Legmegbízhatóbb Közepes SUV-ok
A teljes autó MotorFiable-pontszáma szerint rendezve, 10-es skálán: a felét a motorjai adják, a másik felét az autó többi része (váltó, futómű, fékek, elektronika…). Csak a megbízható bizonyítékkal rendelkező Közepes SUV-ok kerülnek be: legalább három forrás és öt dokumentált hiba, mindegyik a forrásaival alátámasztva.
A megbízható bizonyítékkal rendelkező 23 Közepes SUV-ok közül a(z) Mitsubishi Outlander II kapta a legjobb pontszámot (6,9/10); utána következnek: a(z) Mitsubishi Outlander III (6,6) és a(z) Volvo XC70 II (6,5). A legrosszabb pontszámot a(z) BMW X3 E83 kapta (4,0/10), főleg ezért: a hátsó vezérműlánc megnyúlása és szakadása.
- Helyezés 1Mitsubishi Outlander II
Közepes SUV · 2006–2012
Magas súlyosságA napfénytető üvegének leválása a ragasztó tapadásának elvesztése miatt(karosszéria)
6,9 a 10-bőlMotor 7,7
Többi 6,2 - Helyezés 2Mitsubishi Outlander III
Közepes SUV · 2012–2021
Kritikus súlyosságA rögzítőfék tengelyének korróziója és a hátsó féknyergek automatikus utánállításának hibája(fékek)
6,6 a 10-bőlMotor 7,7
Többi 5,5 - Helyezés 3Volvo XC70 II
Közepes SUV · 2000–2007
Kritikus súlyosságA Volvo XC70 vezetőoldali légzsákjának visszahívása: a gázfejlesztő szilánkokat szórhat(biztonság)
6,5 a 10-bőlMotor 7,0
Többi 6,1 - Helyezés 46,5 a 10-ből
Motor 7,8
Többi 5,2 - Helyezés 5Hyundai Santa Fe III
Közepes SUV · 2012–2018
Kritikus súlyosságRövidzárlat az ABS/ESP modulban a 2014 októberéig gyártott Santa Féken(fékek)
6,4 a 10-bőlMotor 7,1
Többi 5,7 - Helyezés 6Jeep Grand Cherokee WK2
Közepes SUV · 2011–2021
Kritikus súlyosságFélreérthető automata váltó választókar: fennáll a veszélye, hogy az autó P állás nélkül marad(váltó és kuplung)
6,1 a 10-bőlMotor 6,8
Többi 5,5 - Helyezés 7Kia Sorento III
Közepes SUV · 2015–2020
Kritikus súlyosságA kiegészítő elektromos fűtés (PTC) csatlakozójának túlmelegedése a dízelmotoros Sorentókban(klímarendszer)
6,1 a 10-bőlMotor 7,1
Többi 5,2 - Helyezés 8Nissan X-Trail III
Közepes SUV · 2014–2022
Magas súlyosságA turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti tönkremenetele(1.6 dCi motor)
6,0 a 10-bőlMotor 5,2
Többi 6,8 - Helyezés 9Volvo XC70 III
Közepes SUV · 2007–2016
Kritikus súlyosságA Volvo XC70 első biztonsági övének rögzítőkábele: idővel veszíthet az ellenálló képességéből(biztonság)
6,0 a 10-bőlMotor 7,0
Többi 5,0 - Helyezés 10Mercedes-Benz GLC X254
Közepes SUV · 2022–ma
Kritikus súlyosságA kormánykapcsoló hibája a kormányzás elvesztésének kockázatával(kormány)
6,0 a 10-bőlMotor 7,0
Többi 5,0 - Helyezés 11Hyundai Santa Fe IV
Közepes SUV · 2018–2023
Kritikus súlyosságSzivárgás- és tűzveszélyes üzemanyagtartály a 2020-as és 2022-es autóknál(biztonság)
5,9 a 10-bőlMotor 6,8
Többi 5,0 - Helyezés 12BMW X3 G01
Közepes SUV · 2017–2024
Kritikus súlyosságKét egymást követő akció az önindító relé tűzveszélye miatt (2025 és 2026)(elektromos)
5,8 a 10-bőlMotor 6,1
Többi 5,5 - Helyezés 13Volvo XC90 I
Közepes SUV · 2002–2014
Kritikus súlyosságA segédberendezés-szíj szakadása, amely magával rántja a vezérlést (5 hengeres)(D4/D5 motor)
5,6 a 10-bőlMotor 5,6
Többi 5,7 - Helyezés 14Audi Q5 II
Közepes SUV · 2017–2024
Kritikus súlyosságA többlengőkaros hátsó futómű excentercsavarjainak korróziója(futómű)
5,6 a 10-bőlMotor 6,3
Többi 5,0 - Helyezés 15Volvo XC90 II
Közepes SUV · 2015–ma
Magas súlyosságMagas olajfogyasztás 90 000–150 000 km-től, amely károsítja a turbót (VEA)(D4/D5 motor)
5,5 a 10-bőlMotor 5,4
Többi 5,7 - Helyezés 16Volvo XC60 II
Közepes SUV · 2017–ma
Magas súlyosságMagas olajfogyasztás 90 000–150 000 km-től, amely károsítja a turbót (VEA)(D4/D5 motor)
5,5 a 10-bőlMotor 5,4
Többi 5,7 - Helyezés 17Tesla Model Y
Közepes SUV · 2021–ma
Kritikus súlyosságVisszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2020–2021-es gyártás)(futómű)
5,0 a 10-bőlTöbbi 5,0
- Helyezés 18Ford Ranger
Közepes SUV · 2011–ma
Kritikus súlyosságAz első fékcsövek fáradásos törése és deformációja(fékek)
5,0 a 10-bőlMotor 5,1
Többi 5,0 - Helyezés 19Mercedes-Benz GLC X253
Közepes SUV · 2015–2022
Kritikus súlyosságA vezérműlánc megnyúlása és a lánckifeszítő meghibásodása(OM651 motor)
4,9 a 10-bőlMotor 4,4
Többi 5,5 - Helyezés 20Mazda CX-7
Közepes SUV · 2006–2012
Kritikus súlyosságA vezérműlánc megnyúlása a 2.2 MZR-CD-nél(MZR-CD motor)
4,5 a 10-bőlMotor 3,6
Többi 5,4 - Helyezés 21Mercedes-Benz GL / GLS X166
Közepes SUV · 2012–2019
Kritikus súlyosságA szívócsonk örvénycsappantyúinak (lapjainak) törése(OM642 motor)
4,2 a 10-bőlMotor 2,8
Többi 5,7 - Helyezés 22Mercedes-Benz GL X164
Közepes SUV · 2006–2012
Kritikus súlyosságA szívócsonk örvénycsappantyúinak (lapjainak) törése(OM642 motor)
4,2 a 10-bőlMotor 3,5
Többi 5,0 - Helyezés 23BMW X3 E83
Közepes SUV · 2003–2010
Kritikus súlyosságA hátsó vezérműlánc megnyúlása és szakadása(BMW N47 motor)
4,0 a 10-bőlMotor 3,6
Többi 4,4
Legkevésbé megbízható Közepes SUV-ok
A három legrosszabb pontszámú, és az egyiküknél leginkább számító hiba.
- BMW X3 E83 · 4,0/10A hátsó vezérműlánc megnyúlása és szakadása (BMW N47 motor)
- Mercedes-Benz GL X164 · 4,2/10A szívócsonk örvénycsappantyúinak (lapjainak) törése (OM642 motor)
- Mercedes-Benz GL / GLS X166 · 4,2/10A szívócsonk örvénycsappantyúinak (lapjainak) törése (OM642 motor)
Hogyan számoljuk
A pontszám a motorjai és az autó többi része kockázati indexét ötvözi, a legsúlyosabb dokumentált hibák alapján számolva (súlyosság szorozva gyakorisággal). Azok a hibák, amelyeket a gyártó visszahívás keretében ingyen javít, kisebb súllyal számítanak. A magas pontszám nem garantálja, hogy egy konkrét autó nem romlik el: azt jelenti, hogy kevesebb súlyos és gyakori dokumentált hibát találtunk. Az újabb modellek kevesebb éve vannak forgalomban, és kevesebb dokumentált hibájuk lehet: lehetőleg azonos korszakú autókat hasonlíts össze. Teljes módszertan