Problemen met de Kia Optima uit 2011
De Kia Optima uit 2011 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.7 CRDi. De 1.7 CRDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2011 treffen, zoals kortsluiting van de hydraulische ABS/ESC-unit (HECU) met brandgevaar.
Score van de Kia Optima uit 2011: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,25 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,11 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem7,91 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
1.7 CRDi-motor in de Kia Optima uit 2011
Benamingen: 1.7 CRDi
- Met voorzichtigheid
1.7 CRDi U2 (D4FD, 115-141 pk, verkocht in Spanje 2010-2018)
115–141 pk · D4FD
Motor zonder gedocumenteerde catastrofale storing, maar met een specifiek en hardnekkig probleem bij koud weer (turbo, brandstoffilter, gloeibougies) en met de voor een common-raildiesel van zijn generatie gebruikelijke slijtage aan het emissiesysteem (EGR, roetfilter) en de injectie (injectoren, hogedrukpomp); controleer het onderhoudsverleden van deze onderdelen, vooral als de auto in de winter of voor korte stadsritten wordt gebruikt.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 2011 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingInjectoren die met de kilometers hun kalibratie verliezenDe common-railinjectoren van de 1.7 CRDi kunnen met de kilometers of door diesel van lage kwaliteit hun fabriekskalibratie verliezen, wat trillingen in stationair en zwarte rook uit de uitlaat veroorzaakt; de onverbrande brandstof die de olie verdunt, dwingt bovendien tot kortere olieverversingsintervallen.Reparatie (garage): € 80–€ 350
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBrandstofDefecte brandstofhogedrukpompDe hogedrukpomp van het common-railsysteem kan rond 80.000-100.000 km defect raken, met moeizame koude starts, een onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies; als dit wordt genegeerd, bestaat het risico dat metaaldeeltjes de rest van het injectiesysteem vervuilen.Reparatie (garage): € 650–€ 2.000Verschijnt rond 80.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakTurboVastzittende turboactuator (VGT) en vermogensverlies bij kouBij koud weer (onder 10-15 °C) kan de 1.7 CRDi plotseling vermogen verliezen en zelfs afslaan; de motor start na enkele seconden weer. Een gedocumenteerde storing waarbij de variabele-geometrieactuator van de turbo, het brandstoffilter en de gloeibougies samenkomen.Reparatie (garage): € 150–€ 1.200
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesMet roet verstopte EGR-klepZoals bij de meeste diesels van zijn generatie verzamelt de EGR-klep van de 1.7 CRDi roet bij stadsgebruik en korte ritten met een koude motor, wat vermogensverlies en een onregelmatig stationair toerental veroorzaakt en het motorstoringslampje of het emissielampje kan doen branden.Reparatie (garage): € 60–€ 350
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopt roetfilter (DPF) bij stadsgebruikBij auto's die vooral voor korte stadsritten worden gebruikt (minder dan 15-20 km) voltooit het roetfilter van de 1.7 CRDi zijn regeneratiecyclus niet en raakt het verzadigd met roet; volgens de geraadpleegde bron is dit het meest voorkomende probleem van deze motor in de Hyundai ix35.Reparatie (garage): € 250–€ 1.200
Storingen buiten de motor bij de Kia Optima uit 2011
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting van de hydraulische ABS/ESC-unit (HECU) met brandgevaarJa: een Safety Gate-melding (campagne 241A04QF) betreft de Optima's die zijn gebouwd tussen 11 augustus 2011 en 11 juli 2013: een interne lekkage van remvloeistof in het ABS/ESC kan kortsluiting veroorzaken en de zekeringkast oververhitten, met brandgevaar. De reparatie is gratis.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemOnregelmatig werkende remlichten door verkoolde schakelaarJa: in 2013 registreerde de Britse DVSA een terugroepactie van meerdere Kia's, waaronder enkele Optima's gebouwd tussen augustus 2010 en april 2011, omdat de contacten van de remlichtschakelaar konden verkolen. De schakelaar wordt vervangen.
Ga je een Kia Optima uit 2011 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Kia Optima uit 2011 betrouwbaar?
De Kia Optima uit 2011 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.7 CRDi. De 1.7 CRDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2011 treffen, zoals kortsluiting van de hydraulische ABS/ESC-unit (HECU) met brandgevaar.
Wat is het beste jaar van de Kia Optima?
Volgens onze score zijn de beste 2015, 2014, 2013 en nog 1 jaren met dezelfde score (6,6/10). Het jaar met de slechtste score is 2011 (6,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Kia Optima uit 2011?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2011 zijn: kortsluiting van de hydraulische ABS/ESC-unit (HECU) met brandgevaar (remmen, kritieke ernst), injectoren die met de kilometers hun kalibratie verliezen (1.7 CRDi, hoge ernst), defecte brandstofhogedrukpomp (1.7 CRDi, hoge ernst), onregelmatig werkende remlichten door verkoolde schakelaar (elektrisch systeem, hoge ernst) en vastzittende turboactuator (VGT) en vermogensverlies bij kou (1.7 CRDi, gemiddelde ernst).
Heb je een Kia Optima uit 2011? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Kia OptimaWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Kia Optima 1.7 CRDi Emotion Eco-Dynamics a prueba (II). Dinámica y motorDiariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 juni 2012 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Kia Sportage 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Hyundai iX35 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans