Problemen met de DS DS 5 uit 2018
De DS DS 5 uit 2018 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 HDi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals trillingen in het stuur bij het remmen.
.jpg){kind=link}
Score van de DS DS 5 uit 2018: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,12 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen8,61 storing
- Banden en wielen9,31 storing
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia8,92 storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de DS DS 5 uit 2017
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2017.
1.6 HDi-motor in de DS DS 5 uit 2018
Benamingen: 1.6 e-HDi 115 · 1.6 BlueHDi 120
- Met voorzichtigheid
1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)
75–120 pk · DV6FC, DV6FD, DV6FE, DV6FCTED, DV6FDTED
De mechanica is afgeleid van de 8V, maar het AdBlue-systeem is de belangrijkste bron van storingen; controleer dat er geen uitstootwaarschuwingen zijn en of de auto onder de verlengde garantie van Stellantis valt.[4][5][6]
Storingen die de exemplaren van 2018 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequentUitlaatemissiesStoring van de AdBlue-tank en -pomp (1.6 BlueHDi)De 1.6 BlueHDi (2013-2019) hebben het gebrek aan de AdBlue-tank van de Stellantis-diesels: er verschijnt een uitstootwaarschuwing met aftelling tot de auto niet meer start. Het vervangen van de tank, met geïntegreerde pomp, kost in Spanje meer dan 1.000 €, maar er is een verlengde garantie tot 8 jaar.Reparatie: € 1.000–€ 1.200
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesRoetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstoppingHet FAP van de 1.6 HDi en BlueHDi werkt met een additief (cerium) dat na 80.000-120.000 km opraakt en voor ongeveer 100-120 € moet worden bijgevuld (prijs in Spanje). Bij veel stadsgebruik raakt het filter verstopt en verschijnt de waarschuwing; als je het laat zitten, kost een nieuw FAP ongeveer 1.500 €.Reparatie (garage): € 100–€ 1.500Verschijnt rond 80.000 km
Storingen buiten de motor bij de DS DS 5 uit 2018
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenTrillingen in het stuur bij het remmenMeerdere eigenaren van de DS5 met de 2.0 HDi 163 beschrijven trillingen in het stuur bij het remmen vanaf ongeveer 90 km/u; volgens de pagina is het een bekend defect bij Citroën.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeBanden en wielenVoortijdige slijtage van de voorbandenOp de pagina over de DS5 is de talrijkste klacht buiten de motor de voortijdige bandenslijtage: 24 vermeldingen op 290 getuigenissen, met banden die tussen 17.000 en 35.000 km versleten zijn bij verschillende motorisaties.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoring van de sensoren in de deurgrepen en het sleutelloos toegangssysteemDe pagina over de DS5 noemt storingen van het sleutelloos toegangssysteem: sensoren in de deurgrepen die na elkaar uitvallen (150.000 km bij een 2.0 HDi 163), een centrale vergrendeling die willekeurig faalt en een geval van een sleutelherkenningsmodule van meer dan 300 €.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoring van het multimediasysteem, de gps en de achteruitrijcameraOp de pagina over de DS5 komen storingen van het multimediasysteem voor: radio/gps/rijhulpsystemen die bij 40.000 km uitvielen bij een 1.6 THP 200, en meerdere achteruitrijcamera's met binnendringend water of condens.
Ga je een DS DS 5 uit 2018 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de DS DS 5 uit 2018 betrouwbaar?
De DS DS 5 uit 2018 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.6 HDi. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals trillingen in het stuur bij het remmen.
Is de DS DS 5 uit 2018 beter dan die uit 2017?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2017 en van 2018. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de DS DS 5?
Volgens onze score zijn de beste 2018, 2017 en 2016 (7,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2014 (5,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de DS DS 5 uit 2018?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2018 zijn: storing van de AdBlue-tank en -pomp (1.6 BlueHDi) (1.6 HDi, gemiddelde ernst), roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping (1.6 HDi, gemiddelde ernst), trillingen in het stuur bij het remmen (remmen, gemiddelde ernst), voortijdige slijtage van de voorbanden (banden en wielen, lage ernst) en storing van de sensoren in de deurgrepen en het sleutelloos toegangssysteem (elektronica en multimedia, lage ernst).
Heb je een DS DS 5 uit 2018? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 maart 2015 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Peugeot DV6CTED engine: specifications and applicationsMyMotorList · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Motor Peugeot DV6FCTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd 9 december 2021 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Consumentenorganisatie · gepubliceerd 27 december 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans