A(z) 2012-es Mazda 6 problémái
A(z) 2012-es Mazda 6 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: Skyactiv-D és Skyactiv-G. Skyactiv-D súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) Skyactiv-G (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: visszahívás a DC-DC átalakító meghibásodása és tűzveszély miatt.
A(z) 2012-es Mazda 6 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,24,5 és 8,0 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek7,91 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer7,11 hiba
- Elektronika és multimédia9,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,92 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Skyactiv-D motor a(z) 2012-es Mazda 6 autóban
Elnevezések: 2.2 Skyactiv-D 150 · 2.2 Skyactiv-D 175 · 2.2 Skyactiv-D 184
- Óvatosan
2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012–2017)
150–175 LE · SH-VPTS, SH-VPTR
Az első CX-5-öknél (2013 januárjáig gyártottaknál) a tervezettnél nagyobb olajhígulás jelentkezett, amit a Mazda ingyenes pálca- és szoftverkampánnyal javított; a német nyelvű Wikipedia ezen felül nem elég edzett vezérműtengelyeket dokumentál a 2013–2014-es modelleknél, amelyek turbókat károsítottak. Megvehető, ha ellenőrzik, hogy a 2013-as kampányt elvégezték, és átnézik az olajcserék előzményeit.[1][3][4]
A(z) 2012-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésAz olaj hígulása gázolajjal a részecskeszűrő (DPF) regenerálásakorA Skyactiv-D-nél (1.5, 1.8 és 2.2) a részecskeszűrő regenerálása gázolajat juttathat a forgattyúházba, és megemelheti az olajszintet. A Mazda bizonyos hígulást normálisnak ismer el, de rövid városi utakon túlléphető a tervezett határ, és károsodhat a turbó és a vezérműtengely kenése.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA turbó kopása vagy tönkremenetele kenéshiány miattA 2.2 Skyactiv-D kétfokozatú szekvenciális turbója a CX-5, a Mazda6 és a Mazda3 tulajdonosai által legtöbbet említett hibák közé tartozik, főleg akkor, ha az olaj hígulás miatt elvesztette a kenőképességét, vagy ha a 2013–2014-es példányok vezérműtengelye forgácsot hullat.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésAz olajszivattyú láncának szakadása és a vezérműtengely kopásaA legsúlyosabb esetekben a 2.2 Skyactiv-D kenéshiánya (hígult vagy leromlott olaj miatt) az olajszivattyú láncának szakadásához vagy a vezérműtengely károsodásához vezethet, megszüntetve az olajnyomást, és tönkreteheti a motort; a fiches-auto.fr ezt a szakadást a CX-5-nél, a Mazda6-nál és a Mazda3-nál dokumentálja.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerLerakódás a szívócsatornában, az EGR-ben és az injektorokbanA városi használat és a rövid utak kedveznek annak, hogy a Skyactiv-D szívócsonkjában, EGR-szelepében és injektoraiban lerakódás halmozódjon fel, teljesítményvesztéssel és egyenetlen járással; a CX-5-nél, a Mazda6-nál, a Mazda3-nál, a CX-3-nál és a CX-30-nál dokumentált.
Skyactiv-G motor a(z) 2012-es Mazda 6 autóban
Elnevezések: 2.0 Skyactiv-G · 2.5 Skyactiv-G
- Vásárolható
2.0 Skyactiv-G (PE-VPS)
155 LE · PE-VPS
A Mazda6, a CX-30, a CX-3 és a CX-5 mindkét generációja a megkérdezett források szerint nem mutat jelentős motorhibára utaló mintát ezzel a blokkal; a CX-5 II és a Mazda3 BP vezérlőegységének és üzemanyagszivattyújának szoftverét gyártói akciókkal kijavították.[6][7][8]
A(z) 2012-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA szívócsonk-elzárószelep szoftvere és a motor leállásaA 2018. július 4-ig gyártott Mazda3 BM/BN példányoknál a vezérlőegység hibás programozása annyi kormot rakhat le a szívócsonk-elzárószelepen, hogy a motor hirtelen leáll; a Mazda szoftverfrissítéssel javította ki.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerKoromlerakódás a szívócsonkban és a befecskendezőkbenMint szinte minden közvetlen befecskendezéses benzinmotornál, a Skyactiv-G-nél is felhalmozódik a kilométerekkel a korom a szívószelepeken, és beszennyezheti a befecskendezőket, teljesítménycsökkenéssel és egyenetlen alapjárattal; a gebrauchtwagenberater.de a Mazda2-nél, a Mazda3-nál, a CX-3-nál, a CX-30-nál és a CX-5-nél dokumentálja.
A motoron kívüli hibák a(z) 2012-es Mazda 6 autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerVisszahívás a DC-DC átalakító meghibásodása és tűzveszély miattIgen: a DC-DC átalakító egyik elektronikus alkatrésze meghibásodhat, a legrosszabb esetben pedig kigyulladhat; a 2013-as uniós riasztás a 2012 július és 2013 március között gyártott Mazda6 GJ autókat érinti.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekVisszahívás a kézifék vízbeszivárgása miattIgen: az uniós riasztási rendszer 2018-ban olyan kampányt rögzített, amely szerint víz juthat a 2012 július és 2014 november között gyártott Mazda6 GJ kézifékjébe, és csökkentheti annak tartóerejét.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA Mazda 6 karosszériájának törékeny fényezéseA fiches-auto.fr szerint a Mazda 6-ról (2012-2022) szóló 33 beszámolóból 4 törékeny fényezést jelez. Tulajdonosi adatról van szó, sajtó vagy a gyártó általi megerősítés nélkül.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térElektromos visszapillantó tükör behajtó mechanizmusának meghibásodásaA lengyel AutoCentrum.pl tulajdonosai arról számolnak be, hogy a visszapillantó tükrök behajtó mechanizmusa gyakran beragad vagy elromlik a Mazda6 GJ-n, ezt gyakran garanciálisan cserélték ki; gyártói kampány vagy megerősítés nincs.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektronika és multimédiaA Mazda 6 multimédiás rendszerének és rádiójának hibájaA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint e generáció egyes Mazda 6-ainál a rádió és a multimédiás rendszer (GPS, USB, Bluetooth) hibásodik, indításkor újraindulással vagy lefagyással. Hivatalos kampányról nincs adat.
2012-es Mazda 6 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2012-es Mazda 6?
A(z) 2012-es Mazda 6 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: Skyactiv-D és Skyactiv-G. Skyactiv-D súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) Skyactiv-G (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: visszahívás a DC-DC átalakító meghibásodása és tűzveszély miatt.
Melyik a(z) Mazda 6 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2023 (8,1/10). A legrosszabb értékelésű év: 2012 (6,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2012-es Mazda 6 autónak?
A(z) 2012-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az olajszivattyú láncának szakadása és a vezérműtengely kopása (Skyactiv-D, kritikus súlyosság), visszahívás a DC-DC átalakító meghibásodása és tűzveszély miatt (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), az olaj hígulása gázolajjal a részecskeszűrő (DPF) regenerálásakor (Skyactiv-D, magas súlyosság), a turbó kopása vagy tönkremenetele kenéshiány miatt (Skyactiv-D, magas súlyosság) és visszahívás a kézifék vízbeszivárgása miatt (fékek, magas súlyosság).
Van 2012-es Mazda 6 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Mazda6Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Autós sajtó · közzétéve: 2013. május 22. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- SkyactivWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven