Naar de inhoud springen
MotorFiable

Fiat-auto's

Problemen van de Fiat Sedici (2006–2014)

De enige motor van de Fiat Sedici die we hebben gedocumenteerd, de 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel hangt af van de uitvoering: «Kopen» voor 1.6 M16A 120-136 pk (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara en Swift Sport, 2009-2018); «Met voorzichtigheid» voor 1.6 M16A 107-125 pk (Swift Sport, SX4, Sedici en Grand Vitara, 2005-2009).[1][2][3][4][5][6]

02468107,4op 10

Cijfer van de Fiat Sedici: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) is nog niet geanalyseerd. Hoe het wordt berekend

  • Motor7,43 storingen
  • VersnellingsbakNiet geanalyseerd 
  • VeringNiet geanalyseerd 
  • RemmenNiet geanalyseerd 
  • Banden en wielenNiet geanalyseerd 
  • BesturingNiet geanalyseerd 
  • Elektrisch systeemNiet geanalyseerd 
  • Elektronica en multimediaNiet geanalyseerd 
  • KlimaatregelingNiet geanalyseerd 
  • Carrosserie en interieurNiet geanalyseerd 
  • Airbags en veiligheidNiet geanalyseerd 

De zwakke punten van de Fiat Sedici

  1. 1Gemiddelde ernst: Defecte katalysator en lambdasondes bij de Swift 2005-2010 (motorstoringslampje)Motor 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)
  2. 2Gemiddelde ernst: Spanrol van de hulpaandrijfriem bij de Grand Vitara 1.6 en de Jimny 1.3 (actie van 2010)Motor 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)
  3. 3Lage ernst: Katalysator met losse monoliet bij de SX4 1.5 en 1.6 (actie van 2008)Motor 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

10 bronnenHoe we werken

Suzuki 1.3, 1.5 en 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A en M16A) · Benzine

Bij de Sedici
2006–2014[7]
Benaming
1.6
Storingen die hem treffen
3
Risico-index bij deze auto
26
Matig risico

Oordeel over de versies die hij gebruikt

  • Met voorzichtigheid

    De gedocumenteerde waarschuwingen concentreren zich in deze periode: gebrauchtwagenberater.de wijst erop dat de katalysator van de Swift vaak rond 50.000 km uitvalt (bij de Sport zit hij vast aan de spruitstuk) en eigenaren van de 1.6 noemen vooral de lambdasonde; bovendien riep Suzuki in 2008 de SX4 1.5 en 1.6 uit 2006-2007 terug voor een controle van de katalysator. Het is verstandig de historie van die onderdelen op te vragen.[1][2][3]

  • We hebben geen gebrek gevonden dat eigen is aan deze periode: gebrauchtwagenberater.de noemt de 1.6 van de Vitara eenvoudig en bijzonder robuust en vermeldt geen zwakke punten van de M16A in de S-Cross, en de getuigenissen over de Swift uit 2010-2017 op fiches-auto.fr melden geen storingen van sensoren, distributie of pakkingen bij de 1.6's.[4][5][6]

Storingen die de Sedici treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M) heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.

  1. Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakUitlaatemissiesDefecte katalysator en lambdasondes bij de Swift 2005-2010 (motorstoringslampje)Bij de Swift uit 2005-2010 valt de katalysator volgens gebrauchtwagenberater.de vaak rond 50.000 km uit, en meerdere eigenaren van de 1.6 noemen de lambdasonde. De waarschuwing is het motorstoringslampje; bij de Sport zit de katalysator vast aan het spruitstuk.
  2. Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamOverigSpanrol van de hulpaandrijfriem bij de Grand Vitara 1.6 en de Jimny 1.3 (actie van 2010)In 2010 riep Suzuki de Jimny 1.3 en de Grand Vitara (1.6 inbegrepen) terug vanwege de spanrol van de riem van de stuurbekrachtigingspomp, waarvan de kunststof coating los kon komen en geluid kon veroorzaken en in het slechtste geval de riem eraf kon laten lopen.
  3. Lage ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamUitlaatemissiesKatalysator met losse monoliet bij de SX4 1.5 en 1.6 (actie van 2008)In april 2008 riep Suzuki de SX4 1.5 en 1.6 benzine gebouwd tussen januari 2006 en december 2007 terug voor een controle van de katalysator, waarvan de monoliet los kon komen en ratelgeluiden en hogere emissies kon veroorzaken. De controle was gratis.

Pagina van de Sedici 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)Alle versies en storingen van de 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Fiat Sedici

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M) heeft (2006–2014)

Ga je een Fiat Sedici kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Fiat Sedici? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Fiat Sedici betrouwbaar?

De enige motor van de Fiat Sedici die we hebben gedocumenteerd, de 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel hangt af van de uitvoering: «Kopen» voor 1.6 M16A 120-136 pk (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara en Swift Sport, 2009-2018); «Met voorzichtigheid» voor 1.6 M16A 107-125 pk (Swift Sport, SX4, Sedici en Grand Vitara, 2005-2009).

Welke storingen heeft de Fiat Sedici?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: defecte katalysator en lambdasondes bij de Swift 2005-2010 (motorstoringslampje) (1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), gemiddelde ernst), spanrol van de hulpaandrijfriem bij de Grand Vitara 1.6 en de Jimny 1.3 (actie van 2010) (1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), gemiddelde ernst) en katalysator met losse monoliet bij de SX4 1.5 en 1.6 (actie van 2008) (1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M), lage ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Fiat Sedici om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2014, 2013, 2012 en nog 2 jaren met hetzelfde cijfer de beste (10,0/10); het slechtst scoort 2006 (7,4/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. 1.Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  2. 2.Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
  3. 3.Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 april 2008 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  4. 4.Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  5. 5.Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  6. 6.Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
  7. 7.Fiat SediciWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
  8. 8.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
  9. 9.Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 juni 2010 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
  10. 10.Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits