013
Benamingen: Xtronic CVT
- Met voorzichtigheid
Jatco CVT7 JF015E (compacte toepassingen)
· JF015E
De getuigenissen van eigenaren van de Qashqai II, de Juke en de Pulsar noemen deze bak een van de zwakke punten van de auto, met schokken en slijtage die soms dwingen tot vervanging van onderdelen; controleer het verleden van de olieverversingen en maak een lange proefrit voordat je een versie met deze bak koopt.[2][3][4]
Storingen die de exemplaren van 2013 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingOliedlekken en interne slijtage die kunnen dwingen tot vervanging van de bakJa: Autopista beschrijft bij de Jatco JF015E-bak van de Qashqai een snelle slijtage van de interne onderdelen die oliedlekken kan veroorzaken en kan dwingen tot vervanging van versleten onderdelen of, in de verst gevorderde gevallen, de complete versnellingsbak.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronicaNoodloopstand en verlies van tractie door toerenschommelingenBij de Qashqai II beschrijft fiches-auto.fr dat de Xtronic-bak «in een veilige modus» kan belanden als de druk of de interne onderdelen verslechteren; Nissan riep bovendien de exemplaren met CVT-bak terug die tussen juli 2013 en juli 2014 zijn gebouwd, wegens risico op verlies van tractie.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakAandrijvingSchokken, trillingen en een slippend gevoel bij het accelererenJa: meerdere defectoverzichten van eigenaren noemen de Xtronic-bak een van de zwakke punten van de Qashqai, de X-Trail, de Juke, de Pulsar en de Koleos II: schokken en trillingen bij rustig accelereren, de motor loopt op in toeren zonder dat de auto meegaat, en soms schurende geluiden.
1.5 dCi-motor in de Nissan Note uit 2013
Benamingen: 1.5 dCi 90
- Met voorzichtigheid
1.5 dCi Euro 5 met roetfilter (75, 90, 95 en 110 pk, 2010-2015)
75–110 pk · K9K 608, K9K 609, K9K 656, K9K 770, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 892, K9K 896
De 90 pk heeft een uitstekende staat van dienst. Bij de 110 pk loont het de moeite turbo, injectoren en, bij de eerste exemplaren met FAP, de toestand van het filter te controleren; controleer bij een Scénic III van 2010 of de riem is vervangen. Caradisiac beschouwt de motor vanaf 2012 als volledig betrouwbaar gemaakt.[5][7][8]
Storingen die de exemplaren van 2013 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboVoortijdig defecte turbo en losschietende inlaatslangenDe turbo van de 1.5 dCi van 105 en 110 pk kan voortijdig falen: Caradisiac documenteert dit bij Clio III, Scénic III en Qashqai II, soms voor 80.000 km. Vaker en goedkoper is dat een inlaatslang van de turbo losschiet of barst en de motor vermogen verliest.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoppelingVoortijdig defect tweemassavliegwiel en koppelingsproblemenBij de 1.5 dCi's van 105 en 110 pk kan het tweemassavliegwiel voortijdig kapotgaan, soms voor 40.000 km. Het waarschuwt met trillingen bij stationair toerental en metalen geluiden, en dwingt je de koppeling en het vliegwiel samen te vervangen.Reparatie (garage): € 700–€ 1.300
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingStoringen van injectoren en hun pakkingenDe injectoren van de 1.5 dCi, of hun pakkingen, kunnen voortijdig falen, vooral bij de 110 pk, met onregelmatig draaien, schokken of moeilijk starten. Meestal volstaat het de getroffen injector te vervangen; Caradisiac meldt nog gevallen bij Kadjar en Duster II.
Storingen buiten de motor bij de Nissan Note uit 2013
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidBestuurdersairbag met te hoge druk in de gasgenerator (oproep uit 2016)De Europese lijst van campagnes vermeldt in juni 2016 een controle van de bestuurdersairbag van de Note van 2012-2013 vanwege een mogelijke abnormale drukstijging in de gasgenerator bij activering.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVersnellingsbak en koppelingSlippende of defecte koppeling bij de Note 1.5 dCi 90De fiche van fiches-auto.fr noemt 2 gevallen van een slippende of defecte koppeling onder de 20 getuigenissen over de Note II 1.5 dCi 90, een zeer kleine steekproef.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamVeringKraken van de veerpoten en rubbers van de stabilisatorstangVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr horen sommige Note II-eigenaren met de 1.2-motor vanaf zo'n 5.000 km gekraak in de veerpoten en geluiden van de rubbers van de stabilisatorstang.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektronica en multimediaStoringen aan autoradio en multimediascherm (afgesneden beeld, gebrekkig geluid)De fiche van fiches-auto.fr noemt 3 gevallen van een autoradio of multimediascherm met afgesneden beeld of gebrekkig geluid bij de Note II, enkele pas na afloop van de garantie.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemStartknop die ingedrukt blijft hangen (terugroepactie uit 2015)Een Europese terugroepactie van juli 2015 betrof de Note van 2013-2014: de startknop kon ingedrukt blijven en niet terugkeren nadat de motor was gestart.
Ga je een Nissan Note uit 2013 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Nissan Note uit 2013 betrouwbaar?
De Nissan Note uit 2013 werd verkocht met 1 motor en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de CVT Xtronic-bak en de 1.5 dCi. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5 dCi (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals bestuurdersairbag met te hoge druk in de gasgenerator (oproep uit 2016).
Welke storingen heeft de Nissan Note uit 2013?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2013 zijn: oliedlekken en interne slijtage die kunnen dwingen tot vervanging van de bak (versnellingsbak CVT Xtronic, hoge ernst), noodloopstand en verlies van tractie door toerenschommelingen (versnellingsbak CVT Xtronic, hoge ernst), voortijdig defecte turbo en losschietende inlaatslangen (1.5 dCi, hoge ernst), bestuurdersairbag met te hoge druk in de gasgenerator (oproep uit 2016) (airbags en veiligheid, hoge ernst) en schokken, trillingen en een slippend gevoel bij het accelereren (versnellingsbak CVT Xtronic, gemiddelde ernst).
Heb je een Nissan Note uit 2013? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Nissan Note (2013-2016) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Nissan Qashqai 2 (2014-2021) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Nissan Juke (2010-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Nissan Pulsar (2014-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 april 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Renault K-Type engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 februari 2016 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité du Nissan Qashqai 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 22 december 2017 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans