Naar de inhoud springen
MotorFiable

Honda-auto's

Problemen van de Honda Jazz IV (2020–vandaag)

De enige motor van de Honda Jazz IV die we hebben gedocumenteerd, de Honda e:HEV / i-MMD, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen».[1][2]

Buiten de motor: Buiten de motor heeft de Honda Jazz IV (vanaf 2020) slechts één gedocumenteerde actie: de softwareupdate van de frontcamera van het automatische noodremsysteem, bij units die tussen januari 2020 en januari of februari 2021 zijn gebouwd. Een tweedehandsgids voegt alleen enkele geïsoleerde gevallen toe van een 12V-accu die vóór 20.000 km is vervangen.[3][4][5][6]

Honda Jazz IV (2020–vandaag)
Foto: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468108,3op 10

Cijfer van de Honda Jazz IV: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend

  • Motor9,31 storing
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem9,61 storing
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling9,31 storing
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid7,91 storing

De zwakke punten van de Honda Jazz IV

  1. 1Hoge ernst: Frontcamera van het automatische noodremsysteem die na het starten niet goed opstartAirbags en veiligheid
  2. 2Lage ernst: Lege 12 V-accu en startprobleem van het hybridesysteemMotor Honda e:HEV / i-MMD · reparatie € 120–€ 250
  3. 3Lage ernst: Airco koelt slecht door een lekkage in de condensorKlimaatregeling
  4. 4Lage ernst: Voortijdige vervanging van de 12V-accuElektrisch systeem

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

1 terugroepactie of campagne gedocumenteerd, de laatste: Groothoekfrontcamera die mogelijk niet goed opstart (Jazz en Jazz Crosstar). Bekijk de campagnes van de Honda Jazz IV

6 bronnenHoe we werken

Honda e:HEV (i-MMD) 1.5 en 2.0 híbrido · Benzine

Bij de Jazz IV
sinds 2020[1][2]
Benamingen
1.5 e:HEV 109 CV · 1.5 e:HEV 122 CV
Storingen die hem treffen
1
Risico-index bij deze auto
7
Laag risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

Storingen die de Jazz IV treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De Honda e:HEV / i-MMD heeft in totaal 3 gedocumenteerde storingen.

  1. Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronicaLege 12 V-accu en startprobleem van het hybridesysteemAls de auto lang stilstaat, kan de hulpaccu van 12 V leeglopen en wordt het hybridesysteem niet geactiveerd (er verschijnt geen «Ready»), ook al is de tractieaccu geladen. Het wordt verholpen door de accu te laden of te vervangen.Reparatie (garage): € 120–€ 250

Pagina van de Jazz IV Honda e:HEV / i-MMDAlle versies en storingen van de Honda e:HEV / i-MMD

Storingen van de Honda Jazz IV buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Honda Jazz IV

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de Honda e:HEV / i-MMD heeft (sinds 2020)

Ga je een Honda Jazz IV kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Honda Jazz IV? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Honda Jazz IV betrouwbaar?

De enige motor van de Honda Jazz IV die we hebben gedocumenteerd, de Honda e:HEV / i-MMD, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen». Buiten de motor heeft de Honda Jazz IV (vanaf 2020) slechts één gedocumenteerde actie: de softwareupdate van de frontcamera van het automatische noodremsysteem, bij units die tussen januari 2020 en januari of februari 2021 zijn gebouwd. Een tweedehandsgids voegt alleen enkele geïsoleerde gevallen toe van een 12V-accu die vóór 20.000 km is vervangen.

Welke problemen heeft de Honda Jazz IV naast de motor?

Buiten de motor heeft de Honda Jazz IV (vanaf 2020) slechts één gedocumenteerde actie: de softwareupdate van de frontcamera van het automatische noodremsysteem, bij units die tussen januari 2020 en januari of februari 2021 zijn gebouwd. Een tweedehandsgids voegt alleen enkele geïsoleerde gevallen toe van een 12V-accu die vóór 20.000 km is vervangen. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: frontcamera van het automatische noodremsysteem die na het starten niet goed opstart (airbags en veiligheid, hoge ernst), airco koelt slecht door een lekkage in de condensor (klimaatregeling, lage ernst) en voortijdige vervanging van de 12V-accu (elektrisch systeem, lage ernst).[3][4][5][6]

Welke storingen heeft de Honda Jazz IV?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: lege 12 V-accu en startprobleem van het hybridesysteem (Honda e:HEV / i-MMD, lage ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Honda Jazz IV om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2026 en 2025 de beste (9,3/10); het slechtst scoort 2020 (8,3/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Honda Jazz IV terugroepacties?

Ja: we hebben één campagne van de Honda Jazz IV gedocumenteerd, zoals groothoekfrontcamera die mogelijk niet goed opstart (Jazz en Jazz Crosstar) (2022). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[3][4]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Spaans
  2. Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Spaans
  3. Rappel Honda Jazz (GR3) et Crosstar (GR6): caméra grand angle avant (A12/01111/22)RappelConso (Gobierno de Francia, alerta de Safety Gate UE) · Officiële instantie · gepubliceerd 5 augustus 2022 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
  4. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2022/221, Honda Jazz y Jazz Crosstar)DVSA (Reino Unido) · Andere bron · gepubliceerd 9 augustus 2022 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  5. Honda Jazz IV (2020-2024): fiabilité d'occasioncarverif.fr · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
  6. Honda Jazz (I – IV): Bekannte Schwachstellen & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits