A(z) 1998-es Audi A6 problémái
A(z) 1998-es Audi A6 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 TDI. 1.9 TDI súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 1998-es példányokat, például: a Tiptronic automata váltó rángatása és csúszása.
A(z) 1998-es Audi A6 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,42 hiba
- Sebességváltó7,91 hiba
- Futómű7,91 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer9,31 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 1997-es Audi A6 autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 1997-ben.
1.9 TDI motor a(z) 1998-es Audi A6 autóban
Elnevezések: 1.9 TDI 100 · 1.9 TDI 115 · 1.9 TDI 130
- Vásárolható
1.9 TDI forgóelosztós szivattyúval (VP37, 1996-2003)
90–110 LE · 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AVG
A fiches-auto a 90-100 LE-s 1.9 TDI-t a teljes család legmegbízhatóbbjának tartja, odáig menve, hogy «csukott szemmel» ajánlja megvenni, egyetlen jelentős figyelmeztetésként az EGR-szelep figyelését említve a nagyon városi használatnál.[3]
A(z) 1998-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóBeragadt vagy elromlott változó geometriájú turbóAz 1.9 TDI változó geometriájú turbója a kormos lerakódástól beragad, vagy sok kilométer után tönkremegy; visszatérően megjelenik az összes megkérdezett modellnél és teljesítménynél, 22 000 km-től dokumentált esetekkel.Javítás (szerviz): 360–900 EURKörülbelül itt jelentkezik 22 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKormos lerakódások miatt eltömődött EGR-szelepAz 1.9 TDI EGR-szelepe megtelik koromlerakódással, főleg rövid, városi utaknál, és ez a hiba szerepel az összes megkérdezett modell és teljesítmény statisztikájában, a forgóelosztós szivattyútól a szivattyú-fúvókás rendszerig.Javítás (szerviz): 350–450 EURKörülbelül itt jelentkezik 50 000 km
A motoron kívüli hibák a(z) 1998-es Audi A6 autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA Tiptronic automata váltó rángatása és csúszásaA fiches-auto.fr beszámolói szerint az A6 C5-nél 19 váltóprobléma-eset van, a Tiptronic rángatásával és csúszásával 200 000 km körül, és az Audinál 6000 eurót meghaladó javításokkal.Körülbelül itt jelentkezik 200 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriFutóműA futómű-lengőkarok és gömbfejek idő előtti kopásaA fiches-auto.fr beszámolói szerint az A6 C5 futómű-lengőkarjait általában 100 000-110 000 km körül cserélik, 11 gömbfejes esettel, és 180 000 km felett szilentblokkos beszámolók is vannak.Körülbelül itt jelentkezik 100 000 km
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerElektromos ablakemelő meghibásodásaA fiches-auto.fr beszámolói szerint 186 A6 C5 tulajdonosból 23 említi az elektromos ablakemelő hibáját, egyesek pedig egy kék tartó miatt elakadt hátsó ablakról számolnak be.
1998-es Audi A6 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 1998-es Audi A6?
A(z) 1998-es Audi A6 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.9 TDI. 1.9 TDI súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 1998-es példányokat, például: a Tiptronic automata váltó rángatása és csúszása.
Jobb a(z) 1998-es Audi A6, vagy a(z) 1997-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 1997-es és a(z) 1998-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Audi A6 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 1998 és 1997 (6,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 1999 (3,5/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 1998-es Audi A6 autónak?
A(z) 1998-es példányokra dokumentált legfontosabbak: beragadt vagy elromlott változó geometriájú turbó (1.9 TDI, magas súlyosság), a Tiptronic automata váltó rángatása és csúszása (váltó és kuplung, magas súlyosság), kormos lerakódások miatt eltömődött EGR-szelep (1.9 TDI, közepes súlyosság), a futómű-lengőkarok és gömbfejek idő előtti kopása (futómű, közepes súlyosság) és elektromos ablakemelő meghibásodása (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).
Van 1998-es Audi A6 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Tous les problèmes sur Audi A6 (1997-2004)fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Les TDI sont-ils fiables ?fiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2016. december 15. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven